Jobs bei Sncf in Frankreich

Une fois devenu pompier dans l'armée de l'Air et de l'Espace, vous vivrez une expérience humaine et professionnelle qui donnera des ailes à votre parcours.

• Vous serez un soutien précieux des unités pour protéger les aviateurs, les matériels et les sites, en France comme en opérations extérieures.
• Dès la sortie de l'école, vous êtes chef d'agrès. Cela signifie que vous aurez la charge de la planification et de la gestion des activités du personnel affecté à un véhicule.

Une fois affecté en escadron ... :

• Vous êtes chef d'agrès dès votre sortie d'école sans avoir à passer d'épreuves supplémentaires
• Vous travaillez au rythme de l'activité aérienne avec des interventions à caractère aéronautique et des exercices quotidiens
• Vous assurez l'encadrement des activités militaires des pompiers professionnels
• Vous vous tenez prêt à intervenir en cas d'alerte incendie et de secours à l'intérieur de la plateforme, et en externe
• Vous réalisez des interventions de secours en milieu urbain et d'assistance à victime
• Vous simulez des feux sur aéronefs (A400M, Mirage 2000...) en conditions réelles
• Vous assurez la détection et la décontamination nucléaire, radiologique, bactériologique et chimique
• Vous surveillez la conformité des plans d'évacuation et assurez la maintenance du matériel incendie des bâtiments de la base aérienne
• Vous entretenez votre condition physique
• Vous exercez un métier avec un haut degré de fidélisation et de reconnaissance

• Vous disposez d'un logement de fonction et des repas gratuits sur site
• Vous bénéficiez de 9 semaines de permission soit 45 jours par an
• Vous percevez une rémunération multipliée par 2,5 en opération extérieure
• Vous profitez de 75 % de réduction sur les tarifs de la SNCF

• les volontaires, non soumis à concours de pompiers, et dont le statut ne donne pas lieu à rémunération, mais à une indemnisation. Pour valoriser ce statut, l'État a mis en place une allocation de vétérance ainsi qu'une réévaluation de fidélisation et de reconnaissance nouvelle PFR (Prestation de fidélisation et de reconnaissance) perçue après au moins 15 ans de service,
• les JSP volontaires civils ou jeunes sapeurs-pompiers volontaires : ce statut permet de se former aux métiers des sapeurs-pompiers à partir de 11 ans et jusqu'à 18 ans,
• les brigades de sapeurs-pompiers professionnels,
• les sapeurs-pompiers de Paris, marins-pompiers de Marseille et unités d'instruction et d'intervention de la sécurité civile, sous statuts militaires (BSPP, BMPM, UIISC, etc.).
  

• Des Opérations de Projection Extérieure (OPEX) comme Chammal
• Des missions interarmées et/ou internationales (OTAN) comme Tiger Meet, Red Flag, etc
• Sur le territoire national comme Sentinelle et Résilience (missions intérieures MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens

Devenir pompier au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace vous donne l'opportunité de vous dépasser et de donner le meilleur de vous même au sein d'une équipe soudée. Une expérience que vous ne vivrez nulle part ailleurs. Et si c'était pour vous ?

• Votre formation de pompier vous permettra d'acquérir des compétences utiles tout au long de votre vie professionnelle. Vous bénéficierez aussi de nombreuses formations continues pour pouvoir progresser et monter en compétences.
• Vous serez accompagné pendant 6 mois par un parrain qui facilitera votre insertion professionnelle. Il vous donnera toutes les clés pour maîtriser votre métier et vous intégrer facilement.
• Après quelques années d'expérience, vous pourrez avoir accès à la fonction de chef de secours, puis de commandant de secours
• Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière de pompier. Cela permet d'intégrer les grades d'officiers après un passage à l'École de l'air (pour devenir Responsable hygiène sécurité environnement par exemple)

Les opportunités ne manqueront pas pendant le vol ! Changer de poste et de base aérienne fera aussi partie des conditions pour évoluer.

