Localisation de trains

CSE RESEAU DIRECTIONS TECHNIQUES; Saint-Denis; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise spécialisée en technologies acoustiques recherche un(e) stagiaire en dernière année d'ingénierie ou Master 2. Vous participerez à un projet innovant sur la localisation dynamique des trains en utilisant des signaux acoustiques. Les candidats doivent avoir des compétences solides en traitement du signal et Deep Learning, ainsi qu'une maîtrise de Python. Ce stage vous permettra de travailler sur des méthodes de localisation innovantes dans des environnements complexes.

Qualifications

• Étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur ou Master 2.
• Rigueur scientifique et curiosité.
• Bon esprit d'équipe et capacité de communication.

Responsabilités

• Comprendre le fonctionnement des capteurs DAS.
• Mettre en œuvre et comparer des méthodes de localisation.
• Adapter les algorithmes aux contraintes réelles.
• Développer une chaîne de traitement robuste.
• Tester les méthodes sur des données de terrain.
• Rédiger des rapports techniques.

Connaissances

Traitement du signal

Deep Learning

Python

Analyse de données expérimentales

Formation

BAC + 4 en traitement du signal ou domaine lié

Outils

NumPy

SciPy

PyTorch

Description du poste

Description de l'employeur / Contexte :

Dans le cadre du développement de nouvelles solutions de surveillance et d'analyse des infrastructures ferroviaires, notre équipe se concentre sur la localisation dynamique des trains à partir de signaux acoustiques captés par des câbles à fibre optique utilisant la technologie Distributed Acoustic Sensing (DAS), installés le long des voies dans les caniveaux. L'objectif est de renforcer la connaissance en temps réel de la position des trains (numéro de voie en fonction de la distance à la fibre optique) dans des environnements complexes. Les techniques de localisation de sources, telles que le Beamforming, couramment utilisées en sismologie, radar et acoustique, permettent de reconstituer la direction d'arrivée des ondes enregistrées et d'en déduire la distance de la source sous l'hypothèse de champ proche. Le stage portera sur l'adaptation et l'optimisation de ces méthodes dans le contexte ferroviaire.

Spécialité :

Physique, Traitement du signal, IA

Description du poste :

• Comprendre le fonctionnement des capteurs distribués à fibre optique DAS et la nature des signaux mesurés.
• Mettre en oeuvre et comparer différentes méthodes de localisation de sources (Beamforming dans le domaine fréquentiel, MUSIC, Deep Learning).
• Adapter les algorithmes aux contraintes réelles : bruit élevé, signaux non stationnaires, géométrie irrégulière de la fibre.
• Développer une chaîne de traitement robuste permettant d'estimer la position d'un train en temps quasi réel.
• Tester les méthodes sur des données enregistrées sur le terrain lors d'essais labo.
• Rédiger des rapports techniques et contribuer à la valorisation scientifique (présentations, notes internes).

Profil recherché :

• Étudiant·e en dernière année d'école d'ingénieur ou Master 2 en traitement du signal, acoustique, sismologie, physique des ondes mécaniques ou domaines liés.
• Rigueur scientifique, curiosité, autonomie.
• Bon esprit d'équipe et capacité de communication.

Connaissances spécifiques :

• Solides bases en traitement du signal (transformée de Fourier, filtrage, corrélation) et Deep Learning (segmentation d'images).
• Connaissance de méthodes de Beamforming ou d'analyse de sources (un plus).
• Maîtrise de Python (NumPy, SciPy, PyTorch appréciés).
• Capacité à analyser des données expérimentales.

Niveau d'étude attendu : BAC + 4