Back Office jobs in France

Définition de la fonction :

Placé sous la responsabilité du Responsable navigabilité (CAMO), l’ingénieur navigabilité “BACK OFFICE” est chargé de la définition de la politique d’entretien et de sa tenue à jour en intégrant le retour d’expérience de la société et les évolutions des documentations constructeur.

Principales Activités et Tâches :

• Définit de la politique d’entretien : développement et amendement des programmes d’entretien.
• Analyse l’efficacité du programme d’entretien et suit le programme de fiabilité.
• Veille et diffuse les mises à jour des documentations constructeurs, motoristes et équipementiers et s’assure de la continuité des différents abonnements.
• Veille et analyse les documents impératifs : éligibilité et conditions d’application, codification dans ADS.
• Veille et analyse les services bulletins et modifications optionnelles : instruction des propositions d’application.
• Gère la configuration des aéronefs : réparations, modifications.
• Intègre les nouveaux aéronefs : préparation des fichiers d’intégration dans ADS.
• Vérifie la navigabilité des éléments d’aéronefs avant intégration dans ADS.
• Assure la commande des travaux aux différents ateliers sous rating C (Dossiers bleus et RTM).
• Réalise le lancement de travaux via l’application AD Software lorsque c’est nécessaire.
• Anime potentiellement des projets en lien avec la navigabilité des aéronefs.
• Propose des améliorations de processus, participe à des groupes de travail.
• Soutient ponctuellement le « Front Office » pour traiter un sujet particulier.
• Réalise des vérifications de cohérence de données techniques dans le logiciel AD
• Correspondant privilégié avec la société AD Software dans la résolution des bugs liés au système (Mantis).
• Transmet aux fournisseurs les heures de vols effectuées dans le mois.
• Est garant de la politique environnementale de la société, et s’inscrit dans une démarche d’amélioration continue des procédures dans son domaine.

Compétences :

Savoir-Faire :

• Niveau bac+3 avec expérience ou bac+5
• Avoir une expérience dans la gestion de navigabilité
• Connaître la réglementation aéronautique
• Maitriser les outils informatiques (Pack Office)
• Maîtriser l’anglais technique

Savoir-Être :

• Posséder les qualités suivantes : disponibilité, rigueur, méthodologie, organisation et autonomie
• Avoir un bon esprit d’analyse
• Savoir travailler en équipe
• 15 RTT (année 2023) à poser librement entre le 1er janvier et le 31 décembre, hors RTT imposés (2/3 par an maximum)
• Mutuelle familiale très performante (3 niveaux de couvertures possibles pour un tarif entre 25 € et 48 € selon les options : un tarif unique pour assurer toute la famille). Participation entreprise 90%.
• Plan d’Epargne d’Entreprise (PEE) facultatif: investissement mensuel de la part du salarié + abondement 100% de Heli-Union (dans la limite de 80€/mois). Adhésion possible après 3 mois d’ancienneté
• 13ème mois : versé en décembre de chaque année (éligibilité après 6 mois d’ancienneté)
• Cotisation à une caisse de retraite complémentaire des cadres (forte participation de la part d’HU)
• Augmentation annuelle automatique (conventionnelle) d’1% au titre de l’ancienneté (plafonné à 15% / 15 ans d’ancienneté)
• Prévoyance : obligatoire mais conditions de couverture prémium
• Chèques vacances en été et chèques cadeaux en décembre
• Autres variables éventuelles
• Accès à la cantine entreprise: 4€/jour (prix fixe par passage)
• Navette (bus) privée et gratuite à partir de la gare SNCF de Versailles Chantier (2 départs le matin et 2 départs le soir)
• Convention Collective : « Transport Aérien & Personnel au Sol » (même qu’Air France)
• Stabilité d’emploi et intégration dans une entreprise dynamique de taille humaine en plein développement !
• Les évolutions très intéressantes possibles (salariales, primes, poste….) selon la volonté, la performance et les motivations de chacun !