Senior Technicien CRIP (Cellule Réactivité Ingénierie Préventive) (H/F)

Getlink; Coquelles; Sur place; EUR 35 000 - 45 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise du secteur ferroviaire recherche un technicien pour superviser l'entretien de la flotte et garantir la sécurité. Le candidat idéal possède au moins 2 ans d'expérience dans ce domaine, une formation Bac +2 et des compétences en analyse et coordination. Le poste est basé à Coquelles et offre un contrat permanent.

Qualifications

• Expérience d’au moins 2 ans dans le secteur ferroviaire.
• Connaissance des systèmes des locomotives et des outils d’analyse DDS / ATESS.
• Maîtrise des principes de la maintenance centrée sur la fiabilité (RCM).

Responsabilités

• Superviser et coordonner les fonctions d’entretien de niveau III et IV.
• Analyser les événements à caractère sécuritaire.
• Définir et mettre en œuvre les actions correctives à court terme.

Connaissances

Analyse

Coordination

Communication

Formation

Formation Bac +2 minimum dans un domaine technique

Outils

Excel

Word

Description du poste

Overview

Vous avez une solide expérience dans le domaine ferroviaire et souhaitez contribuer activement à la sécurité et à la fiabilité du matériel roulant ? Au sein de la Cellule Réactivité Ingénierie Préventive, vous jouerez un rôle clé dans l’analyse des événements techniques et sécuritaires, le suivi des indicateurs de fiabilité, et la coordination des actions correctives à court terme. Vous serez en lien direct avec les équipes techniques et les responsables systèmes pour garantir la conformité et la performance de la flotte.

Les principales missions

• Superviser et coordonner les fonctions d’entretien de niveau III et IV, en garantissant la sécurité de la flotte conformément à la fonction ECM1 (ORR-0630)

• Analyser les événements à caractère sécuritaire (UPES) et contribuer à la rédaction des retours d’expérience (REX)

• Étudier les incidents commerciaux et les interventions des dépanneur·euses

• Définir et mettre en œuvre les actions correctives à court terme

• Mettre à jour les indicateurs de fiabilité du matériel roulant

• Participer aux enquêtes techniques liées au matériel

• Exploiter les données locomotives (DDS et ATESS) pour en tirer des analyses pertinentes

• Suivre les campagnes de vérification et les instructions de modification lancées suite à des défaillances

• Rédiger des expressions de besoin (EDB) pour la modification des instructions de maintenance (IM) ou la création de demandes d’évolution technique (ECR)

• Veiller au respect des règles de sécurité ferroviaire et de sécurité infrastructure

Le profil & les compétences

• Formation Bac +2 minimum dans un domaine technique

• Expérience d’au moins 2 ans dans le secteur ferroviaire

• Connaissance des systèmes des locomotives et des outils d’analyse DDS / ATESS

• Maîtrise des principes de la maintenance centrée sur la fiabilité (RCM)

• Compétences en sécurité ferroviaire et notions d’exploitation

• Capacité à appréhender des problématiques variées : électriques, mécaniques, économiques…

• Maîtrise des outils informatiques de base (Excel, Word, etc.)

• Rigueur d’analyse, aptitude à rédiger et à synthétiser

• Bonnes capacités de communication et de collaboration

• Autonomie, sens des responsabilités et esprit d’initiative

• Curiosité technique et capacité à proposer des améliorations

Si vous souhaitez postuler, veuillez soumettre votre candidature en ligne dès à présent.

N'oubliez pas de mettre à jour les informations de votre profil et d’enregistrer votre CV et votre lettre de motivation.

Informations complémentaires

En tant qu’employeur responsable, Eurotunnel Services GIE s’engage à offrir un environnement de travail favorable au développement et à l’épanouissement personnel, et à promouvoir l’égalité de traitement et la diversité.

Contract duration and type: CDI / Permanent