Jobs at CNRS in Germany

Pilotage maîtrise Technique et Innovation CIFRE France, Ollioules

NAVAL GROUP
Nous sommes un acteur international dans l'industrie navale de défense depuis plus de 400 ans, repoussant continuellement les limites pour construire l'avenir. Nous recrutons des talents pour concevoir, réaliser et entretenir des produits exceptionnels tels que des sous-marins, des porte-avions et des frégates dont la composante digitale est essentielle.

UN ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL POSITIF
Implantés sur 10 sites en France et dans 18 pays, nous valorisons un environnement de travail agréable, favorisant la diversité des profils, l'esprit d'équipe et le bien-être. Cela se concrétise par une mixité sociale, des accords pour la qualité de vie au travail, un engagement dans le développement professionnel via la formation continue et l'implication des collaborateurs et collaboratrices dans la mise en œuvre collective de notre stratégie de responsabilité sociétale de l'entreprise (RSE).

NOS CHIFFRES CLEFS
17 000 collaborateurs et collaboratrices
4,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires

Spécialisation/Emploi :

Pilotage maîtrise Technique et Innovation - Ingénieur calculs scientifiques

Spécialisation/Emploi :

Pilotage maîtrise Technique et Innovation - Ingénieur calculs scientifiques

Détail de l'emploi :

Thèse CIFRE - Reconnaissance de formes d'onde discrètes dans le domaine acoustique sous-marin - H/F

Détail de l'emploi :

Thèse CIFRE - Reconnaissance de formes d'onde discrètes dans le domaine acoustique sous-marin - H/F

VOS MISSIONS
Début de la thèse idéalement en septembre 2025
- Le contexte scientifique: L'identification aveugle de modulation est un domaine où convergent traitement du signal, apprentissage automatique et théorie des communications. Ce domaine vise à résoudre le problème fondamental suivant : «comment un récepteur peut-il déterminer automatiquement le type de modulation d'un signal reçu sans information préalable sur ses paramètres ?». La réponse à cette question sert des applications telles que:
o La conception de systèmes de communication adaptatifs: optimisation dynamique des paramètres de transmission selon les conditions du canal
o La conception de récepteurs de radio logicielle: adaptation du récepteur au signal reçu
o La surveillance de spectre: analyse du spectre pour l’identification du type de transmission
La littérature scientifique sur la reconnaissance aveugle de signaux de communication est relativement abondante. Toutefois, celle-ci se limite en grande partie à des contextes de communications radio-fréquences terrestres et n’est pas directement applicable sous l’eau.
En effet, l’onde acoustique est le support privilégié pour la transmission d’information sous l’eau. De plus, le canal de propagation acoustique sous-marin peut fortement distordre les signaux transmis et modifier les signatures usuelles utilisées pour la reconnaissance. Du fait de l’hétérogénéité de l’environnement acoustique sous-marin (ASM), les méthodes de reconnaissance doivent être généralisables, en maintenant des performances élevées même lorsque les distributions des données d’apprentissage diffèrent significativement de celles utilisées en contexte opérationnel.
Enfin, avec l’augmentation du nombre d’émetteurs dans le paysage ASM, ces dernières années ont vu l’essor de méthodes de communication acoustiques sous-marines discrètes reposant sur des techniques de modulation spécifiques. Ces nouvelles formes d’onde visent notamment à réduire l’impact environnemental de l’activité humaine sous la surface. Il est donc nécessaire d’adapter les méthodes de reconnaissance à ces nouvelles pratiques.
- Problématique: Comment appliquer la reconnaissance aveugle de modulation à des signaux de communication acoustique sous-marines discrète ?
- Objectifs: Proposer et mettre en œuvre des algorithmes de reconnaissance de modulations employée dans des communications sous-marines discrètes. Ce travail reposera sur la mise en place d’une base de données de signaux pour l’apprentissage et les tests. Cette base sera alimentée par des données réelles mises à disposition ainsi que par un générateur de formes d’onde à développer dans le cadre de la thèse.
- Partenariats/collaborations : contrat Naval Group en collaboration avec l’IMT Atlantique
- Laboratoire d’accueil: Lab-STICC UMR CNRS 6285, Brest, France

Les entretiens de recrutement vous permettront d’échanger avec le manager du pôle et ainsi d’en apprendre davantage sur l’ensemble de vos missions.
LES AVANTAGES NAVAL GROUP
· Une rémunération attractive comprenant un salaire fixe et des éléments additionnels individuels et/ou collectifs (participation et intéressement).
· Un comité social et économique dynamique proposant des activités sociales et culturelles, des chèques vacances, des aides financières pour la garde d'enfants (dispositif de chèques emploi-service CESU), des voyages, etc.
· Une excellente protection sociale 5* (mutuelle et prévoyance).
· Épargne salariale attractive (abondement sur PEG et PERCOG).
· Un environnement de travail agréable et un accès au restaurant d'entreprise avec une participation employeur.

ET VOUS?

Titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac +5) ou Master 2 avec de solides compétences en Traitement du signal, Apprentissage automatique, Mathématiques appliquées, communications numériques
Vous êtes capable d’échanger en anglais sur des sujets scientifiques pointus (rédigé et parlé).
Rigoureux(se), dynamique et autonome, vous êtes reconnu(e) pour votre sens de l'analyse et vos capacités rédactionnelles.

Rejoignez nos équipes et construisez le naval de demain !

NOTRE PROCESSUS DE RECRUTEMENT

Après réception de votre CV, si votre profil retient notre attention, l'un de nos Chargés d’Attractivité & Recrutements vous contactera pour un entretien téléphonique. À l'issue de ce premier échange, vous pourrez être contacté·e pour passer un entretien avec le manager du service concerné et le Chargé d’Attractivité & Recrutements. Enfin, dès que nous aurons fait notre choix final, vous en serez informé·e dans les plus brefs délais.

Dans le cadre de ce recrutement, l’accès au site donne lieu à une enquête administrative de sécurité.