Multi-domain and Control Model Integrator Analyst

Applus IDIADA; Belo Horizonte; Híbrido; BRL 80.000 - 120.000; Tempo integral

Resumo da oferta

Uma multinacional na área de engenharia automotiva presente em Belo Horizonte está em busca de um profissional de mestrado em Engenharia para liderar o desenvolvimento de frameworks para tecnologias de propulsão eletrificada. O candidato ideal deve ter experiência no setor automotivo e proficiência em inglês. As responsabilidades incluem a criação de ferramentas de suporte e comunicação de resultados para a equipe técnica. O trabalho será em formato híbrido.

Qualificações

• Experiência prévia no setor automotivo.
• Forte conhecimento em estratégias de controle híbrido e eletrificado.
• Conhecimento em ECMS (Equivalent Consumption Minimization Strategy) para gerenciamento de energia.

Responsabilidades

• Liderar o desenvolvimento de frameworks e códigos proprietários para análise de tecnologias de propulsão eletrificada.
• Criar ferramentas de pré e pós-processamento para suportar a resolução de problemas.
• Comunicar resultados em apresentações e relatórios para a equipe técnica.

Conhecimentos

Inglês (oral e escrito)

Conhecimento em sistemas de propulsão veicular

Otimização de gerenciamento de energia

Conhecimento avançado em MATLAB/Simulink

Domínio do Pacote Office

Formação académica

Mestrado em Engenharia (Mecânica, Elétrica, Aeroespacial, Industrial ou Automotiva)

Ferramentas

MATLAB/Simulink

GT-Suite

Microsoft Teams

Descrição da oferta de emprego

Descrição da empresa

Multinacional Espanhola presente em mais de 24 países, especializada na prestação de serviços de engenharia automotiva. Atua no Brasil há mais de 10 anos e tem aproximadamente 350 profissionais atuando nacionalmente com serviços de desenvolvimento de produto para montadoras e autopeças.

Descrição do emprego

Responsabilidade:

Liderar o desenvolvimento de frameworks e códigos proprietários para análise de tecnologias de propulsão eletrificada.

Realizar atividades de modelagem a partir de princípios básicos para desenvolver modelos de alta complexidade.

Integrar lógicas de controle básicas ou avançadas que regem o comportamento da parte física dos modelos incorporados aos frameworks e códigos proprietários.

Criar ferramentas de pré e pós-processamento, oferecendo suporte na resolução de problemas relacionados à utilização dos frameworks e códigos proprietários.

Comunicar resultados em apresentações orais e relatórios escritos para Chief Engineers, COEs, engenheiros de componentes e gestores de powertrain.

Qualificações

Qualificações Obrigatórias:

Mestrado em Engenharia (Mecânica, Elétrica, Aeroespacial, Industrial ou Automotiva).

Experiência prévia no setor automotivo.

Proficiência em inglês (oral e escrito).

Conhecimento aprofundado de sistemas de propulsão veicular (motores de combustão interna, transmissões, eixos, drivelines, baterias e motores elétricos).

Forte conhecimento em estratégias de controle híbrido e eletrificado, bem como em otimização de gerenciamento de energia.

Conhecimento em estratégias de Torque Path para sistemas de propulsão híbridos e eletrificados.

Conhecimento em ECMS (Equivalent Consumption Minimization Strategy) para gerenciamento de energia.

Conhecimento avançado em ferramentas comerciais, como MATLAB/Simulink, Stateflow e GT-Suite.

Domínio do Pacote Office (Excel, Word, PowerPoint) e Microsoft Teams.

Diferenciais

Conhecimento em dinâmica de fluidos e transferência de calor.

Experiência em controles de produção.

Experiência com Git para versionamento de código e fluxos colaborativos.

Experiência com testes veiculares ou análise de dados.

Informações Adicionais

Híbrido em Belo Horizonte