Offre n° 199YVCQ Group Leader Signalisation / Responsable d'équipe maintenance Sig (H/F)
Vous souhaitez jouer un rôle clé dans la sécurité ferroviaire et la performance d'un système de signalisation stratégique ? Rejoignez-nous pour piloter les opérations de maintenance sur l'un des axes les plus emblématiques d'Europe : le tunnel sous la Manche. En tant que Group Leader Signalisation, vous êtes responsable de la maintenance préventive et corrective des équipements de signalisation sur la concession du terminal France et dans le tunnel. En lien étroit avec la Manager Signalisation, vous organisez les activités de maintenance afin de garantir la disponibilité, la fiabilité et la sécurité des installations. Vous encadrez une équipe terrain et veillez à la sécurité de vos collaboratrices et collaborateurs.
Responsabilités principales
- Organiser et coordonner les opérations de maintenance préventive et corrective sur les équipements de signalisation ferroviaire.
- Rédiger les processus de maintenance et les analyses de risques associées.
- Proposer et mettre en œuvre des actions d’amélioration continue pour optimiser la disponibilité de l’infrastructure.
- Assurer la gestion des compétences de l’équipe (formations, certifications, habilitations).
- Suivre la qualité et les délais des interventions, piloter les indicateurs de performance et mettre en place des actions correctives si nécessaire.
- Planifier les opérations de maintenance en lien avec le service Planification Infrastructure et gérer les interventions des sous-traitants.
- Contribuer à l’élaboration du budget et optimiser les coûts des opérations de maintenance.
- Participer à la préparation et au suivi des projets stratégiques, en assurant la supervision des travaux réalisés par des entreprises extérieures.
- Réaliser le management opérationnel de l’équipe : suivi des formations, évaluations, gestion des plannings, visites de sécurité, etc.
- Participer à l’astreinte encadrement Signalisation sur l’ensemble de la concession.
Profil & Compétences
- Formation technique de type DUT, Licence Pro ou équivalent dans le domaine ferroviaire ou électrotechnique.
- Solide expérience en maintenance d’équipements de signalisation ferroviaire.
- Maîtrise des référentiels de maintenance, des procédures de sécurité et de gestion d’incidents.
- Expérience confirmée en encadrement d’équipe terrain.
- Capacité à communiquer efficacement en français et en anglais (niveau opérationnel requis).
- Sens d’organisation, rigueur et autonomie.
- Leadership naturel et capacité à fédérer une équipe autour d’objectifs communs.
- Réactivité, esprit d’analyse et capacité à prendre des décisions en situation d’urgence.
- Goût du terrain et forte culture sécurité.
Type de contrat
CDI, 35 heures/semaine, travail en journée
Salaire
- Salaire brut annuel de 46 000 € à 54 000 € sur 13 mois
- Restauration
- CSE
Expérience
- 3 ans (expérience indispensable)
- Bac+2 ou équivalent Transport ferroviaire
Compétences technologiques
- Animer, coordonner une équipe (compétence indispensable)
- Assurer la conformité des équipements avec les normes en vigueur (compétence indispensable)
- Contribuer à l’élaboration du budget (compétence indispensable)
- Rédiger les processus de maintenance (compétence indispensable)
- Répartir la charge de travail et les tâches à effectuer entre les membres de l’équipe (compétence indispensable)
- Suivre la qualité et les délais des interventions (compétence indispensable)
- Anglais (langue indispensable)
Savoir-être professionnels
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve de leadership
- Faire preuve de réactivité
Informations complémentaires
- Secteur d'activité : Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a.
Employeur
1000 à 1999 salariés
Eurotunnel est titulaire jusqu'en 2086 de la Concession du tunnel sous la Manche, système unique de transport par Navettes qui relient Coquelles (Pas-de-Calais) à Folkestone (Kent, Angleterre). Ouvert en 1994, le Tunnel a déjà été emprunté par plus de 330 millions de voyageurs et 300 millions de tonnes de fret. Ce système de transport par Navettes ferroviaires embarque 2,5 millions de voitures et 1,4 million de camions par an, ce qui en fait le leader mondial du ferroutage.