Stage : Contrôle optimal de la machine synchro-réluctante SynRM F / H

SAFRAN SA (FRANCE); Châteaufort; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise technologique internationale propose un stage sur la modélisation et le contrôle d'une machine synchrone à réluctance assistée par aimants. Les missions incluent l'étude des lois de commande et la modélisation de systèmes. Ce stage offre l'opportunité de contribuer à l'électrification aéronautique tout en développant des compétences en ingénierie.

Qualifications

• Bonne compréhension des machines électriques et de leur contrôle.
• Capacité à réaliser des études bibliographiques.
• Compétences en modélisation de systèmes.

Responsabilités

• Réaliser une étude bibliographique sur les lois de commande optimales.
• Modéliser une machine SynRM selon les spécifications.
• Implémenter les stratégies de contrôle identifiées.
• Modéliser une machine SynRM double-étoile assistée par aimants.
• Adapter les lois de commande pour le cas double-étoile.
• Documenter le travail effectué.

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi

Contexte

La transition énergétique impose à l'industrie des exigences croissantes en rendement, compacité, fiabilité et réduction des émissions. En aéronautique, chaque gain en masse et en efficacité se traduit directement par de meilleures performances et une empreinte environnementale réduite.

Parmi les machines électriques largement utilisées, les machines à aimants permanents occupent une place prépondérante en raison de leur densité de couple élevée et de leur bon rendement. Toutefois, leur dépendance aux terres rares pose un problème majeur : coûts élevés, risques d'approvisionnement géopolitique, etc.

Face à ces contraintes, les machines synchrones à réluctance (SynRM) suscitent un intérêt croissant. Elles se distinguent par leur robustesse mécanique, l'absence d'enroulements rotorique, et surtout le fait qu'elles ne nécessitent pas ou très peu de terres rares. Lorsqu'elles sont assistées par aimants permanents (PMa-SynRM), elles offrent un compromis particulièrement attractif, alliant couple de réluctance et couple magnétique. Cette combinaison permet d'accroître la densité de couple et d'améliorer le rendement, tout en réduisant la quantité d'aimants permanents utilisée. Ces qualités font de ces machines des candidats particulièrement prometteurs pour les applications aéronautiques.

Description du stage

La machine synchrone à réluctance se décline en deux variantes : la version pure sans aimants permanents, et la version assistée par aimants permanents (PMa-SynRM), qui combine un couple de réluctance avec un couple magnétique. Cette superposition des flux permet d'accroître la densité de couple et d'améliorer le rendement.

Le principal objectif du contrôle est la maximisation du couple par ampère, afin de réduire les pertes pour un effort de commande donné. Néanmoins, la commande de ces machines présente plusieurs défis : non-linéarité des caractéristiques magnétiques, effets de saturation, ondulations de couple, sensibilité aux incertitudes paramétriques, etc. Ces contraintes nécessitent le développement de stratégies de commande avancées, capables de garantir à la fois robustesse et rendement optimal, en réponse aux besoins croissants de l'électrification aéronautique.

Dans ce contexte, le stage portera sur la modélisation et le contrôle d'une machine synchrone à reluctance assistée par aimants.

Missions Proposées

• Réaliser une étude bibliographique des différentes lois de commande optimales de la SynRM. Une ou deux solutions de contrôle seront sélectionnées pour être approfondies.
• Modéliser une machine SynRM simple-étoile selon les spécifications fournies.
• Implémenter la ou les stratégies de contrôle identifiées dans l'état de l'art.
• Modéliser une machine SynRM double-étoile assistée par aimants, en intégrant le couplage magnétique entre les deux étoiles.
• Adapter les lois de commande retenues au cas de la machine double-étoile, tout en assurant le découplage entre phases et entre étoiles.
• Documenter le travail