Test Flight Engineer

Airbus Group - Airbus Defence & Space; Toulouse; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de défense et d'aéronautique recherche un Ingénieur navigant pour effectuer des vérifications techniques et participer à des essais en vol. Le candidat doit posséder une Licence MNE valide et avoir une expérience des vols de développement. Ce rôle exige flexibilité et collaboration, ainsi qu'un niveau d'anglais avancé. Les missions impliquent des déplacements à l'international et un travail d'équipe dynamique pour garantir la navigabilité des systèmes.

Qualifications

• Posséder une Licence MNE valide selon l'arrêté 99 (EPNER).
• Avoir de l'expérience dans les vols de développement ou de réception.
• Capacité à participer à des concepts opérationnels évolutifs.
• Être flexible pour s'adapter à la planification dynamique.
• Motivation élevée et esprit d'équipe.

Responsabilités

• Effectuer les vérifications avant le départ et valider le carnet de vol technique.
• Initier des travaux pour corriger les anomalies rencontrées en vol.
• Participer aux essais en vol et assurer la coordination avec l'équipe de maintenance.
• Préparer et suivre les modifications de l'avion en coordination avec le bureau d'études.
• Assister le Département Production selon la charge de travail.

Connaissances

Connaissance approfondie des vols de développement

Flexibilité et adaptabilité

Esprit d'équipe

Capacité de représentation

Niveau d'anglais avancé

Formation

Licence MNE (Mécanicien Navigant d'Essais) valide

Description du poste

Société

Airbus Group - Airbus Defence & Space

Lieu(x)

Toulouse

Sauvegarder CDI Aéronautique
Ingénieur
Publiée depuis 1 jour

Mission

Spécialiste européen de la cyber sécurité, Airbus Defence and Space a pour mission de protéger les entreprises, les infrastructures nationales critiques, ainsi que les organisations gouvernementales et de défense contre les cybermenaces. Ses produits et services de sécurité fiables et ultra-performants sont capables de détecter, d’analyser et de neutraliser les cyberattaques les plus sophistiquées.

• Effectuer les vérifications avant le départ, inspection visuelle extérieure, intérieure et gérer le carnet de vol technique (TLB) et le valider au nom du commandant de bord.
• Initier via le carnet de vol technique le travail nécessaire pour corriger les anomalies rencontrées en vol et les modifications requises pour les vols ultérieurs.
• Assister l'Ingénieur d'Essais en Vol (FTE) ou préparer en l'absence du FTE la feuille de masse et centrage, les données de décollage, l'ordre de vol, le rapport d’essai et l'enregistrement des données.
• Participer activement en tant que membre d'équipage à l'exécution des essais en vol (exploitation et/ou vérification du système, exécution du programme d'essais en vol).
• Assurer la coordination à court terme entre le centre d’essais en vol (Flight test center) et l'équipe de maintenance (Qualité, Production, Installation d'Essais en Vol).
• Préparer et assurer le suivi des modifications de l'avion à moyen et long terme, des périodes de chantier et des dates cibles en coordination avec le Responsable MAP et le Bureau d'Études MAP (Mise au Point Design Office par chapitre ATA).
• Assurer la mise à jour parfaite du document des Particularités de l'Avion dans le cadre du privilège DOA (Design Organization Approval) d'AIRBUS par l'EASA.
• Exécuter, en tant que membre d'équipage en charge, les opérations au sol statiques et moteurs tournants en dessous de 50 nœuds lorsque les pilotes ne sont pas requis.
• Assister le Département Production lorsque la charge de travail l'exige et opérer en tant qu'ingénieur navigant de réception.
• Participer activement à la définition, à l'amélioration et à la navigabilité continue des systèmes de l'avion en étroite coordination avec le bureau d'études et avec l'appui de l'Ingénieur Support Essais en Vol (Flight Test Support Engineer FTSE).
• Ce rôle impliquera des voyages et des missions dans le monde entier, ainsi que des détachements temporaires, et vous devez donc être en mesure de voyager en conséquence.

Profil

• Vous devrez posséder les compétences et l'expérience suivantes :
• Licence MNE (Mécanicien Navigant d'Essais) valide selon l'"arrêté 99" (EPNER).
• Connaissance approfondie et exposition directe aux vols de développement ou de réception.
• Avoir la capacité de participer à de nouveaux concepts opérationnels et solutions techniques pour l'évolution de la définition de l'avion.
• Être flexible et prêt à s'adapter à la planification des avions en constante évolution.
• Très haut niveau de motivation et esprit d'équipe.
• Être suffisamment à l'aise pour représenter Airbus EVT lors de réunions internes et externes.
• Niveau d'anglais avancé.