Night Shift Foreman H / F

iGO Solutions; Orly; Sur place; EUR 50 000 - 65 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de maintenance aéronautique en Île-de-France recherche un Chef de la force de production pour le night shift. Le candidat doit encadrer une équipe, assurer le bon fonctionnement des opérations de maintenance et respecter la réglementation aérienne. Il devra avoir une expérience significative en management, maîtriser l'anglais technique, et être titulaire d'une licence PART66. Ce poste offre un environnement dynamique et exigeant, idéal pour les passionnés du secteur aéronautique.

Qualifications

• Plus de 5 ans d'expérience dans l'encadrement d'équipes de production dans un MRO.
• Experience en LINE appréciée.
• Permis B valide obligatoire.

Responsabilités

• Encadrer, piloter et supporter les ressources techniques de production.
• Exécuter le management opérationnel de la production.
• Organiser les dépannages et assurer le reporting des activités.

Connaissances

Gestion des priorités

Esprit d'équipe

Méthode et rigueur

Formation

Licences PART66

QT de type sur les avions B737, A320neo, A330ceo et A350

Outils

Microsoft Office

TRAX

SAP

Description du poste

MISSION

En tant que véritable Chef de la force de production du night shift, agissant en contremaître de la vacation de nuit 7j / 7 365j / an, le NIGHT SHIFT FOREMAN encadre, pilote et supporte les ressources techniques de production de piste (LINE). Il s'assure de la bonne réalisation des tâches de maintenance, des dépannages et des remises en service des avions de la flotte de nos clients selon le planning Night Stop et en respectant à la fois la règlementation aérienne, les procédures d'entreprise et de sécurité au travail, ainsi que les exigences contractuelles.

Le NIGHT SHIFT FOREMAN encadre toutes les spécialités techniques de maintenance et assure le relai du Manager On Duty auprès des équipes de production pour l'exécution des opérations de maintenance confiées. Il rend compte de l'avancement de la réalisation du Night Stop au Manager On Duty, il prend ses consignes auprès du Manager on Duty et organise les priorités des équipes en fonction de objectifs fixés.

ACTIVITES PRINCIPALES

Pilotage des activités :

• Exécute le management opérationnel de la production
• Respecte des engagements pris pour le Night Stop
• S'approprie le planning du Night Stop et ses priorités, en portant une attention particulière à la répartition et à l'ordre de traitement des avions pour sécuriser les départs de la first wave et les taches mandatory.
• Briefe en début et débriefe en fin de vacation les équipes techniques
• Organise les dépannages et veille à ce qu'un retour d'expérience soit effectué lorsque nécessaire
• Assure un support technique permanent aux équipes de production on-wing, et off-wing, recherches AMM, IPC, identification de de parts, effectivité avions,
• Gère les aléas et les situations de blocage, propose des solutions
• Réalise un reporting concis et régulier (0h,2h,4h30) des activités pendant et en fin de shift (6h) au MOD afin d'anticiper et de traiter les points de difficultés.
• Vérifie la qualité des enregistrements des travaux effectués par les équipes

Management :

• Manager les équipes qu'il encadre,
• Ponctualité et savoir être ; respect du règlement intérieur, badgeage, port des EPI
• Vérifie le maintien et le développement des compétences, OJT, FCE et autres formations obligatoires des équipes qu'il encadre
• Piloter l'avancement des travaux dru Night Stop et rend compte au Manager On Duty de ses activités
• Manager les ressources matérielles qui lui sont mis à disposition : pièces, outillages, locaux, véhicule

Profil :

• Avoir une expérience validée (+de 5 ans) d'encadrement d'équipes de production dans un MRO ; expérience en LINE, un plus.
• Titulaire d'une licence PART66, détenir une ou plusieurs QT de type sur les avions de la flotte iGO Solutions (B737, A320neo, A330ceo et A350)
• Permis B valide obligatoire

Compétences techniques :

• Maîtrise parfaite de la règlementation aéronautique PART145
• Aisance dans l'exploitation des documentations avions
• Capacité à travailler en accord avec les procédures définies
• Maîtrise de l'anglais technique écrit et oral

Compétences informatiques :

• Pack Microsoft Office
• Myboeingfleet / Airbusworld
• MIS : TRAX / e-Mobility / Maintenix / SAP

Aptitudes associées :

• Sens du service et esprit d'équipe
• Gestion des priorités et anticipation
• Méthode, rigueur et organisation
• Rendre compte