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RESPONSABLE ÉNERGIE PROPULSION NUCLÉAIRE A BORD DES SOUS-MARIN - EPNUC H / F

Marine Nationale

Ivry-sur-Seine

Hybride

EUR 40 000 - 60 000

Plein temps

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Résumé du poste

Une institution militaire française recrute un Officier Spécialisé des Forces EPNUC pour gérer les opérations des chaufferies nucléaires sur sous-marins. Le candidat doit avoir un Bac+5 en ingénierie nucléaire, être âgé de 21 à 30 ans, et être apte médicalement. Le travail implique des missions de responsabilité et peut inclure des primes selon les qualifications et missions. Ce poste militaire assure une carrière évolutive avec des formations spécifiques dans un cadre exigeant.

Prestations

Logement sur base militaire
Tarif réduit pour déplacements SNCF

Qualifications

  • Doit être titulaire d'un diplôme Bac+5 minimum en ingénierie nucléaire.
  • Être physiquement et médicalement apte.
  • Connaissance des risques radiologiques et environnementaux.

Responsabilités

  • Exercice des fonctions de cadre dans les chaufferies nucléaires embarquées.
  • Estimer l'impact des rayonnements ionisants et définir les procédures de sécurité.
  • Évoluer en niveaux de responsabilités techniques et d'encadrement.

Connaissances

Capacité d'adaptation
Travail en équipe
Leadership
Capacités d'analyse

Formation

Diplôme niveau Bac+5 dans domaines des sciences et techniques du nucléaire
Description du poste
Description du poste

Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, les marins assurent la sécurité et la protection de l’espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, 40 000 marins se mobilisent pour accomplir des missions de renseignement, de prévention, d’intervention, de protection et de dissuasion.

Missions :

L’officier spécialisé des forces EPNUC est destiné à exercer des fonctions de cadre dans l’exploitation (conduite et maintenance) des chaufferies nucléaires embarquées (sous-marin ou porte-avions) ou de leur environnement. La fonction est conditionnée par l’aptitude à naviguer sur bâtiment à propulsion nucléaire, par la réussite à une formation générique d’ingénieur de quart à l’Ecole des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA), et par la réussite au module de spécialisation délivré dans les Ecoles de navigation sous-marine et sur bâtiment à propulsion nucléaire (ENSM-BPN) à Brest (SNLE) ou Toulon (SNA et PA). Le parcours de carrière sera essentiellement à vocation nucléaire. Au cours de son contrat, l’officier évoluera progressivement en niveaux de responsabilités techniques et d’encadrement, en alternant postes embarqués ou à terre. À l’issue de ce parcours à dominante embarquée, il pourra évoluer dans un second temps au sein de la dominante maîtrise des risques nucléaires. Au cours de ce parcours, l’officier occupe des fonctions de cadre principalement à terre et occupe des postes au sein des services de radioprotection de la Marine, puis à terme en Etat-Major local ou central. Il est apte à estimer l’impact des rayonnements ionisants, évaluer les risques radiologiques, définir et faire mettre en œuvre les techniques, procédures ou moyens visant à protéger les personnes, les biens et l’environnement et instruire les dossiers de sécurité nucléaire.

Lieu du poste :
  • Poste embarqué sur sous-marin à Brest (sous-marin nucléaire lanceur d’engins – SNLE) ou à Toulon (sous-marin nucléaire d’attaque SNA).
  • Au sein des états-majors des forces sous-marines à Brest ou Toulon.
  • Au sein d’un organisme de soutien ou de formation à Brest, Toulon ou Cherbourg.
  • Au sein d’un organisme d’expertise à Brest, Toulon ou en région parisienne.
Durée :

Contrat initial de 8 ans, renouvelable. La carrière peut se poursuivre jusqu’à 20 années de service. Il est également possible d’acceder au statut d’officier de carrière.

Statut :

Poste d’officier sous statut militaire avec évolution statutaire des grades.

Rémunération :
  • Des primes supplémentaires pourront être attribuées en fonction des missions exercées et des qualifications (embarquements, déploiements...).
  • Le/la titulaire pourra être logé(e) sur une base militaire avant de pouvoir prétendre à un logement de défense. Avantages SNCF : tarif à -75 % pour déplacements personnels.
Permissions annuelles

45 jours de permissions par an.

La spécialité ouvre droit à la prime de lien au service d’un montant de 15000 euros conformément au décret n°2019-470 du 20 mai 2019.

Formation :

5 mois de formation au management et au métier de marin à l’Ecole navale à Lanvéoc-Poulmic suivi de 40 jours (entre mars et juin) à l’école de spécialité Energie au Pôle Ecole Méditerranée à Saint-Mandrier.

Après une première expérience formatrice dans l’environnement des sous-marins : 1 an de formation nucléaire générique à l’EAMEA à Cherbourg (pouvant être réduite si le candidat dispose d’un diplôme en ingénierie nucléaire) ; 4 mois de formation ingénieur de quart chaufferie nucléaire sur sous-marin dans une école de navigation sous-marine à Brest (SNLE) ou à Toulon (SNA).

Profil recherché
  • Etre titulaire d’un diplôme niveau Bac+5 minimum dans le domaine des sciences et techniques du nucléaire, dans le domaine de l’ingénierie nucléaire, idéalement dans la radioprotection, risque et environnement nucléaire.
  • Savoir nager
  • Être physiquement et médicalement apte
  • Être de nationalité française
  • Être âgé de 21 à moins de 30 ans au 1er janvier de l’année de recrutement
  • Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
  • Âge de 27 à 33 ans (osc, commissariat, osc ops, maîtrise)
  • Âge de 33 ans et plus (commissariat, réserve)

Les qualités humaines sont aussi importantes que les compétences techniques, de même que les capacités d’adaptation, le goût du travail en équipe, l’esprit d’initiative et le leadership. Une forte capacité d’adaptation et de résilience pour réussir des formations exigeantes sont recommandées. Des capacités d’analyse, de réactivité mais aussi de disponibilité sont exigées. Des capacités managériales et de travail d’équipe sont souhaitées.

Parcours de recrutement
  • Candidature en ligne
  • Entretien de motivation
  • Tests d’aptitude médicale
  • Commission de présélection
  • Candidats retenus : tests sportifs, linguistiques, entretien psychologique
  • Oral devant un jury
  • Commission d’admission
  • Formation militaire et métier
  • Affectation en unité
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