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Une entreprise leader en solutions technologiques recherche un(e) ingénieur(e) d’études Liaison au sol à Versailles. Vous serez responsable du développement des fonctions et composants pour la liaison au sol de véhicules tout-terrain. Diplômé(e) Bac +5 avec 10 ans d'expérience, vous devez avoir de solides compétences en mécanique et en gestion de projet. Un environnement de travail innovant et de nombreuses perspectives d'évolution vous attendent.
John Cockerill, catalyseur d’opportunités
Animé depuis 1817 par l'esprit d'entreprendre et la soif d'innovation de son fondateur, le Groupe John Cockerill développe des solutions technologiques à large échelle pour répondre aux besoins de son temps : faciliter l'accès aux énergies bas carbone, permettre une production industrielle durable, préserver les ressources naturelles, contribuer à une mobilité plus verte, renforcer la sécurité et installer des infrastructures essentielles.
Son offre aux entreprises, aux États et aux collectivités se traduit par des services et des équipements associés dans les secteurs de l'énergie, de la défense, de l'industrie, de l'environnement, des transports et des infrastructures. Avec plus de 8 000 collaborateurs, John Cockerill a réalisé un chiffre d'affaires de 1,417 milliard d'euros en 2024 dans 28 pays, sur 5 continents.
ARQUUS, entreprise du groupe John Cockerill, leader des solutions de mobilité terrestre. Dans ses différentes implantations locales, ARQUUS conçoit, fabrique et soutient toute une gamme de véhicules blindés légers.
Partenaire historique des armées, ARQUUS compte près de 25 000 véhicules de tous types en service au sein de l’armée de Terre française. ARQUUS participe à la réalisation de la nouvelle génération de véhicules de l’avant de l’armée de Terre, le Griffon et le Jaguar dans le cadre du programme Scorpion, tout en assurant l’ensemble de la logistique des pièces et organes de rechange grâce à sa plateforme logistique Hub Arquus.
Au sein de la direction R&D d’Arquus et du Pôle Liaison au sol, nous recherchons un(e) ingénieur(e) d’études Liaison au sol pour piloter le développement des fonctions / composants du périmètre liaison au sol d’une famille de véhicules, afin de répondre aux attentes du client et en respectant les objectifs QCDP du projet.
Le périmètre technique du poste couvre le développement des différents éléments de la liaison au sol d’un véhicule lourd, typé tout-terrain : roues / pneus, essieux, suspension, direction, freinage.
Directement rattaché(e) au Manager Liaison au sol, vous intégrez une équipe composée de spécialistes métiers, d’ingénieurs études et de concepteurs qui travaillent sur l’ensemble des véhicules ARQUUS.
Des déplacements occasionnels en France et à l’étranger sur nos sites industriels et chez nos clients sont à prévoir.
Diplômé(e) Bac +5, école d'ingénieur généraliste / mécanique ou équivalent ; vous bénéficiez d’une expérience significative d’au moins 10 ans en études et développement dans le domaine des transports.
L’opportunité d’évoluer dans une structure à taille humaine, qui porte attention à l’individu. La structure est souple et le management suffisamment proche de vous pour que vous puissiez prendre l’espace auquel vous aspirez et voir les résultats de votre travail. Le carnet de commandes donne une vision de long terme qui permet aussi à chaque collaborateur de se projeter et d’évoluer dans le temps long. L'accent que nous mettons sur l'inclusion, la diversité et l'équité permet à chacun d'entre nous d'apporter toute son authenticité au travail et de s'épanouir en offrant un environnement sûr et favorable, exempt de harcèlement et de discrimination. Nous nous engageons à supprimer les barrières qui pourraient exister pour nous rejoindre, c'est pourquoi nous vous demandons, même si vous pensez ne pas répondre à toutes les qualifications de la description du poste, de postuler et de nous laisser décider.
Le saviez‑vous ? Entreprise handi‑accueillante, John Cockerill s’engage depuis de nombreuses années en faveur de l’intégration professionnelle des personnes en situation de handicap.