Stage SNCF RESEAU - Etude du comportement mécanique des joints de voie ferrée

CSE RESEAU DIRECTIONS TECHNIQUES; Saint-Denis; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de transport ferroviaire située en Île-de-France recherche un stagiaire en ingénierie pour travailler sur la dégradation des joints de rails. Le candidat idéal est étudiant en génie mécanique avec des compétences en simulation numérique, particulièrement sur ANSYS Workbench. Les missions incluent la recherche, des simulations numériques et la rédaction de rapports. Le stage vise à améliorer les prescriptions de maintenance en s'appuyant sur des études paramétriques. Vous devrez être rigoureux, autonome et posséder de bonnes qualités relationnelles.

Qualifications

• Profil généraliste d'étudiant en ingénierie.
• Connaissances requises en calculs par éléments finis.
• Maîtrise du français, anglais apprécié.

Responsabilités

• Familiarisation avec les règles de maintenance.
• Réalisation de simulations numériques.
• Rédaction d'un rapport sur les résultats.

Connaissances

Calculs par éléments finis

Mécanique de la rupture

Fatigue des matériaux

Rédaction

Langues

Relationnel

Formation

Étudiant en école d'ingénieur ou équivalent

BAC+5

Outils

ANSYS Workbench

Description du poste

Contexte

Au sein du Département Voie et Abords (VA) de la Direction Technique Ingénierie et Innovation de SNCF Réseau, la Division Technologie et Maintenance de la Voie pilote des projets de R&D, d'ingénierie de maintenance ou de travaux liés à la voie ferrée.

Sur certaines lignes du réseau ferré les voies sont constituées de rails reliés entre eux par un assemblage mécanique composé de deux éclisses boulonnées sur les rails (cf images ci-dessous).

Cet assemblage appelé joint doit permettre d'assurer à la fois la libre dilatation des rails lors des variations de température et aussi une bonne liaison mécanique permettant d'encaisser le passage des trains engendrant flexion et chocs.

Un des enjeux de la maintenance est de s'assurer que le joint remplisse toujours ses missions vis-à-vis de la sécurité des circulations tout en limitant au juste besoin les opérations de surveillance, de maintenance préventive et corrective.

Objectif du stage

L'objectif du stage sera donc de mieux qualifier et quantifier les paramètres influents sur la dégradation des constituants des joints afin de faire évoluer les prescriptions de maintenance.

Pour ce faire, des simulations numériques à partir d'un modèle d'assemblage boulonné construit sur ANSYS Workbench devront permettre de réaliser une étude paramétrique en fonction de différentes configurations (serrage des boulons, raideur de la voie, chargement dynamique, ...).

Missions principales

• Familiarisation avec les règles de maintenance de la voie ferrée
• Recherche bibliographique
• Simulations numériques
  • Prise en main et construction du modèle ANSYS
  • Analyse paramétrique des différents facteurs influents sur le comportement du joint
  • Traitement des résultats de simulations
• Éventuels essais labo pour mieux calibrer le modèle
• Rédaction d'un rapport présentant les résultats et l'analyse des simulations

Spécialité et qualifications

• Étudiant en école d'ingénieur ou cursus universitaire équivalent (profil généraliste)
• Domaine : génie mécanique
• Niveau : PFE Ingénieur ou Master 2
• Connaissances en calculs par éléments finis (ANSYS Workbench de préférence), mécanique de la rupture, fatigue des matériaux.
• Langues : Français (courant), Anglais
• Compétences rédactionnelles
• Qualités : Rigueur, autonomie, force de proposition, qualités relationnelles
• Niveau d'étude attendu : BAC+5