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Chargé d'étude développement signalisation ferroviaire (H/F)

REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS

Fontenay-sous-Bois

Sur place

EUR 30 000 - 40 000

Plein temps

Aujourd’hui
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Résumé du poste

Une entreprise de transport à Fontenay-sous-Bois recherche un Chargé d'étude en développement de signalisation ferroviaire. Le candidat doit avoir un BAC +2/3 en Automatismes ou Électrotechnique ainsi qu'une expérience dans le domaine ferroviaire. Les responsabilités comprennent la conception de modifications de signalisation et l'établissement de plans techniques. L'initiative et le travail en équipe sont essentiels. Le poste est en CDI avec un salaire annuel brut de 30,000 à 40,000 euros.

Qualifications

  • Diplôme requis en Automatismes ou Électrotechnique.
  • Expérience professionnelle dans le domaine ferroviaire.
  • Autonomie et goût pour le travail en équipe.

Responsabilités

  • Concevoir des modifications et extensions des installations de signalisation.
  • Établir des plans techniques de signalisation.
  • Participer à l'analyse d'incidents en signalisation.

Connaissances

Connaissance des systèmes de transport ferroviaire
Compétences en électrotechnique
Méthodique et rigoureux
Capacités relationnelles et de communication
Capacités rédactionnelles
Ouvert à la nouveauté

Formation

BAC +2/3 en Automatismes ou Électrotechnique
Description du poste
Offre n° 197XWNV Chargé d\'étude développement signalisation ferroviaire (H/F)

Missions : Concevoir les modifications et les extensions des installations fixes opérationnelles de signalisation (métro et RER) conformément aux instructions de sécurité ferroviaire, établir les plans techniques de signalisation, établir les schémas de principes des systèmes de signalisation, aider la maîtrise d\'ouvrage à rédiger les cahiers des charges fonctionnels du sous-système signalisation, participer à la maîtrise d\'oeuvre particulière des études de création de sous-systèmes de signalisation (y compris dans le cadre de lignes nouvelles), contribuer à la veille technique de la discipline signalisation, participer à l\'analyse d\'incidents survenant dans le domaine de la signalisation, notamment lorsque la sécurité ferroviaire est en jeu, participer au retour d\'expérience (REX) des systèmes opérationnels.

Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant : https://ratpgroup.com/fr/Insérer les éléments liés à l\'enquête SAVARY.
Si nécessaire : « Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l\'article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l\'Intérieur pour tout candidat sur ce poste. »

Vous êtes diplômé d\'un BAC +2/3 en Automatismes, Electrotechnique et disposez d\'une expérience professionnelle dans le domaine ferroviaire. Pour relever ces défis, nous recherchons une personne :

  • Connaissant les systèmes du transport ferroviaire, la sécurité ferroviaire
  • Ayant acquis un fort socle technique en automatismes et électrotechnique
  • Méthodique, rigoureuse et autonome
  • Ayant de bonnes capacités relationnelles et de communication
  • Appréciant le travail et la coopération en équipe
  • Disposant de bonnes capacités rédactionnelles (rédaction de documents techniques)
  • Ouverte à la nouveauté

Vous vous reconnaissez ? N\'hésitez pas à postuler directement en ligne. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap

Localisation : Val de Fontenay (RER A / E) Horaires : Forfait jours Télétravail possible

Type de contrat : CDI
Contrat travail Durée du travail 35H/semaine Travail en journée

Salaire

  • Salaire brut : Annuel de 30000.0 Euros à 40000.0 Euros sur 12.0 mois
Profil souhaité
  • Expérience
Expérience
  • 2 An(s) Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
  • Qualification : Agent de maîtrise
  • Secteur d\'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Employeur

2000 à 4999 salariés

Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d\'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d\'une centaine de filiales qui proposent une variété d\'expertises en France et à l\'International. C\'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.

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