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Une école d'ingénierie avancée en France recherche un ingénieur en mécanique pour concevoir des structures flottantes et réaliser des simulations mécaniques et hydrodynamiques. Le poste inclut des essais expérimentaux dans des environnements marins et nécessite une forte expertise en modélisation. CDD d'un an, intégration d'une équipe dynamique et projets innovants.
ENSTA est un établissement d’enseignement supérieur et de recherche sous tutelle du ministère des Armées. L’école forme des ingénieurs civils et militaires, notamment dans l’armement et les études techniques de l’armement, ainsi que des cadres et docteurs pour les secteurs public et privé, dans les domaines de la défense et de la sécurité, des transports, de l’énergie, des activités maritimes, du numérique et des technologies de pointe.
ENSTA accompagne par sa recherche, son innovation et son offre de formation la transformation des grands secteurs stratégiques nationaux et dispose de 6 unités de formation et de recherche (UFR) organisées autour de 9 laboratoires de recherche (UER). Elle est membre fondateur de l’Institut Polytechnique de Paris (IP Paris) et participe notamment au centre interdisciplinaire d'études pour la Défense et la Sécurité (CIEDS). Elle est à l’origine de la création du Centre interdisciplinaire Mers & Océans, inauguré en janvier 2025. Le personnel travaille en collaboration dans des cadres tels que les centres Hi-Paris, IA Cluster, E4C et E4H.
ENSTA résulte de la fusion le 1er janvier 2025 d’ENSTA Paris et d’ENSTA Bretagne. Son siège est à Palaiseau (91), sur le campus de Paris-Saclay, et un autre campus à Brest. Une nouvelle formation d’ingénieur unifiée est prévue sur les deux campus à la rentrée 2026/2027.
Siège également dans le cadre de l’Ifremer, et dans le cadre d’un partenariat, de l’Institut et du Centre interdisciplinaire Maritime. L’Ifremer est un EPIC dédié aux sciences et technologies marines, avec un budget annuel de 240 M€ et 1500 chercheurs, ingénieurs et techniciens. Ses missions couvrent la recherche, l’expertise et l’innovation en mer.
Venturix est une start-up créée en 2025 visant à concevoir une éolienne marine aéroportée, utilisant la technologie des aérostats pour réduire la taille des flotteurs et exploiter les vents d’altitude. Ce contrat vise notamment à lever un verrou technologique lié au dimensionnement lors de l’amarrage de l’aérostat au flotteur.
Rejoindre l’école, c’est intégrer un établissement engagé pour la parité et l’égalité professionnelle, la diversité et l’accompagnement des agents en situation de handicap. L’école promeut un équilibre entre vie personnelle et vie professionnelle et une politique active de conditions de travail.
Le titulaire sera affecté au sein de l’Unité de Formation et de Recherche (UFR) Mécanique. L’UFR Mécanique assure la formation en mécanique des élèves du cursus ingénieur d’ENSTA, des masters de l’Institut Polytechnique de Paris, et la formation par la recherche en master et doctorat. L’unité développe des activités de recherche en mécanique des matériaux et des structures, mécanique des fluides, vibrations et acoustique, avec un parc expérimental de haut niveau. Sur le site de Brest, l’UFR compte environ 50 enseignants-chercheurs, 50 doctorants/post-doctorants et une dizaine de personnels techniques. Les activités de recherche se déroulent au sein de l’Institut de Recherche Dupuy de Lôme (IRDL, CNRS UMR 6027).
Dans les services conception mécanique avancée (CMA) et IRDL Structure Interaction Fluide (StIF), et en lien avec Venturix et l’Ifremer, le titulaire aura pour missions de :
Durée d’affectation souhaitée : CDD de 12 mois (opportunité de poursuivre sur 18 mois et d’embauche dans l’entreprise Venturix, en fonction des besoins et des compétences démontrées).
Date de prise de fonctions prévue : 01/10/2025
Lieu de travail : ENSTA campus de Brest, 2 rue François Verny 29200 Brest et des déplacements à l’Ifremer pour les essais en bassin, 1625 Rte de Saint-Anne, 29280 Plouzané
Les sites sont accessibles en voiture (parking pour le personnel) mais également par les transports en commun
Poste à temps plein (25 jours de congés annuels, 18 RTT annuels)
Avantages:
Aménagement du poste de travail et recrutement inclusif :
Tous nos postes sont ouverts aux candidats en situation de handicap.
ENSTA s’engage à un recrutement favorisant l’égalité, la diversité et l’inclusion. Toutes les candidatures sans distinction (âge, handicap, sexe, nationalité, religion, orientation sexuelle…) ont leur place dans notre processus de recrutement.
Connaissances:
Logiciels:
Savoir-faire:
Savoir-être:
Ce poste constitue une excellente opportunité pour un(e) ingénieur souhaitant travailler à l’interface entre la conception mécanique et les essais expérimentaux, sur des problématiques maritimes innovantes.