Chargé(e) d'Etudes Signalisation Plan Technique

CSE RESEAU ZONE DE PROD ATLANTIQUE; Rennes; Sur place; EUR 35 000 - 50 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise ferroviaire en France recherche un(e) collaborateur(trice) pour réaliser des études de signalisation ferroviaire. Vous serez chargé(e) d'analyser des programmes signalisation, produire des plans techniques et assurer la mise à jour de la documentation nécessaire. Le poste requiert un Bac +2/3 en électrotechnique et une bonne connaissance de la signalisation ferroviaire. Le candidat idéal sera rigoureux, autonome et capable de travailler en équipe.

Qualifications

• Débutant à expérimenté en bureau d'études signalisation Plans Techniques.
• Bonne connaissance des référentiels et règlements généraux de sécurité.
• Être rigoureux, autonome et force de proposition.

Responsabilités

• Réaliser des études de signalisation ferroviaire.
• Analyser les programmes signalisation et s'assurer de leur faisabilité.
• Établir et mettre à jour les documents techniques nécessaires.

Connaissances

Réalisation d'études de Plans Techniques

Connaissance de la signalisation ferroviaire

Utilisation d'AUTOCAD

Capacité à travailler en équipe

Formation

Bac +2 / 3 dans le domaine électrotechnique

Licence Pro Signalisation Ferroviaire

Outils

AUTOCAD

Description du poste

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Les équipes "Ingénierie" de SNCF Réseau travaillent avec envie et précision chaque jour pour un réseau plus sûr, plus performant et plus respectueux de l'environnement. Repartis sur tout le territoire national, ils apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances!

Rejoindre SNCF Réseau c'est choisir d'ouvrir la voie de la mobilité durable et acquérir une expertise unique dans une filaire industrielle tournée vers l'avenir.

Le PEI BPL exerce l'ensemble des missions relevant du périmètre lié au système ferroviaire. Toutes ces missions sont réalisées dans le respect des exigences de qualité, de sécurité, de maîtrise des coûts et des délais.

Ces missions sont réalisées principalement pour les services de SNCF Réseau et les partenaires externes (SNCF G&C, Autorités organisatrices et en premier lieu sur les régions Bretagne et Pays de Loire, Entreprises Ferroviaires).

Le périmètre de ces missions couvre les prestations :

• d'assistance à Maîtrise d'Ouvrage,
• d'assistance et expertises techniques à l'EIC Bretagne Pays de Loire, ainsi qu'aux deux Infrapôles Bretagne et Pays de Loire,
• d'études de conception de la phase Emergence à la phase Réalisation.

Ainsi, le PEI porte la pleine responsabilité des études qui lui sont confiées par le Pôle Projet, le pôle Clients et Prospectives, les Infrapôles, les autres PRI… Il en est de même pour les études et expertises réalisées pour SNCF G&C et les entreprises ferroviaires.

Missions Confiées

• Réaliser des études de signalisation ferroviaire dans la spécialité Plans Techniques et schémas de principe
• Assurer la production des plans techniques et des schémas de principe particuliers nécessaires, d'après des programmes et des principes généraux de signalisation :
• Analyser les programmes signalisation.
• S'assurer de la faisabilité des projets, des modifications (mêmes mineures), de la concordance entre les programmes, les notices et l'étude ; proposer des solutions pour adapter les programmes aux particularités techniques locales.
• Définir les conditions techniques nécessaires à la réalisation d'un programme signalisation (ou modification d'exploitation), en respectant les règles de sécurité.
• Etablir et mettre à jour les documents techniques suivants : plans techniques, schémas de principe, pièces techniques, schémas de ligne Equipement (SLV), avis signalisation, …
• Participer voire organiser les échanges de vues avec les différents services pour les phasages travaux.
• Etablir les listes de matériels et les bordereaux de dépose des serrures d'enclenchements.
• Prendre connaissance des mises à jour des référentiels, DES, notes techniques.
• Traiter les fiches d'analyse.
• Prendre connaissance des techniques nouvelles, du mode d'exploitation des installations, des particularités locales ; partager ses expériences avec ses collègues.
• Classer et mettre à jour les documents référentiels locaux, à savoir : les plans techniques conformes, les plans techniques pour travaux, les schémas de ligne équipement, les PV d'enquêtes, ainsi que les supports de référence correspondants (calques et fichiers informatiques)
• Préparer et participer aux enquêtes d'implantation de signaux, postes et points en campagne et rédiger les procès-verbaux correspondants
• Consulter le programmeur sur les thèmes d'exploitation et participer à l'« étoilage » des programmes

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !

Compétences métier

Niveau de formation initiale souhaité (ou formation interne) :

Bac +2 / 3 dans le domaine électrotechnique, Licence Pro Signalisation Ferroviaire.

Niveau d'expérience professionnelle :

Débutant à expérimenté en bureau d'études signalisation Plans Techniques.

Savoir faire

• Réalisation d'études de Plans Techniques.
• Connaissance des différentes technologies (Postes mécaniques, électriques, électroniques et informatiques)
• Bonne connaissance de la signalisation ferroviaire dans son ensemble
• Connaissance des référentiels et des règlements généraux de sécurité
• Utilisation de la documentation : directives d'études, référentiels, notices techniques, règlements, recueils technologiques, …
• Capacité à utiliser les applications métier (AUTOCAD, …)
• Capacité à assurer le suivi de plusieurs projets en même temps à des stades d'avancement différents ou de plusieurs phases d'un même projet.

Savoir être

• Être rigoureux, autonome, à l'écoute.
• Être force de proposition.
• Analyse, jugement et sens critique à l'égard du cahier des charges (PT, PV, Programmes…)
• Faculté d'analyse des contraintes et aptitude à orienter les choix
• Capacités relationnelles
• Bonne capacité à s'adapter aux nouvelles technologies et aux nouvelles méthodes de travail.
• Capacité à travailler en équipe
• Orientation client