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Technicien de Maintenance Tramway (H/F)

RD LYON

Villeurbanne

Sur place

EUR 20 000 - 40 000

Plein temps

Il y a 26 jours

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Résumé du poste

Une entreprise de transport urbain recherche des agents de maintenance pour assurer la maintenance des métros et tramways à Villeurbanne. Les candidats doivent être titulaires d'un Bac professionnel ou supérieur en Electricité, et justifier d'une expérience de 2 ans. Ce poste offre un salaire compris entre 2 071 € et 2 227 € bruts mensuels avec divers avantages tels que des primes et des tickets restaurants.

Prestations

Salaire d'embauche évolutif
Primes divers
Tickets restaurants
Carte de circulation TECELY gratuite

Qualifications

  • 2 ans d'expérience dans le domaine ferroviaire exigés.
  • Capacité à lire et interpréter des schémas.
  • Connaissance en GMAO appréciée.

Responsabilités

  • Réaliser la maintenance préventive et corrective des rames.
  • Diagnostiquer et remédier aux pannes.
  • Contribuer à l'amélioration des matériels.

Connaissances

Identifier les composants et les pièces défectueuses
Réaliser le montage d'équipements industriels ou d'exploitation
Réaliser les réglages de mise au point de l'équipement
Réparer un équipement, une machine, une installation
Lire, interpréter et modifier plans et schémas
Maîtrise d'un outil de GMAO

Formation

Bac professionnel, Bac+2 ou Bac+3 en Electricité, Electrotechnique, Maintenance industrielle
Description du poste
Missions

Les agents de maintenance métro / Tramway H/F assurent la maintenance des métros et tramway dans une logique d'optimisation et du maintien du niveau de disponibilité, de fiabilité et de sécurité.

Responsabilités
  • Réaliser les opérations de maintenance préventive et corrective sur les rames de générations et technologies différentes
  • Diagnostiquer, analyser, remédier aux pannes sur le matériel roulant
  • Réaliser les échanges standards d'ensembles ou de sous-ensembles informatiques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques et électromécaniques
  • Contribuer à la traçabilité et à la recherche constante d'améliorations des matériels dès la phase garantie
  • Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire ; vous veillez à leur application dans votre unité et prenez les mesures nécessaires
Profil
  • Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac professionnel, Bac+2 ou Bac+3 (BTS, DUT ou licence professionnelle) spécialisé Electricité, Electrotechnique, Maintenance industrielle
  • Ou vous justifiez d'une expérience professionnelle significative dans le domaine ferroviaire
  • Vous savez lire, interpréter et modifier des plans et schémas et une connaissance de la GMAO serait appréciée
  • Le réseau de métros et tramways étant concerné par de nombreux projets de développement, vous être reconnu(e) pour votre enthousiasme à contribuer à des défis collectifs !
  • Vous êtes également reconnu(e) pour votre autonomie, votre disponibilité ainsi que pour votre esprit d'équipe

Vous vous reconnaissez dans ce profil ? Rejoignez une entreprise où vous ferez la différence !

Notre promesse
  • Un accompagnement sur nos équipements et matériels dès votre intégration dans nos équipes !
  • Le financement de l'ensemble des permis et habilitations nécessaires à votre activité (formation conduite métro, CACES, etc)
  • Une culture positive, des valeurs fortes et partagées
  • Un accompagnement par des experts qui ont à cœur de partager leur connaissance pour vous permettre d'apprendre et de progresser
Avantages
  • Salaire d'embauche compris entre 2 071 € et 2 227 € bruts mensuels versés sur 13,7 mois
  • Salaire d'embauche évolutif selon la grille d'ancienneté conventionnelle (+ 7 % d'augmentation à 12 mois d'ancienneté)
  • Éléments variables en fonction des horaires de travail (nuit, week-end et jours fériés majorés)
  • Primes diverses (intéressement, participation)
  • Tickets restaurants d'une valeur de 9,20 € / jour travaillé avec 60 % de cotisation employeur
  • Carte de circulation TECELY gratuite toute l'année pour le collaborateur et son/sa conjoint
  • CSE attractif
  • Tenue professionnelle RATP DEV LYON

Informations complémentaires : horaires – vous serez amené(e) à travailler en horaires variables, matin, après-midi, nuit, week-end et jours fériés :

  • Journée : 07 30–11 45 / 12 30–15 45
  • Matin : 5 15–12 45
  • Après‑midi : 12 45–20 15 (en continu)
  • WE : 08 –15 30 (en continu)

L'ensemble de nos postes est ouvert aux personnes en situation de handicap.
Lorsque votre poste est en lien direct avec la sécurité des personnes et des biens, vous serez susceptible de faire l'objet d'une enquête administrative.
Décret n°2017‑757 du 3 mai 2017 et n°2022‑770 du 2 mai 2022.

Type de contrat : CDI

Contrat de travail – Durée du travail 35H/semaine – Travail en journée

Salaires
  • Salaire brut mensuel de 2071,00€ à 2227,00€ sur 13,7 mois
  • Primes
  • Tickets restaurant / prime de panier
Profil souhaité
  • 2 ans – Cette expérience est indispensable
  • Bac ou équivalent Électricité ou Electrotechnique, Maintenance industrielle – Cette formation est indispensable
Compétences
  • Identifier les composants et les pièces défectueuses
  • Réaliser le montage d'équipements industriels ou d'exploitation
  • Réaliser les réglages de mise au point de l'équipement industriel ou d'exploitation et contrôler son fonctionnement
  • Réparer un équipement, une machine, une installation
  • Lire, interpréter et modifier plans et schémas
  • Maîtrise d'un outil de GMAO
Informations complémentaires
  • Secteur d'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Employeur

RATP Dev est une filiale du groupe RATP, leader des réseaux de rail urbain à grande capacité. RATP Dev est présent dans 15 pays sur 5 continents et pour plus de 100 villes, nos 24 000 collaborateurs conçoivent, exploitent, maintiennent et modernisent des réseaux de transport public. RATP Dev Lyon assure depuis le 1er janvier 2025 la gestion des 4 lignes de métro, 7 lignes de tramway et 2 lignes de funiculaire du réseau TCL, au service de la vision portée par SYTRAL Mobilités.

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