Recrutement d’un post-doctorant 2013-2014, Transports à grande vitesse et territoire

University of Groningen; Belfort; Sur place; EUR 25 000 - 35 000; Plein temps

Résumé du poste

Une institution de recherche en France recherche un post-doctorant pour une étude sur l'impact des transports à grande vitesse sur les territoires. Les candidats doivent avoir un doctorat en sciences humaines ou sociales. Le poste commence le 1er juillet 2013 pour une durée de 12 mois, avec des responsabilités d'identification des acteurs et de recherche sur des sources variées.

Qualifications

• Doit avoir un doctorat en sciences humaines ou sociales.
• Compétences en recherche qualitative et historique.
• Capacité à travailler avec des sources diverses.

Responsabilités

• Contribuer à l'historicisation de l'émergence du projet de LGV.
• Identifier les acteurs clés du projet.
• Effectuer des recherches sur des sources écrites et orales.

Description du poste

Recrutement d’un post-doctorant 2013-2014, Transports à grande vitesse et territoire

1 DONNEES ADMINISTRATIVES

Unité de recherche: IRTES – EA7274
Laboratoire: RECITS
Tutelle: Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
Adresse: Rue du Château (campus de Sévenans), 90010 BELFORT Cedex
Contacts:

2 DESCRIPTIF DE LA MISSION

Au moment la ligne TGV Rhin-Rhône est devenue une réalité, il paraît opportun de poser la question des rapports entre un territoire son tissu économique et ses infrastructures de transport, sur fond de renouvellement des paradigmes territoriaux liés à la grande vitesse et de s’interroger sur les formes de réceptivité sociale ayant freiné ou favorisé l’émergence de ce projet ambitieux pour aboutir à l’inscription au schéma directeur national des liaisons TGV en février 1998, ainsi que sur les représentations que ce mode de transport n’a pas manqué de cristalliser au sein du tissu socioéconomique.

Si la LGV Rhin-Rhône suscite aujourd’hui un large consensus, elle a naguère provoqué le scepticisme. L’objectif de cette recherche post-doctorale est de contribuer à l’historicisation de ce qui fut un long combat, afin de dévoiler les causes de la lenteur du processus d’émergence de ce grand projet structurant et de repérer les sources de blocage, les controverses auxquelles il a donné lieu, les résistances qu’il a pu rencontrer.

La réflexion s’organisera autour de l’identification des acteurs (politiques, industriels, associatifs…) qui ont joué un rôle décisif dans la naissance de ce projet et dans le processus de légitimation et de décision, en mariant les différentes échelles, à la fois locales, nationales et internationales (la Suisse).Elle s’appuiera sur une approche pluridisciplinaire de Sciences Humaines et Sociales (histoire,géographie, sciences politiques…) afin de rendre compte de la complexité d’un tel projet et des enjeux épistémologiques qui le traverse: en quoi la technique, articulée au politique, peut-elle transformer un territoire et son image, et produire un espace culturel nouveau ? Il s’agit de dépasserdes approches hyper paramétrées justifiant la pertinence ou non d’une telle liaison pour tendre vers une démarche scientifique d’un autre type, résolument systémique, visant à décoder les subtilités dela genèse d’un grand projet structurant, de ses modes d’appropriation et des effets de sa mise en oeuvre opérationnelle sur les territoires traversés.

Cette recherche prendra appui sur la littérature scientifique existante, mais aussi sur des sourcesouvertes et des sources inédites (publiques ou privées), ainsi que sur des sources orales.

• Sources écrites directement liées à la LGV : (1) Archives de l’Association Trans-Europe TGV Rhin-Rhône-Méditerranée (déposées en décembre 2012 aux archives départementales du Territoirede Belfort) ; (2) Archives personnelles de Jean-Pierre Chevènement, ancien ministre, confiéesaux archives municipales de Belfort
• Sources écrites élargies aux collectivités et entreprises : (1) Archives nationales : J.O., débats del’Assemblée nationale, archives du Ministère des Transports ; (2) Archives de la SNCF et de RFF ;(3) Archives départementales et des chambres consulaires ; (4) Archives municipales des villesde Métropole Rhin-Rhône ; (5) Délibérations des communautés d’agglomération concernées parla LGV ; (6) Archives médiatique ; (7) Archives des partis politiques
• Sources orales : une vaste compagne de recueil de témoignages oraux sera lancée auprès desgrands acteurs politiques, des industriels, des associations

3 INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Le recrutement pourra prendre effet à partir du 1er juillet 2013 pour une durée de 12 mois. Le post-doctorant sera localisé dans les locaux du laboratoire IRTES-RECITS sur le Campus de Sevenans.

Le dossier de candidature comprendra :

• Un CV actualisé
• Le rapport de soutenance de thèse
• Une lettre de motivation

Ces documents devront être transmis soit par voie postale à Robert BELOT, Directeur IRTES-RECITS,UTBM, Rue du Château, 90010 BELFORT France soit par fichier numérique à [e-mail] avant le 1er juin 2013.