TECHNICIEN PLANIFICATION ET CONDUITE DES OPÉRATIONS AÉRIENNES

ARMEE DE L'AIR- BUREAU DE RECRUTEMENT; Beaufremont; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une institution militaire française recherche un technicien en planification et conduite des opérations aériennes. Le candidat doit avoir la nationalité française, être âgé de moins de 30 ans, et posséder un BAC général. Le poste nécessite la préparation des missions et la gestion des activités aériennes. Une formation est également prévue pour le candidat retenu.

Prestations

45 jours de permission par an

Réduction SNCF de 75%

Aide au logement possible

Qualifications

• Capacité à suivre la planification des opérations aériennes.
• Compétences en coordination et gestion d'équipe.
• Bonne maîtrise de l'anglais (formation prévue).

Responsabilités

• Planifier et conduire des opérations aériennes.
• Préparer des missions opérationnelles et logistiques.
• Gérer l'activité aérienne d'une base aérienne.

Connaissances

Nationalité française

Moins de 30 ans

BAC général option mathématiques, STI2D ou STL

Formation

BAC général,

Description du poste

Mon quotidien en tant que technicien planification et conduite des opérations aériennes : je suis le garant de la planification et conduite des opérations aériennes. Véritable acteur dans la stratégie de planification ou de conduite des opérations, vous occupez un rôle majeur dans la réussite des opérations aériennes.

Les conditions que vous devez remplir pour vous engager en tant que technicien planification et conduite des opérations aériennes

• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous êtes titulaire d’un BAC général option mathématiques, STI2D ou STL

Le terme de Planification et conduite des opérations aériennes

Il regroupe trois domaines principaux qui permettent à l'armée de l'Air et de l'Espace de réaliser ses missions aériennes, sur le territoire national (TN) mais également sur les théâtres d'opérations extérieurs (OPEX)

Votre rôle de technicien planification et conduite des opérations aériennes

Au sein d'une structure dédiée (TN ou OPEX), vous participer à l'exécution des opérations aériennes.

Vous pa rticipez à la conduite des opérations aériennes au sein de structures dédiées. Il s'agit de l'ensemble des activités par lesquelles les actions des forces aériennes et les moyens engagés sur le terrain sont dirigés, coordonnés et contrôlés.

Au sein d'une unité opérationnelle (escadron), vous contribuez à la préparation des missions au plus près des équipages.

Vous assurez la préparation des missions aériennes pour en faciliter la réussite : préparation des missions opérationnelles, logistiques et tactiques, actualisation des données d'environnement, aide à la décision, assistance aux équipages en temps réel. Vous travaillez au plus près de nos pilotes et jouez un rôle important dans la réalisation de la mission.

Opérations Bases

Au sein d'un bureau opérations-base, vous gérez l'activité aérienne d'une base aérienne.

Vous assurez la gestion et coordination de l'activité aéronautique d'une base aérienne. Les missions sont d'assurer un soutien opérationnel aux unités, coordonner la gestion et le soutien des activités aériennes, superviser le champ de tir, déposer les plans de vol et gérer les agents d'opérations au sein de votre escadron d'affectation.

Votre parcours pour devenir technicien planification et conduite des opérations aériennes

• La formation professionnelle est articulée de la manière suivante :
  • 4 semaines de formation d'Anglais sur la base aérienne de Rochefort
  • 17 semaines au sein de l'ENAC à Toulouse
  • 1 semaine de formation à Lyon au sein du CASPOA
  • 2 semaines au CICDA sur la base aérienne de Mont-de-Marsan

Les conditions d'accès pour devenir technicien planification et conduite des opérations aériennes

• La réussite aux tests de sélections
• La réussite aux examens spécifiques
• Les résultats d'aptitude aux tests médicaux
• La validation des acquis au cours de chaque phase de formation

Les tests de sélections pour devenir technicien planification et conduite des opérations aériennes

• Se préparer aux épreuves de sélections ici

Les possibilités d'évolution de carrière en tant que technicien planification et conduite des opérations aériennes

Les possibilités d'évolution de carrière en tant que technicien planification et conduite des opérations aériennes

• Jeune sergent, vous êtes autonome dans vos opérations
• Sergent-chef et adjudant, vous encadrez une équipe de sous-officiers ou MTA
• Adjudant-chef, vous devenez chef de service ou division d’une unité
• Possibilité concours et accès au grade de major ou au corps des officiers (EA interne ou Rang)

Notre ambassadeur, Benjamin se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses .

Son histoire

Je suis superviseur des équipes de préparation et conduite des opérations aériennes au profit des équipages A400M de l'Armée de l'Air et de l'Espace (AAE).

Les opérateurs en préparation et conduite des opérations aériennes (Flight Dispatchers) sont chargés de calculer les consommations carburant et d'en déduire la capacité d'emport de chargement pour chaque vol. Ils constituent les dossiers de vol, qui comprennent notamment les logs de navigations, la météo et les notams (messages de restrictions d'utilisation d'aérodromes et d'espaces aériens). Ils participent également aux études de routes et déposent les plans de vol.
Le superviseur est le point de contact de tous les organismes concernés par la mission. Il répond H24 aux équipages déployés à travers le monde et répartit les tâches vers les membres de son équipe.
Il est le responsable de la bonne exécution des préparations de missions.

Je suis rentré dans l'AAE à 21 ans, et j'ai travaillé dans presque tous les domaines des opérations aériennes militaires (centre de contrôle, escadron de chasse, Etat-Major, transport aérien militaire).
Au sein des opérations A400M d'Orléans, j'ai travaillé comme Flight Dispatcher pendant 5 ans avant d'être nommé superviseur.
Je serais ravi d'échanger plus en détail sur ce métier passionnant ou aucune journée ne ressemble à la précédente.

Je prends rendez-vous ici avec Benjamin!

Votre solde en tant que Technicien Planification et conduite des opérations aériennes

Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef

À l’obtention du grade de sergent votre solde est de

A l'obtention du grade de sergent-chef, votre salaire est de

A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de

A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de

* Informations non contractuelles données à titre indicatif.
Solde pour un célibataire sans enfant, non logé sur base
Des indemnités peuvent s'ajouter à cette solde de base selon votre situation familiale et votre affectation géographique.

** Par cette prime, vous acceptez un lien au service de 3 ans.

45 jours de permission par an

75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu’à 50% pour votre conjoint et vos enfants

Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme

Une aide au logement en tant qu’aviateur et l’hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés