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Un ministère français à Paris recherche un(e) chargé(e) de mission pour contribuer aux projets liés à la production de véhicules électrifiés. Le candidat idéal devra posséder une maîtrise des compétences en gestion de projet et en économie. Ce poste exige également autonomie, esprit d'initiative et capacités d'analyse. Des horaires flexibles et la possibilité de télétravail sont offerts.
Le / la chargé(e) de mission contribue aux projets de la direction de projets automobile, sous l’autorité du sous-directeur.
Le / la chargé(e) de mission participera au suivi et à l'accompagnement de la filière française de production des véhicules légers (particuliers, professionnels et utilitaires) et des véhicules lourds (camions, cars, bus, engins mobiles non routiers, etc.). Cette filière industrielle d'importance stratégique pour le pays fait aujourd'hui face à de nombreux enjeux liés notamment aux exigences de décarbonation des modes de transport, à la forte concurrence internationale et aux ruptures technologiques en cours et à venir dans le secteur.
Sur le périmètre des véhicules lourds, le / la chargé(e) de mission suivra les enjeux et pilotera les projets relatifs à la filière de manière autonome avec, le cas échéant, l'appui du chef du projet. Cela impliquera notamment d'assurer une veille sur le secteur, d'échanger avec les constructeurs, leurs représentants ou tout autre acteur de la filière, et de mener tout projet en lien avec la filière qui permettra de renforcer l'offre française et de soutenir la transition, notamment de la demande, vers l'électrique.
Sur le périmètre des véhicules légers, le / la chargé(e) de mission interviendra en appui du chef de projet sur une pluralité de sujets relatifs à la mise en œuvre de l'objectif de production de véhicules électrifiés annoncés par le Président de la République (2 millions de véhicules électrifiés produits en France en 2030) et des objectifs de verdissement du parc automobile français. Cela impliquera notamment la réalisation d'une veille sur les actualités des constructeurs européens et sur les projets d'implantation industrielle de nouveaux acteurs ainsi qu'un travail de suivi de l'évolution des capacités de production automobile en France et en Europe.
Sur ces deux périmètres, le / la chargé(e) de mission sera régulièrement amené à réaliser des travaux d'analyse quantitative (analyses d'impact d'une politique publique, analyses de marché, travaux de scénarisation, etc.), de production de rapports et de notes ayant vocation à être diffusés en dehors de la direction de projets.
Outre le suivi de la filière française de production de véhicules, le / la chargé(e) de mission sera amené à participer à la réalisation de projets sur des thématiques transversales à la direction de projet automobile (économie circulaire, emplois et compétence, stratégies de décarbonation, contrat de filière, documents de synthèse etc.). Le / la chargé(e) de mission pourra également être mobilisé de manière ponctuelle sur d'autres sujets transversaux.
Une forte capacité d'analyse, une grande réactivité, une aptitude à traiter une diversité de sujets de manière concomitante et un goût pour les enjeux industriels sont attendus sur ce poste. Le titulaire du poste devra en outre faire preuve de polyvalence et d'adaptabilité dans un environnement dynamique et évolutif.
Le / la chargé(e) de mission assurera ses missions en lien avec l'ensemble des administrations et ministères concernés : la DGEC et le Ministère de la Transition écologique, la DGITM et le Ministère des Transports, ainsi qu'avec les autres services du Ministère de l'Economie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique. Il / elle sera aussi amené à travailler avec l'ADEME, Bpifrance, le Secrétariat général pour l'innovation (SGPI) et le Secrétariat général pour la planification écologique (SGPE). Il / elle est amené / e à être en contact étroit avec les entreprises et les instances de la filière, dont la PFA. Il / elle peut être amené, en lien avec les services compétents au sein de la DGE, à avoir des échanges avec la Commission européenne et des représentants internationaux.
Possibilité d'aménagement des horaires de travail et de télétravail.
Autonomie, esprit de synthèse, esprit d'innovation face à un secteur confronté au grand défi de la fin du véhicule thermique. Esprit d'équipe et volonté d'être moteur dans la transition de l'automobile. Capacité à concevoir des plans de transformation et à les mettre en œuvre. Capacité à bien comprendre et écouter les enjeux d'un secteur pour concevoir des politiques publiques appropriées. Capacité à coordonner l'activité de plusieurs interlocuteurs clés. Capacités d'analyse de données et maîtrise des outils bureautiques.
Temps Plein
Oui
Niveau 7 Master / diplômes équivalents
Confirmé
Anglais (Avancé ou indépendant)