STAGE 2026 - Optimisation des filtres flutter et objectifs des lois de pilotage (ALL GENDER)

AIRBUS; Occitanie; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise aérospatiale située à Toulouse recherche un stagiaire pour optimiser les filtres flutter et les lois de pilotage. Ce stage de 6 mois nécessite un Bac +5 en aéronautique et des compétences en automatique. Les candidats doivent posséder des connaissances en aérodynamique et aéroélasticité. Un bon esprit d’équipe et la proactivité sont essentiels.

Qualifications

• Diplôme de niveau Bac +5 en aéronautique, automatique ou discipline apparentée.
• Connaissances en automatique et principes d’optimisation.
• Esprit d’équipe, proactivité, autonomie.

Responsabilités

• Prise en main du Simulink et des modèles lois de pilotage.
• Formalisation des critères et des clés de réglages.
• Construction d’un optimiseur sous MATLAB/Simulink.
• Rédaction du rapport de stage.
• Réalisation de tests comparatifs sur OSMA.
• Application à d’autres lois de pilotage.

Connaissances

Connaissances en automatique et principes d’optimisation

Connaissance du monde aéronautique

Connaissances en aérodynamique et aéroélasticité

Anglais intermédiaire

Français intermédiaire

Formation

Diplôme de niveau Bac +5 en aéronautique ou similaire

Outils

MATLAB

Simulink

Description du poste

Overview

Envie de déployer vos ailes ? Étudiant(e) à la recherche d’un stage ou d’une année de césure pour valider votre diplôme et lancer votre carrière ? Rejoignez Airbus Commercial sur le site de Toulouse, au sein d’un département international et innovant.

Ce stage de 6 mois, idéalement à partir de février 2026, est une opportunité dans le domaine des lois de pilotage et de l’aéroélasticité.

Intitulé du stage

Optimisation des filtres flutter et objectifs des lois de pilotage (ALL GENDER), au sein du département «1YCG» en charge de Stability & Control (Qualités de vol et lois de pilotage).

Tâches et responsabilités

• Prise en main du simulink et des modèles lois de pilotage et aéroélasticité.
• Formalisation des critères et des clés de réglages disponibles (structure de filtrage, objectifs de loi, etc.) pour la loi latérale.
• Construction d’un optimiseur sous MATLAB/Simulink.
• Rédaction du rapport de stage.
• Réalisation de tests comparatifs sur OSMA (outil de simulation des Mouvements Avions).
• Application à d’autres lois (loi longitudinale, lois de protection du domaine de vol, lois pilote automatique, etc.).

Objectif

Mettre en place un optimiseur permettant de converger rapidement vers un réglage du couplage/filtres et objectifs de la loi maximisant les critères lois de pilotage et charge/aéroélasticité, afin d’améliorer le design des lois de contrôle et d’augmenter le nombre de filtres.

Profil recherché

• Formation : diplôme de niveau Bac +5 (ou équivalent) en aéronautique, automatique ou discipline apparentée.
• Compétences : connaissances en automatique et principes d’optimisation; connaissance du monde aéronautique est un plus; connaissance en aérodynamique et aéroélasticité est un plus.
• Soft skills : esprit d’équipe, proactivité, autonomie.
• Langues : anglais intermédiaire, français intermédiaire.

Processus de recrutement

Votre candidature sera analysée par un recruteur. Si votre profil correspond, vous serez invité(e) à un entretien vidéo (~12 minutes). Si retenu(e), proposition au manager pour un entretien.

Conditions et contexte

Ce stage est une expérience d’internship au sein d’Airbus Operations SAS, dans la famille Job Vehicle Mission & Control. Il est mentionné que le candidat consent à l’utilisation et au stockage des données liées à la candidature à des fins de suivi.

Engagements et diversité

Airbus s’engage à favoriser la diversité en milieu de travail et une culture inclusive. Aucune demande d’argent ne fait partie du processus de recrutement. Airbus encourage toutes les candidatures sans distinction de background, âge, genre, handicap, orientation sexuelle ou conviction religieuse.

Informations générales

Ce descriptif peut contenir des informations sur l’emploi, les responsabilités et les attentes. Le contenu est fourni tel quel et n’implique pas d’engagement légal au-delà des conditions d’embauche.