Description du poste

Une fois devenu pompier dans l'armée de l'Air et de l'Espace, vous vivrez une expérience humaine et professionnelle qui donnera des ailes à votre parcours.

• Vous serez un soutien précieux des unités pour protéger les aviateurs, les matériels et les sites, en France comme en opérations extérieures.
• Dès la sortie de l'école, vous êtes chef d'agrès. Cela signifie que vous aurez la charge de la planification et de la gestion des activités du personnel affecté à un véhicule.

Une fois affecté en escadron ... :

• Vous êtes chef d'agrès dès votre sortie d'école sans avoir à passer d'épreuves supplémentaires
• Vous travaillez au rythme de l'activité aérienne avec des interventions à caractère aéronautique et des exercices quotidiens
• Vous assurez l'encadrement des activités militaires des pompiers professionnels
• Vous vous tenez prêt à intervenir en cas d'alerte incendie et de secours à l'intérieur de la plateforme, et en externe
• Vous réalisez des interventions de secours en milieu urbain et d'assistance à victime
• Vous simulez des feux sur aéronefs (A400M, Mirage 2000...) en conditions réelles
• Vous assurez la détection et la décontamination nucléaire, radiologique, bactériologique et chimique
• Vous surveillez la conformité des plans d'évacuation et assurez la maintenance du matériel incendie des bâtiments de la base aérienne
• Vous entretenez votre condition physique
• Vous exercez un métier avec un haut degré de fidélisation et de reconnaissance

• Vous disposez d'un logement de fonction et des repas gratuits sur site
• Vous bénéficiez de 9 semaines de permission soit 45 jours par an
• Vous percevez une rémunération multipliée par 2,5 en opération extérieure
• Vous profitez de 75 % de réduction sur les tarifs de la SNCF

• les volontaires, non soumis à concours de pompiers, et dont le statut ne donne pas lieu à rémunération, mais à une indemnisation. Pour valoriser ce statut, l'État a mis en place une allocation de vétérance ainsi qu'une réévaluation de fidélisation et de reconnaissance nouvelle PFR (Prestation de fidélisation et de reconnaissance) perçue après au moins 15 ans de service,
• les JSP volontaires civils ou jeunes sapeurs-pompiers volontaires : ce statut permet de se former aux métiers des sapeurs-pompiers à partir de 11 ans et jusqu'à 18 ans,
• les brigades de sapeurs-pompiers professionnels,
• les sapeurs-pompiers de Paris, marins-pompiers de Marseille et unités d'instruction et d'intervention de la sécurité civile, sous statuts militaires (BSPP, BMPM, UIISC, etc.).
  

• Des Opérations de Projection Extérieure (OPEX) comme Chammal
• Des missions interarmées et/ou internationales (OTAN) comme Tiger Meet, Red Flag, etc
• Sur le territoire national comme Sentinelle et Résilience (missions intérieures MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens

Devenir pompier au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace vous donne l'opportunité de vous dépasser et de donner le meilleur de vous même au sein d'une équipe soudée. Une expérience que vous ne vivrez nulle part ailleurs. Et si c'était pour vous ?

• Votre formation de pompier vous permettra d'acquérir des compétences utiles tout au long de votre vie professionnelle. Vous bénéficierez aussi de nombreuses formations continues pour pouvoir progresser et monter en compétences.
• Vous serez accompagné pendant 6 mois par un parrain qui facilitera votre insertion professionnelle. Il vous donnera toutes les clés pour maîtriser votre métier et vous intégrer facilement.
• Après quelques années d'expérience, vous pourrez avoir accès à la fonction de chef de secours, puis de commandant de secours
• Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière de pompier. Cela permet d'intégrer les grades d'officiers après un passage à l'École de l'air (pour devenir Responsable hygiène sécurité environnement par exemple)

Les opportunités ne manqueront pas pendant le vol ! Changer de poste et de base aérienne fera aussi partie des conditions pour évoluer.

Vos avantages en tant qu'aviateur

45 jours de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés

• Fourchette de salaire brut du grade de sergent à adjudant-chef: 1 980

€ - 2 700 € BRUT

• À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de: 1 500 € NET

• À l'obtention du grade de sergent-chef votre solde est de: 1 700 € NET

• A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de: 1 800 € NET

• A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire de pompier est de: 2 230 € NET

Profil recherché

Pour nous rejoindre et devenir pompier, vous devez simplement remplir 3 conditions :

• Avoir la nationalité française,
• Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat,
• Être titulaire d’un baccalauréat général, technologique ou professionnel
• Être titulaire du permis B

• Contrairement aux sapeurs-pompiers professionnels (SPP) et volontaires civils (SPV) des services Départementaux d’incendie (SDIS), vous n’avez pas de concours interne ni de concours externe à passer.
• Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.s au même titre que les marins pompiers de Marseille ou les sapeurs-pompiers de Paris (BSPP).

Direction la base de Cazaux (33) pour la formation de votre métier de pompier de l'air :

Votre quotidien en formation :

• Vie en collectivité (internat)
• Pratique régulière du sport (natation, course à pied, sport collectif…)
• Initiation au combat rapproché
• Apprentissage du tir

Essayez, vous risquez de vous étonner vous-même !

• vous percevez une rémunération multipliée par 2,5 en opération extérieure,
• vous profitez de 75 % de réduction sur les tarifs de la SNCF.

4 mois vont faire de vous un véritable pompier de l’air, avec :

• cours théoriques,
• travaux dirigés (manœuvre, extraction de pilote, désincarcération aéronautique…),
• travaux pratiques (techniques sur feux généralisés sur avions de chasse, de transport, hélicoptères, feux de bâtiments…),
• éducation physique, militaire et sportive.

Vous passerez le permis poids lourds au cours de votre recrutement ou une fois arrivé sur le site d'affectation (selon vos aptitudes et votreâge : il faut avoir 21 ans pour passer le permis PL).

Cette formation initiale professionnelle de pompier est certifiante :

• Diplôme de PSE 1 et du PSE 2, formation en premiers secours en équipe niveaux 1 et 2 (civil)
• Attestation de formation aux techniques de désincarcération
• Diplôme SSIAP 1, formation de service de sécurité incendie et d'assistance à personnes (civil)
• Attestation COD 1 AA (conduite d'engins incendie pompe) pour les titulaires du permis poids lourds.

Steven, notre ambassadeur, est prêt à vous parler de métier sur MyJobGlasses.

« Mon parcours militaire dans l'armée de l'Air et de l'Espace, je l’ai commencé en septembre 2003. J’ai rejoint l’École d’Enseignement Technique de l’armée de l’Air à Saintes pour suivre un cursus scientifique jusqu’au bac. C’est ensuite que je me suis spécialisé dans la sécurité incendie et avec les formations nécessaires. J’ai alors pu devenir pompier de l’air.
Aujourd’hui, je suis sapeur-pompier sur la base aérienne de Cayenne en Guyane. Mon rôle exact, c’est celui de conseiller incendie. Concrètement, je veille à la sécurité incendie sur la base. J’accompagne et je sensibilise les équipes dans la gestion des risques.
Avant, je travaillais en métropole au poste de chef de la division des opérations au sein de l’Escadron de Sécurité Incendie et Sauvetage (ESIS). Cela consistait à superviser l’activité de l’unité tout en travaillant sur un rythme régulier de 5 jours par semaine. C’était parfait avec une vie de famille !
Chaque mutation permet de progresser et j’ai vraiment apprécié de bouger dans plusieurs endroits : à Dijon, Salon-de-Provence et Orange avant de me poser en Guyane. Et franchement, c’est un métier passionnant dans un univers hors normes, où on s’entraide beaucoup.
Si vous avez des questions sur la carrière de pompier ou sur mon quotidien, n’hésitez pas : j’adore en parler. »

Pour prendre rendez-vous avec Steven, c'est ici !

Plusieurs avis c'est toujours mieux ! Découvrez aussi les témoignages de nos aviateurs : Mathieu, et Aurélien.