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Une entreprise d'ingénierie de pointe à Vélizy-Villacoublay cherche un doctorant pour une thèse CIFRE portant sur l'amélioration de la technologie SSM pour la localisation des trains par satellite. Le candidat idéal aura un master en Ingénierie Mathématiques et devra développer des solutions sécurisées tout en travaillant en équipe pluridisciplinaire. C'est une opportunité passionnante pour ceux qui ont un intérêt marqué pour la technologie ferroviaire et la recherche appliquée.
Une carrière chez Hitachi Rail est un investissement dans l'avenir.
Avec des opérations aux quatre coins du monde, notre travail est à la pointe de la transformation digitale et de la technologie. De la force multiculturelle de notre organisation mondiale à l'approche durable et innovante que nous valorisons pour unir les hommes, il est facile de trouver une bonne raison de s'engager. Et c'est là que vous intervenez.
Nos équipes localisées à Vélizy-Le-Bois développent, installent et maintiennent en condition opérationnelle les solutions de signalisation ferroviaire, mais également les systèmes intégrés de communication et de supervision pour les grandes lignes et les transports urbains.
Vélizy-Villacoublay, Île-de-France, France (Hybrid)
Dans le cadre du développement de l'activité de recherche de notre département ingénierie de signalisation ferroviaire, nous recherchons à recruter doctorant en thèse CIFRE (H/F) (3 ans)
Hitachi Rail prototype depuis 2018 une technologie originale d'hybridation du positionnement par satellite sur une cartographie numérique de terrain appelée SSM pour ''Satellite Signal Map Matching''. Cette technologie SSM fait l'objet de nombreux brevets par Hitachi Rail depuis 2015 et également de publications dont la dernière en septembre dernier à l'ION-GNSS. Cette technologie SSM est associée à d'autres senseurs, centrale inertielle et radar-lidar pour la localisation autonome des trains visant le plus haut niveau de sécurité/sûreté de fonctionnement.
La Thèse de recherche proposée concerne l'amélioration en sureté de la technologie SSM par une protection de la position et de son intervalle de confiance vis à vis des événements locaux redoutés (par exemple, NLOS, trajets multiples, usurpation d'identité, interférences intentionnelles, etc.). Ce travail de recherche consiste à proposer une solution d'optimisation et de qualification de notre architecture SSM pour une fonction de localisation de sécurité.
Il nécessite de fortes compétences en GNSS, mathématique et sureté de fonctionnement. Il doit se faire avec le soutien de l'Université au sein d'une équipe d'ingénierie pluridiplinaire dans notre site d'Hitachi Rail de Vélizy. Ceci en coopération avec notre fabriquant de récepteurs SYNTONY pour essais sur simulateur et garantir l'industrialisation. Un train laboratoire équipé, circulant en service commercial sur 100km de lignes dont les voies et l'environnement sont déjà cartographiés est également mis à disposition de l'équipe.
Dans cette optique, notre futur collaborateur, sous l'autorité du directeur de thèse du laboratoire partenaire et du responsable de la recherche Hitachi, devra pouvoir développer une solution d'étude et de démonstration de sécurité du module SSM dans le but de qualifier la fonction de localisation des trains par satellite. Les différentes tâches de ces travaux de thèse consistent à :
La description du profil est non exhaustive.
Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à Hitachi Rail.
Si votre candidature est intéressante, nous prendrons contact avec vous. N'hésitez pas à en savoir plus sur nous et sur nos dernières offres d'emploi à l'adresse suivante : https://www.hitachirail.com/careers .
Nous accueillons et valorisons la diversité des origines, âge, sexe, orientation sexuelle, situation familiale, handicap, nationalité, religion et vision du monde. Nous nous engageons à créer un environnement inclusif et sommes fiers d'être une entreprise qui offre l'égalité des chances.
Nous serions heureux que vous nous suiviez à l'adresse https://www.linkedin.com/company/hitachirail .
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