3d à France

Déploiement et application de calculs BFM (Body Force Model) sur un compresseur basse pression afin d'évaluer l'impact de la distorsion en entrée sur son opérabilité et ses performances.

Au sein de la Division des Bureaux d'étude et plus précisément dans les départements des méthodes aérodynamiques et du module compresseur, le stage proposé sera réalisé en deux temps. Dans un premier temps, le stagiaire travaillera avec le département des méthodes principalement, afin d'implémenter la méthode BFM dans le code de calculs interne de SAE, adapté au cas d'étude qui sera un compresseur basse pression. Dans un second temps, le stagiaire rejoindra le BE module compresseur afin de réaliser et analyser les calculs aérodynamiques. Les activités du stagiaire se décomposeront donc de la manière suivante.

Pour la première partie au sein du département des méthodes aérodynamiques :

• Formation initiale sur la méthode BFM (théorie, maillage, etc.)
• Prise en main des outils métiers (calculs 2D et 3D)
• Application de la méthode BFM et des pratiques associées

Pour la seconde partie au sein du BE aérodynamique compresseur :

• Montée en compétences sur l'aérodynamique compresseur, les méthodes et les outils associés
• Montée en compétences sur le phénomène de la distorsion, les méthodes et les outils associés
• Mise en données et réalisation des calculs BFM avec et sans distorsion en entrée du compresseur
• Comparaison des résultats de calculs avec des résultats d'essais et des résultats d'autres calculs disponibles au sein du BE aérodynamique compresseur (calculs 2D et 3D)

Le stagiaire devra naturellement rédiger un rapport de stage qui devra comporter une étude bibliographique qui sera scindée en 2 parties : une partie théorique sur la méthode du Body Force Model et une partie spécifique à son application sur compresseurs axiaux.

L'enjeu de ce stage est donc de participer à l'implémentation de la méthode BFM à la chaine de calculs interne de SAE, et de la mettre en œuvre sur un cas concret pour évaluer sa pertinence en regard d'éléments de comparaison déjà disponibles au sein du BE aérodynamique compresseur.

Afin de mener à bien la mission proposée, les qualités suivantes sont recherchées :

• De niveau BAC +5 (École d'Ingénieur ou parcours universitaire) en Mécanique des Fluides/Aérodynamique
• Curiosité et goût pour la technique, aussi bien théorique que pratique
• Être à l'aise en Python
• Intérêt pour le domaine de l'aérodynamique interne de turbomachines ; une expérience précédente ou une formation dans ce domaine seront nettement appréciées

• Esprit d'initiative et force de proposition
• Avoir la capacité à synthétiser son travail et soigner ses présentations
• Bonne communication et travail en équipe

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

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