36H29/semaine
Travail en journée
Les principales missions du poste
- Réaliser à partir de cahiers des charges précis, des études de grilles horaires pouvant inclure tout ou partie des éléments suivants : modification des dessertes (refontes d'offre), présence de travaux (LTV / LPV) à fort impact, etc. ;
- Préparer, réaliser et suivre les EdB (Expression de Besoins) 24H ;
- Préparer, réaliser et suivre la commande de l'offre de service auprès de SNCF Réseau ou d'autres GI (Gestionnaires d'Infrastructures) ;
- Participer à l'enrichissement de l'outil de planification de la SPL ;
- Suivre les adaptations d'offre réalisé par les EF (Entreprises ferroviaires) ;
- Appuyer les équipes de la Région Grand Est sur les réflexions liées à l'offre.
Au quotidien, sur votre secteur géographique
- Être le référent des EF sur son secteur.
- Participer aux études d'adaptation de l'offre :
- Participer à l'adaptation des offres de mobilité
- Participer à l'optimisation de l'offre.
- Participer à la conception des enchainements matériels :
- Préparer dans l'outil de planification un roulement matériel type
- Echanger avec les EF de votre secteur pour apporter les améliorations
- Préparer l'EdB 24H :
- Préparation et envoi des EdB 24H ;
- Suivi de l'offre et de ses évolutions ;
- Participer à l'adaptation des enchainements matériels :
- Préparer dans l'outil de planification un roulement matériel type de référence
- Echanger avec les EF de votre secteur pour apporter les améliorations
- Commande de service :
- Préparation, envoi et suivi de la commande du service annuel
- Envoi à SNCF Réseau de la commande du service annuel
- Être le référent auprès de SNCF Réseau :
- Pour la planification de l'offre
- Pour le Graphique d'occupation des voies (GOV) des gares structurantes
- Participer aux études d'exploitation : débit, capacité et robustesse, dimensionnement du parc et des sites de maintenance et de remisage.
Qualités et compétences nécessaires à la tenue du poste
Compétences techniques
- Expérience dans le domaine des études d'exploitation et de l'adaptation ;
- Compréhension de l'écosystème de la mobilité,
- Curiosité à l'égard des nouvelles technologies.
Savoir-faire
- Aptitude à la réflexion stratégique ;
- Maîtriser les documents horaires et le calendrier d'un SA ;
- Connaître le processus de commande des sillons ;
- Tracer des sillons en respectant les règles de sécurité ;
- Compétences Excel ;
- La maitrise des outils SIPH, RailSys/Denfert, Hastus, IVU ou autres est un atout ;
- Capacité à rédiger des argumentaires et des notes de synthèse ;
Savoir-être
- Autonomie et force de proposition ;
- Réactivité et sens aigu de la confidentialité.
Profil recherché
- A partir de Bac + 2 ;
- Une expérience dans le domaine du transport ferroviaire serait un plus ;
- Expérimenté ou débutant accepté.
Information complémentaire
- Rémunération : A définir selon le profil et expériences.
- Tickets-restaurant.
- Mutuelle prise en charge à 90 % par l'employeur, niveau de garantie maximum.
- Possibilité d'un jour de télétravail dès l'embauche et jusqu'à deux jours de télétravail après la fin de la période d'essai.