Méthodes de synthèse de turbulence pour les approches hybrides CFD URANS/LES dans la simulation[...]

CEA; Saint-Paul-lès-Durance; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Un institut de recherche en France propose une thèse dans le domaine des sciences pour l'ingénieur. Le candidat développera des méthodes de synthèse de turbulence pour améliorer les simulations multi-échelles des cœurs nucléaires. Les candidats doivent avoir des connaissances en CFD et des compétences en mécanique des fluides. Le poste est basé à Cadarache et un encadrement est proposé.

Qualifications

• Connaissances en CFD et méthodes de simulation multi-échelle.
• Bonne compréhension des fluides et des structures.

Responsabilités

• Développer des méthodes de synthèse de turbulence appliquées aux cœurs nucléaires.
• Valider les nouvelles méthodes sur des configurations expérimentales.

Description du poste

Description du sujet de thèse

Domaine Sciences pour l\'ingénieur

Sujets de thèse Méthodes de synthèse de turbulence pour les approches hybrides CFD URANS/LES dans la simulation multi-échelle des cœurs nucléaires

Contrat

Thèse

Description de l'offre

Description du problème : Les interactions fluide-structure dans les coeurs de réacteurs nucléaires résultent de mécanismes se produisant à différentes échelles spatiales. L'échelle des composants représente l'écoulement global à l'intérieur du cœur et est généralement simulée par des méthodes de milieux poreux. L'échelle locale représente l'assemblage combustible : elle nécessite des méthodes de résolution d'échelle CFD pour calculer des forces fluides cohérentes sur les structures, et elle présente un certain degré de couplage fluide-structure. Dans le but d'effectuer des simulations multi-échelles d'un cœur, l'échelle locale nécessite la génération de conditions limites à partir de l'échelle des composants. Cela ne peut être réalisé que par une génération synthétique de turbulence, basée sur les résultats d'écoulement à l'échelle des composants. Cependant, l'approche des milieux poreux utilisée à l'échelle des composants ne contient pas de détails sur les quantités turbulentes : le développement de nouvelles méthodes numériques est nécessaire pour générer une turbulence synthétique cohérente dans cette configuration.

Objectifs :

1. Identifier les approches hybrides URANS/LES appropriées pour les problèmes liés aux vibrations des assemblages de combustible
2. Identifier les paramètres de turbulence disponibles dans les méthodes de milieux poreux et explorer les approches de mise à l'échelle ascendante
3. Développer une méthode de synthèse de turbulence applicable à tout ensemble de combustible à l'intérieur d'un cœur

Résultats attendus :

1. Une nouvelle approche pour l'analyse des vibrations induites par les fluides basée sur une méthode multi-échelle
2. Clarifier les paramètres clés pour générer des conditions limites résolues par turbulence appropriées dans la configuration spécifique étudiée
3. Valider les nouvelles méthodes sur les configurations expérimentales disponibles

Université / école doctorale

Sciences pour l'Ingénieur : Mécanique, Physique, Micro et Nanoélectronique (SIMPMN)
Aix-Marseille Université

Localisation du sujet de thèse

Site Cadarache

Demandeur

Personne à contacter par le candidat RICCIARDI Guillaume [e-mail]
CEA
DEN/DTN/STCP/LETH
CEN Cadarache
DEN/DTN/STCP/LETH
bat. 727
saint paul lez durance cedex
04 42 25 33 20

Tuteur / Responsable de thèse

RICCIARDI Guillaume [e-mail]
CEA
DEN/DTN/STCP/LETH
CEN Cadarache
DEN/DTN/STCP/LETH
bat. 727
saint paul lez durance cedex
04 42 25 33 20

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