Coordinateur Sécurité et Fiabilité Matériel Ferroviaire / Senior Technicien CRIP (Cellule Réact[...]

Getlink; Coquelles; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de transport ferroviaire recrute un professionnel pour superviser l'entretien de la flotte et garantir la conformité et la performance technique. Le candidat idéal possède un Bac +2 minimum et une expérience d'au moins 2 ans dans le secteur ferroviaire. Il doit maîtriser la maintenance centrée sur la fiabilité et avoir des compétences en sécurité ferroviaire. Ce poste propose un contrat permanent basé à Coquelles.

Qualifications

• Expérience d’au moins 2 ans dans le secteur ferroviaire.
• Maîtrise des principes de la maintenance centrée sur la fiabilité (RCM).
• Aptitude à rédiger et à synthétiser.

Responsabilités

• Superviser et coordonner les fonctions d’entretien de niveau III et IV.
• Analyser les événements à caractère sécuritaire et rédiger des retours d’expérience.
• Définir et mettre en œuvre les actions correctives à court terme.

Connaissances

Connaissance des systèmes des locomotives

Rigueur d’analyse

Compétences en sécurité ferroviaire

Capacité à appréhender des problématiques variées

Maîtrise des outils informatiques de base

Bonnes capacités de communication

Autonomie

Curiosité technique

Formation

Formation Bac +2 dans un domaine technique

Description du poste

Vous avez une solide expérience dans le domaine ferroviaire et souhaitez contribuer activement à la sécurité et à la fiabilité du matériel roulant ?
Au sein de la Cellule Réactivité Ingénierie Préventive, vous jouerez un rôle clé dans l’analyse des événements techniques et sécuritaires, le suivi des indicateurs de fiabilité, et la coordination des actions correctives à court terme. Vous serez en lien direct avec les équipes techniques et les responsables systèmes pour garantir la conformité et la performance de la flotte.

Les principales missions :

• Superviser et coordonner les fonctions d’entretien de niveau III et IV, en garantissant la sécurité de la flotte conformément à la fonction ECM1 (ORR-0630)

• Analyser les événements à caractère sécuritaire (UPES) et contribuer à la rédaction des retours d’expérience (REX)

• Étudier les incidents commerciaux et les interventions des dépanneur·euses

• Définir et mettre en œuvre les actions correctives à court terme

• Mettre à jour les indicateurs de fiabilité du matériel roulant

• Participer aux enquêtes techniques liées au matériel

• Exploiter les données locomotives (DDS et ATESS) pour en tirer des analyses pertinentes

• Suivre les campagnes de vérification et les instructions de modification lancées suite à des défaillances

• Rédiger des expressions de besoin (EDB) pour la modification des instructions de maintenance (IM) ou la création de demandes d’évolution technique (ECR)

• Veiller au respect des règles de sécurité ferroviaire et de sécurité infrastructure

Le profil & les compétences :

• Formation Bac +2 minimum dans un domaine technique

• Expérience d’au moins 2 ans dans le secteur ferroviaire

• Connaissance des systèmes des locomotives et des outils d’analyse DDS / ATESS

• Maîtrise des principes de la maintenance centrée sur la fiabilité (RCM)

• Compétences en sécurité ferroviaire et notions d’exploitation

• Capacité à appréhender des problématiques variées : électriques, mécaniques, économiques…

• Maîtrise des outils informatiques de base (Excel, Word, etc.)

• Rigueur d’analyse, aptitude à rédiger et à synthétiser

• Bonnes capacités de communication et de collaboration

• Autonomie, sens des responsabilités et esprit d’initiative

• Curiosité technique et capacité à proposer des améliorations

Si vous souhaitez postuler, veuillez soumettre votre candidature en ligne dès à présent.

N'oubliez pas de mettre à jour les informations de votre profil et d’enregistrervotre Cv et votre lettre de motivation.

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• Durée du contrat en mois / Contract duration in months (CDD/FTC, détachement/secondment, alternance/apprentice, intérim/seasonal):
• Type de contrat / Contract Type: CDI / Permanent