Postdoc: Multisource Data Fusion for Safer Railways

ESTP Paris; Cachan; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Un établissement de recherche en ingénierie à Cachan recherche un(e) post-doctorant(e) pour un projet sur la fusion de données multi-sources. Le candidat idéal aura un doctorat en géo-informatique ou domaines connexes et des compétences en Machine Learning et en SIG. Des responsabilités incluent l'intégration de données hétérogènes et le développement de solutions guidées par la physique. Ce poste est un contrat cadre, avec disponibilité prévue en mars 2026 et des déplacements possibles sur les sites de la SNCF Réseau.

Qualifications

• Doctorat requis en géo-informatique, SIG, Machine Learning ou mathématiques appliquées.
• Compétences en modélisation de données et programmation informatique.
• Capacité à travailler en équipe et à rédiger des documents techniques.

Responsabilités

• Élaborer des méthodes pour l’intégration de données hétérogènes.
• Gérer et préparer les données multi-sources.
• Assurer un géo-référencement précis et rigoureux des données.
• Concevoir une base de données spatiale intégrée.
• Adopter des normes ISO pour la gestion des métadonnées.
• Développer des solutions de fusion de données multi-sources.
• Réaliser un démonstrateur technologique pour le projet.

Connaissances

Géo-informatique

Machine Learning

Mathématiques appliquées

Programmation informatique

Gestion de base de données

SIG

Deep Learning

Rigueur

Travail en équipe

Anglais

Formation

Doctorat en géo-informatique, géomatique, SIG ou domaine associé

Description du poste

Un établissement de recherche en ingénierie à Cachan recherche un(e) post-doctorant(e) pour un projet sur la fusion de données multi-sources. Le candidat idéal aura un doctorat en géo-informatique ou domaines connexes et des compétences en Machine Learning et en SIG. Des responsabilités incluent l'intégration de données hétérogènes et le développement de solutions guidées par la physique. Ce poste est un contrat cadre, avec disponibilité prévue en mars 2026 et des déplacements possibles sur les sites de la SNCF Réseau.