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Une entreprise de construction ferroviaire cherche à recruter un responsable qualité pour traiter les non-conformités et garantir les normes. Le candidat idéal a une expérience de 3 ans, maîtrise des normes ISO et l'anglais technique. Le poste est en CDI avec un salaire brut mensuel de 2200 à 3000 Euros sur 13 mois.
Vous intervenez avant tout sur la partie curative du défaut. Lorsque la non-conformité produit apparaît sur la ligne de montage, vous la traitez à travers une RNC (rapport de non-conformité). Vous récoltez des modes de preuves par rapport aux requis à votre disposition (plans, spécifications, normes...). En ce sens, vous utiliserez les outils de mesure (pied à coulisse, mesureur d'épaisseur de peinture, brillancemètre, etc.). Vous diffusez la RNC sur le portail qualité. Vous êtes en contact avec les fournisseurs internes et externes. Vous renseignez les rapports de contrôle dans l ERP ou logiciel qualité (SAP, etc.). Vous identifiez les non-conformités, isolez les pièces défectueuses et vous vous assurez du suivi de la solution de mise en conformité. Vous collaborez avec les services achats, approvisionnement, qualité fournisseur, production pour traiter les non-conformités. Vous participez à l amélioration continue des processus de contrôle à la réception.
Bonne maîtrise de la lecture de plans techniques (normes ISO). Connaissance des normes qualité (ISO 9001, IRIS, 15085). Maîtrise des instruments de mesure. Utilisation de SAP et des plateformes qualité. Sens de la rigueur, de l analyse et de l observation. L anglais technique est un impératif (lecture de documents fournisseurs internationaux).
0 salarié (n'ayant pas d effectif au 31/12 mais ayant employé des salariés au cours de l année de référence)
Fort de 250 ans d histoire industrielle et ferroviaire, le site de Reichshoffen (Alsace) est aujourd hui le centre d excellence pour la conception et la fabrication de matériel régional. Le site concentre également les ressources d ingénierie de l activité modernisation et rénovation de CAF permettant de couvrir le processus de l’offre jusqu à la livraison des trains rénovés ou le suivi de la fabrication de série chez le client.