Ingénieur système IHM / interfaces F/H

ALSTOM Gruppe; La Rochelle; Sur place; EUR 40 000 - 55 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de mobilité innovante recherche un(e) Ingénieur IHM pour développer des interfaces vitales pour l'exploitation et la maintenance dans un environnement ferroviaire. Le candidat idéal a un diplôme Bac+5 et au moins cinq ans d'expérience en ingénierie système. Cette fonction offre de travailler sur des projets innovants et valorisants au sein d'une équipe passionnée, tout en bénéficiant d'un environnement de travail flexible et d'une rémunération compétitive.

Prestations

Environnement de travail flexible

Développement professionnel

Système de rémunération équitable

Qualifications

• 5 ans ou plus d'expérience en ingénierie système sur des systèmes embarqués.
• Capacité à définir les besoins et exigences techniques.
• Rigueur et méthode dans le travail.

Responsabilités

• Définir les besoins et architectures fonctionnelles.
• Rédiger les spécifications et coordonner la conception.
• Assurer l'intégration des sous-systèmes.

Connaissances

Ingénierie systèmes

IHM (UX)

Compétences en communication

Maîtrise de l'anglais

Formation

Diplôme Bac+5 en ingénierie systèmes

Outils

DOORS

Jira

VISIO

Description du poste

À la tête des entreprises qui s’engagent vers un avenir plus vert, Alstom développe et commercialise des solutions de mobilité qui apportent les fondements durables pour l'avenir des transports. Notre portefeuille de produits s'étend des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways jusqu’aux systèmes intégrés, services sur mesure, infrastructures, signalisation et solutions de mobilité numérique. Nous rejoindre, c'est rejoindre une entreprise bienveillante, responsable et innovante où plus de 80 000 personnes ouvrent la voie à une mobilité plus verte et plus intelligente, dans le monde entier.

Votre futur rôle

Relevez un nouveau défi et mettez à profit votre expertise en ingénierie IHM dans un domaine de pointe. Vous jouerez un rôle clé dans le développement, l'intégration et la validation de la fonction OAS (Operational Assistance System) qui prend la forme d'interfaces/IHM de communication dans le train mises à disposition du personnel d’exploitation et de maintenance (conducteur, agent de train, agent de maintenance), contribuant directement à l'efficacité et à la sécurité des opérations ferroviaires.

Exemples d'application : surveiller l’état du train, accéder aux alarmes et états de fonctionnement, naviguer dans les interfaces de conduite, assistance aux dépannages, accéder à des outils d’aide au diagnostic et à la maintenance.

Au quotidien, vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes d'ingénierie, de validation, de maintenance et les clients/exploitants, tout en coordonnant les interfaces avec les autres fonctions du train. Vous serez responsable de la définition des besoins, de l'architecture fonctionnelle et technique, ainsi que de la gestion des livrables attendus.

Nous ferons appel à vous pour :

• Définir les besoins, exigences et architectures fonctionnelles et techniques en conformité avec les performances attendues et les requis clients.
• Rédiger les spécifications des sous-systèmes et coordonner leur conception avec les différents métiers (mécanique, contrôle/commande, validation, etc.).
• Maintenir et garantir les référentiels et configurations techniques applicables.
• Rédiger la documentation à destination des clients et participer aux revues techniques.
• Définir et mettre en œuvre la stratégie de vérification et validation au niveau train.
• Assurer l'intégration et la mise au point des sous-systèmes au niveau train.
• Analyser les anomalies et piloter les plans d'action associés.
• Assurer le suivi Qualité/Coûts/Délais et fournir un retour d'expérience pour l'amélioration continue.

Votre profil

Nous accordons plus d'importance à la passion et à l’état d’esprit qu'à l'expérience. C'est pourquoi nous n'attendons pas de vous que vous possédiez toutes les compétences. Nous avons plutôt dressé une liste de celles qui, selon nous, vous aideront à réussir et à vous épanouir dans ce rôle :

• Diplôme Bac+5 en ingénierie systèmes, automatique, informatique industrielle ou électronique.
• 5 ans ou plus d'expérience en ingénierie système sur des systèmes embarqués, idéalement dans le domaine ferroviaire.
• Compétences en IHM (UX pour exploitation et maintenance).
• Maîtrise des outils d'exigences et de configuration : DOORS, Jira, gestion documentaire, VISIO.
• Excellentes compétences en communication écrite et orale, avec un esprit rigoureux et méthodique.
• Maîtrise de l'anglais, à l'écrit comme à l'oral.

Ce que vous apprécierez

• Profiter d'une stabilité, de défis et d'une carrière à long terme sans routine quotidienne.
• Travailler avec des experts passionnés et engagés dans la transformation des mobilités.
• Collaborer avec des équipes transversales et des collègues qualifiés.
• Contribuer à des projets innovants et à forte valeur ajoutée pour le secteur ferroviaire.
• Utiliser notre environnement de travail flexible et axé sur la collaboration.
• Orienter votre carrière dans la direction de votre choix à travers les fonctions et les pays.
• Bénéficier de notre investissement dans votre développement, par le biais de programmes d’apprentissage primés.
• Progérer vers des rôles de leadership ou d'expertise technique.
• Bénéficier d'un système de rémunération équitable et dynamique qui reconnaît vos performances et votre potentiel, ainsi que d'une couverture sociale complète et compétitive (assurance-vie, assurance-maladie, pension).

Il n'est pas nécessaire d'être un passionné de trains pour s'épanouir chez nous. Nous vous garantissons que lorsque vous monterez dans l'un de nos trains avec vos amis ou votre famille, vous en serez fier. Si vous êtes prêt à relever le défi, nous aimerions vous connaître !

En tant qu'entreprise mondiale, nous sommes un employeur qui prône l'égalité des chances et qui célèbre la diversité dans les 63 pays où nous sommes présents. Nous nous engageons à créer un lieu de travail inclusif pour tous.