Ingénieur Méthodes Maintenance

RATP; Paris; Hybride; EUR 60 000 - 80 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de transport public recherche un ingénieur pour assurer la maintenance des systèmes du Grand Paris Express. Vous serez responsable de la préparation de la maintenance et des estimations de coût, tout en garantissant la sécurité et la qualité du service. Ce poste propose un contrat CDI en région Île-de-France avec des possibilités de télétravail et de déplacements. Les candidats doivent avoir un diplôme d'ingénieur avec une expérience pertinente dans l'ingénierie de maintenance.

Prestations

9 semaines de congés

Gratuité sur le réseau RATP

Accès gratuit à des spécialistes médicaux

Qualifications

• Expérience de bureau d'études de conception ou ingénierie de maintenance.
• Expérience en management d'équipes de maintenance appréciée.

Responsabilités

• Préparer la maintenance des systèmes du Grand Paris Express.
• Vérifier le programme d'exigences de maintenance.
• Exprimer les avis sur les documents projets.
• Réaliser les estimations de coût de maintenance.
• Participer aux études d'organisation de maintenance.

Connaissances

Connaissance technique d'un système de contrôle commande

Maîtrise des enjeux de sécurité ferroviaire

Capacités rédactionnelles et d'organisation

Aptitude à collaborer en projet multi métiers

Expérience de travail dans un environnement confidentiel

Formation

Diplôme d'ingénieur ou Bac + 5

Outils

Outils de génie logiciel

Description du poste

Entreprise

Pourquoi choisir le groupe RATP? Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c’est s’engager chaque jour à faire vivre les valeurs d’un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs. Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain. Dans un contexte de développement des transports en commun pour un monde moins carboné, l’intérêt général guide notre engagement. Il donne du sens à nos métiers, soude les équipes et transporte nos collaboratrices et collaborateurs dans leurs carrières. En nous rejoignant, vous développerez des compétences tout au long de votre parcours professionnel au sein du groupe. Vous pourrez également saisir l’opportunité d’évoluer vers d’autres domaines, d’autres métiers grâce aux mobilités internes. Alors… pourquoi pas vous ?

Description du poste

La Business Unit (BU) RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d’infrastructures du réseau d’Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens, définies à l’article L2142-3 du Code des Transports. Cette BU de plus de 3000 personnes est responsable de l’aménagement, de l’entretien et du renouvellement de l’infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d’interopérabilité et de continuité du service public. Conformément aux termes de l’article 20 de la loi n° 2010‑597 du 3 juin 2010, les lignes, ouvrages et installations du Grand Paris Express seront confiés à la RATP qui en assurera la gestion technique. La direction GIGP (Gestionnaire d’Infrastructures du Grand Paris) de RATP Infrastructures est en charge de préparer puis d’exercer les activités de maintenance des infrastructures du Grand Paris Express.

01. Poste et Missions

• Préparer la maintenance des systèmes et des équipements du Grand Paris Express tout au long de leur cycle de vie en adressant les enjeux de sécurité ferroviaire, de qualité de service au juste besoin en termes de coût et de disponibilité,
• Vérifier le programme d’exigences de maintenance de la SGP vis-à-vis des expressions de besoins de maintenance de la RATP‑GI,
• Exprimer les avis sur les documents projets de la SGP en phases AVP et PRO (avis portant sur des éléments de conception pouvant impacter les coûts de maintenance et la disponibilité du système de transport),
• Réaliser les estimations de coût de maintenance et des niveaux de disponibilité, en fonction des données SGP, IdFM et des titulaires des marchés de fournitures des systèmes et des équipements,
• Étudier les organisations de maintenance et les politiques de maintenance vis-à-vis des besoins exprimés par IDFM,
• Participer à la finalisation des études d’organisation de maintenance et à l’élaboration du schéma directeur de maintenance des infrastructures, ainsi qu’aux études de programmation et de conception des sites de maintenance des infrastructures,
• Exprimer les avis sur les exigences de sécurité exportées et sur l’adéquation des moyens de Soutien Logistique Intégré proposés par la SGP,
• Contribuer à la définition et à la préparation de la mise en œuvre des activités de la RATP‑GI pour le transfert en gestion technique,
• Représenter la RATP‑GI lors des échanges techniques avec la SGP, IdFM, leurs AMO et leurs MOE.

02. Profil recherché

Diplômé d’ingénieur et/ou Bac + 5, vous avez acquis une première expérience de bureau d’études de conception ou d’ingénierie de maintenance.

Une expérience de management d’équipes de maintenance et/ou de gestion de marchés de maintenance dans le domaine des systèmes de contrôle commande ferroviaire serait un réel plus pour ce poste.

Pour s’y faire, vous disposez des compétences suivantes :

• Connaissance technique approfondie d’un système de contrôle commande du mouvement des trains (automatismes de conduite, commandes centralisées SCADA, signalisation ferroviaire…) mais également une maîtrise des enjeux de sécurité ferroviaire, de disponibilité et de coûts de maintenance d’un système de transport,
• Connaissance des techniques et des outils de génie logiciel et des moyens de soutien logistique intégré utilisés lors de la réalisation, de la validation, puis de la maintenance des systèmes de contrôle commande d’un système de transport ferroviaire,
• Capacités rédactionnelles, d’abstraction, rigueur, d’ordonnancement et d’organisation,
• Aptitude à collaborer au sein d’un plateau projet multi métiers en créant la synergie nécessaire à l’atteinte des objectifs, et à la négociation dans un contexte d’organisation multi acteurs (interne et externe) avec de forts enjeux stratégiques,
• Expérience de travail dans un environnement doté de différentes sphères de confidentialité.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire. Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé.

• Contrat : CDI
• Localisation : St Denis, puis site de Maintenance à Vitry-sur-Seine (94)
• Déplacements réguliers sur Paris et la région parisienne
• Possibilité de nuits exceptionnelles
• Télétravail possible
• Rémunération : à définir selon expérience

Avantages :

• Possibilité d’évolution vers d’autres métiers y compris en filiales internationales
• 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an
• Gratuité sur le réseau RATP et 90% de prise en charge sur le réseau IDF hors RATP
• Prise en charge de 75% de l’abonnement hors IDF si concerné
• Accès gratuit à une variété de spécialistes médicaux au sein de nos espaces santé, incluant des médecins généralistes, des dermatologues, des ophtalmologues

Pour en savoir plus sur le Groupe RATP, cliquez sur le lien suivant : https://ratpgroup.com/fr/

03. Informations complémentaires

Région : Ile de France

Type de contrat : Durée Indéterminée