Technicien de maintenance H145 expatriation FH

ISD; À distance; EUR 45 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de défense cherche un technicien aéronautique pour des projets de maintenance d'hélicoptères H145 au Moyen-Orient. Les candidats doivent avoir au moins 5 ans d'expérience dans le domaine aéronautique, avec 3 ans en tant que technicien sur H145. Une formation en maintenance aéronautique est requise et un bon niveau d'anglais est nécessaire. Le poste implique la formation de personnel et le respect de normes de sécurité élevées.

Qualifications

• 5 ans d'expérience avérée dans le domaine aéronautique.
• 3 ans d'expérience avérée en tant que technicien mécanicien aéronautique sur plateforme H145.
• Licence de mécanicien aéronautique est un atout.
• Bonne connaissance de l'anglais.

Responsabilités

• Effectuer la maintenance, la réparation, et les inspections des aéronefs.
• Former le personnel du client sur la maintenance planifiée et non planifiée.
• Garantir le respect des procédures environnementales et de sécurité.

Connaissances

Maintenance aéronautique

Systèmes hydrauliques

Systèmes électriques

Diagnostic de dysfonctionnements

Formation en situation de travail

Anglais

Formation

Diplôme en maintenance aéronautique

Description du poste

Lentreprise

ISD est un groupe de services spécialisés dans le secteur Défense et qui opère depuis plus de 30 ans auprès de Grands Comptes. Nos métiers intéressent tous les industriels fabriquant des systèmes ou équipements nécessitant un Maintien en Condition Opérationnelle (MCO). 65% de nos collaborateurs sont issus de l'institution militaire nous permettant de posséder un savoir technique et opérationnel. Le Groupe ISD accompagne ses clients sur site en France et à l'Export notamment au Moyen-Orient.

Description du poste

Dans le cadre d'un contrat auprès d'un groupe étatique vous travaillerez sur des projets de maintenance d'hélicoptères H145 en expatriation au Moyen Orient.

Vos missions :

• Travailler sous la supervision du chef de site pour effectuer la maintenance, la réparation, l'entretien et les inspections des aéronefs.
• Diagnostiquer et résoudre les problèmes des systèmes hydrauliques, électriques, de carburant, de groupe motopropulseur, de groupe auxiliaire de puissance (APU), environnementaux, de train d'atterrissage, de rotor, de commandes et autres systèmes de l'aéronef à l'aide des instructions techniques des schémas de câblage.
• Déterminer les procédures de réparation, les inspections, les besoins en maintenance préventive et les solutions aux dysfonctionnements récurrents ; recommander des actions correctives.
• Effectuer des tests détaillés des composants, le étalonnage, l'alignement, l'assistance au centrage et au pesage, le levage/remorquage et l'entretien des systèmes de l'aéronef.
• Former le personnel du client par le biais d'une formation en situation de travail (FST) sur la maintenance planifiée et non planifiée (ratio formateur / stagiaire : 1 formateur pour 3 stagiaires).
• Dispenser des instructions sur les techniques de maintenance, les procédures de sécurité, les consignes techniques, les méthodes de dépannage et l'utilisation appropriée des outils et équipements.
• Garantir le respect des procédures environnementales, de sécurité et de manipulation des matières dangereuses.
• Participer aux tâches sur la piste, à la manutention au sol et à la reconfiguration des aéronefs selon les besoins.
• Maintenir une solide connaissance des systèmes mécaniques, hydrauliques et électriques des aéronefs à voilure tournante.

Profil recherché

Diplômé au minimum en maintenance aéronautique (mécanicien aéronautique) ou formation aéronautique reconnue en maintenance aéronautique.

Vous disposez d'un minimum 5 ans d'expérience avérée (militaire ou civile) dans le domaine aéronautique et minimum 3 ans d'expérience avérée en tant que technicien mécanicien aéronautique sur plateforme H145. Une licence de mécanicien aéronautique est un atout.

Les techniciens ayant seulement 3 à 5 ans d'expérience sur hélicoptères H-145 doivent posséder une licence de mécanicien aéronautique (par exemple : A&P-FAA / B1-EASA / A&P-CAA).

Avoir suivi une formation de qualification de type d'aéronef ou une formation spécialisée sur l'aéronef concerné (minimum quatre (4) semaines) dispensée par un organisme reconnu. Fournir une copie du carnet de vol / registre de formation pratique sur aéronef H-145 est préférable.

Un bon niveau d'anglais est indispensable pour ce poste.

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