Responsable Sûreté de Fonctionnement NExTEO E -ATS+ F / H

CSE RESEAU DIRECTIONS TECHNIQUES; Paris; Sur place; EUR 60 000 - 80 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entité du groupe SNCF recherche un Responsable Sûreté de Fonctionnement pour piloter les activités relatives à la sûreté de fonctionnement de la ligne Eole. Le candidat idéal aura un Bac+5 en mécatronique ou systèmes similaires et au moins 10 ans d'expérience dans l'ingénierie de la sûreté de fonctionnement, de préférence dans le ferroviaire. Le rôle implique de collaborer avec diverses équipes et d'assurer le reporting au responsable de la section FDMS.

Qualifications

• Diplôme Bac+5 en mécatronique ou systèmes similaires.
• 10 ans d'expérience en ingénierie de la sûreté de fonctionnement.
• Expérience dans le ferroviaire requise.

Responsabilités

• Piloter les activités de sûreté de fonctionnement sur la ligne Eole.
• Organiser et animer l'équipe de sûreté de fonctionnement.
• Valider les documents de sécurité du Titulaire NExTEO E-ATS+.

Connaissances

Ingénierie de la sûreté de fonctionnement

Connaissance des référentiels SNCF

Compétences en management

Culture du changement

Travail en équipe

Formation

Bac+5 en mécatronique, système embarqué ou similaire

Description du poste

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Responsabilités

• Être Responsable Sûreté de Fonctionnement EOLE : vous pilotez les activités relatives à la sûreté de fonctionnement menées par la MOE NExTEO-ATS+ sur la ligne Eole
• Organiser et animer les activités sûreté de fonctionnement NExTEO E-ATS+ : Encadrer hiérarchiquement l'équipe et animer le suivi des activités
• Participer à la définition des processus et méthodes à appliquer sur le projet et veiller à leurs applications
• Participer à la capitalisation du savoir-faire au sein de la section FDMS NExTEO E
• Participer à la veille technologique et réglementaire au sein de la section FDMS NExTEO E
• Assurer le reporting auprès du responsable de la section FDMS NExTEO de l'Agence Projet
• Piéler et coordonner les activités sûreté de fonctionnement NExTEO-ATS+ dans l'objectif de : Garantir les objectifs de sécurité du système NExTEO E-ATS+ : Analyser et valider les documents sécurité
• Valider les dossiers de sécurité du Titulaire NExTEO E-ATS+
• Etablir les Dossiers de Démonstration de sécurité de NExTEO E-ATS+ pour le RER NG et l'Infrastructure
• Rassembler les preuves nécessaires à l'établissement des autorisations d'essais Système NExTEO E-ATS+
• Tenir le registre des dangers
• Animer les revues de sécurité système sol / bord avec les différents contributeurs et produire les comptes-rendus et relevés de décisions
• Garantir les objectifs FMD du système NExTEO E-ATS+ : Analyser et valider les documents Fiabilité, Disponibilité et Maintenabilité
• Assurer le suivi des activités second regard sécurité sur le paramétrage : Prendre en compte les résultats des activités second regard sécurité, Conduire les actions nécessaires à l'amortissement des points ouverts
• Assister la MOA sur les sujets FDMS du projet (études spécifiques, analyses d'impact système, analyses des interfaces critiques…)
• Assurer le reporting projet et contribuer à l'ensemble des réunions de coordination
• Participer aux différents Comité

Qualifications

• Vous êtes titulaire d'un Bac+5 de type ingénieur mécatronique ou système embarqué, ingé généraliste, SdF, architecture réseaux, signalisation, CBTC, ERTMS ou systèmes mixtes.
• Vous avez au minimum 10 ans d'expérience dans l'ingénierie de la sûreté de fonctionnement.
• Une première expérience dans le ferroviaire est requise.
• Une expérience sur des systèmes de type CBTC serait appréciée.
• Une première expérience en management d'équipe serait un plus.

Compétences et qualités

• Une connaissance des référentiels SNCF
• Une connaissance des normes et de la réglementation
• Un esprit critique, d'analyse, d'abstraction et de synthèse
• Une culture du changement et flexibilité
• Le goût pour le travail en équipe et le partage des connaissances
• Des compétences en animation d'équipe
• Une approche pratique de systèmes, phénomènes physiques complexes

Information complémentaire

Vous serez rattaché au responsable de la section FDMS au sein de l'Agence Projet IP3M de la Direction Technique et travaillez en collaboration avec les équipes MOE EOLE et les sections techniques de SNCF Voyageurs et SNCF Réseau.