Mécanicien Poids Lourd H / F

Aquila RH; Reims; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une agence de recrutement recherche un(e) Mécanicien(ne) Poids Lourds à Reims. Vous serez responsable de l'entretien et la réparation des camions, avec une attention particulière aux systèmes électroniques et hydrauliques. Idéalement, vous avez une formation en maintenance de véhicules industriels et possédez un bon esprit d'équipe. Ce poste en intérim au sein d'une ambiance conviviale propose un salaire de 11,88 € à 13,50 € de l'heure.

Qualifications

• Formation en maintenance de véhicules industriels (CAP, Bac Pro ou équivalent).
• Une première expérience serait idéale, mais débutants acceptés.
• Autonomie, précision et bon esprit d'équipe requis.

Responsabilités

• Diagnostiquer, réparer et entretenir des camions.
• Réaliser l'entretien préventif et curatif.
• Travailler sur des systèmes électroniques et hydrauliques.

Connaissances

Diagnostiquer et réparer des camions

Entretien préventif et curatif

Systèmes électroniques et hydrauliques

Autonomie

Esprit d'équipe

Formation

Formation en maintenance de véhicules industriels

Description du poste

Aquila RH à Rethel, acteur du recrutement en intérim, CDD et CDI, recherche pour l'un de ses clients spécialisé Mécanicien(ne) Poids Lourds - Ami(e) des gros calibres!

Vos missions

Tu sais parler à un camion quand il tousse ?

Tu identifies un bruit suspect plus vite qu'un DJ repère une fausse note ?

Tu rêves d'une clé de 32 et tu dors avec un chiffon dans la poche ? Alors lis ce qui suit, c'est pour toi.

• Diagnostiquer, réparer, entretenir des camions
• Répondre aux voyants rouges avec calme et huile de coude
• Démonter, remonter, graisser, purger et rester zen quand un boulon refuse de sortir
• Réaliser l'entretien préventif et curatif (freinage, suspension, transmission)
• Travailler sur des systèmes électroniques et hydrauliques (et pas juste en tapant dessus)
• Assurer la conformité des véhicules pour qu'ils roulent droit et loin
• Collaborer avec une équipe soudée, même si ça débat parfois entre Mercedes et Scania

Pré-requis

• Un atelier moderne et bien équipé (vraiment, pas juste une vieille fosse et une lampe frontale)
• Une ambiance conviviale et un chef d'atelier qui sait reconnaître un bon boulot
• Un poste stable, évolutif, avec des formations possibles

Profil recherché

• Formation en maintenance de véhicules industriels (CAP, Bac Pro, ou équivalent)
• Une première expérience serait idéale, mais on accepte aussi les pros en devenir
• Autonomie, précision, bon esprit d'équipe
• Permis PL ? Un vrai plus (et ça évite les créneaux hasardeux)

Informations complémentaires

Type de contrat : Intérim

Temps de travail : Temps plein

Salaire : 11.88 € - 13.5 € par heure