Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) im Bereich Unterwasserlärm durch Propellerkavitation

Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH; Kiel; Vor Ort; EUR 50.000 - 60.000; Teilzeit

Zusammenfassung

Ein Forschungsinstitut in Kiel sucht einen wissenschaftlichen Mitarbeiter im Bereich Unterwasserlärm durch Propellerkavitation zur Entwicklung effizienter und leiser Propellerdesigns. Sie bieten flexible Arbeitszeiten, Homeoffice-Möglichkeiten und tarifnahe Bezahlung. Ideal für Fachkräfte mit einem Master in Maschinenbau oder verwandten Bereichen. Die Stelle ist bis 31.12.2028 befristet.

Leistungen

Flexible Arbeitszeiten

Homeoffice-Möglichkeiten

Tarifnahe Bezahlung

Jobticket-Zuschuss

Qualifikationen

• Fundierte Kenntnisse im Bereich der Strömungsmechanik sowie idealerweise im Bereich der Propellertheorie und der Kavitation.
• Programmiererfahrung, idealerweise in Bezug zur Implementierung numerischer Methoden wie C++.
• Kenntnisse im Bereich der Nutzung und Administration Linux-basierter Betriebssysteme.

Aufgaben

• Entwicklung und Anwendung numerischer Berechnungsverfahren im Bereich Mehrphasenströmungen und Akustik.
• Numerische und experimentelle Untersuchung kavitierender Propeller.
• Erstellung parametrischer CAD-Modelle für Propeller.

Kenntnisse

Strömungsmechanik

Programmiererfahrung

Kenntnisse in Propellertheorie

Teamfähigkeit

Gute Deutsch- und Englischkenntnisse

Ausbildung

Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master)

Tools

OpenFOAM

Linux-basierte Betriebssysteme

Jobbeschreibung

Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) im Bereich Unterwasserlärm durch Propellerkavitation

An der HAW Kiel werden im Institut für Schiffbau und Maritime Technik im FIT-Verbundvorhaben MinKav Methoden zur Unterstützung des Propellerentwurfes entwickelt. Ziel ist die signifikante Reduktion des abgestrahlten, kavitationsbedingten Unterwasserschalls bei gleichzeitiger Gewährleistung einer hohen Propulsionseffizienz.

Entsprechende Entwurfswerkzeuge unterstützen den Entwurf effizienter, leiser Propeller vor dem Hintergrund der weltweit zunehmend kritisch betrachteten Lärmemissionen der Handelsschifffahrt. Die erhöhten Schallpegel in den Weltmeeren beeinträchtigen insbesondere das Kommunikations- und Orientierungsvermögen von Meeressäugern. Es wird erwartet, dass Reedereien zukünftig Grenzwerte nationaler und internationaler Regulationsbehörden einzuhalten haben, daraus ergeben sich neue Herausforderungen für den Entwurf der Propeller. An diesem Punkt setzt das Vorhaben MinKav an.

Das erwartet Dich:

• Entwicklung und Anwendung numerischer Berechnungsverfahren im Bereich der Mehrphasenströmungen und der Akustik.
• Numerische Untersuchung kavitierender Propeller.
• Experimentelle Untersuchung kavitierender Propeller im Labor des Institutes.
• Erstellung parametrischer CAD-Modelle für Propeller.
• Zusammenarbeit und Austausch mit Projektpartnern und interessierten Unternehmen.
• Präsentation der wissenschaftlichen Ergebnisse auf Konferenzen und Workshops.

Das bringst Du mit:

• Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbarer Abschluss) in den Bereichen Schiffbau, Maschinenbau oder einem verwandten Fachgebiet.
• Fundierte Kenntnisse im Bereich der Strömungsmechanik sowie idealerweise im Bereich der Propellertheorie und der Kavitation.
• Fundierte Kenntnisse im Bereich der numerischen Strömungsmechanik. Erfahrungen mit der Anwendung des OpenFOAM-Frameworks zur Analyse strömungstechnischer Fragestellungen.
• Programmiererfahrung, idealerweise in Bezug zur Implementierung numerischer Methoden wie z.B. der programmtechnischen Erweiterung des OpenFOAM-Frameworks (C++).
• Kenntnisse im Bereich der Nutzung und Administration Linux-basierter Betriebssysteme (CFD-workstations, Cluster-Ressourcen).
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift.
• Strukturierte und eigenständige Arbeitsweise sowie Teamfähigkeit.

Das bieten wir Dir:

• Weitreichende Möglichkeit zur eigenständigen Arbeitsgestaltung, kurze Entscheidungswege und ein sehr gutes Betriebsklima
• Flexible Arbeitszeiten & Homeoffice-Möglichkeiten
• Tarifnahe Bezahlung (TV-L) + 30 Tage Urlaub
• Jobticket-Zuschuss für nachhaltige Mobilität

Die regelmäßige wöchentliche Arbeitszeit entspricht einer Teilzeitbeschäftigung, in Abhängigkeit der eigenen Qualifikation angelehnt an TV-L. bis 60 % der Vollbeschäftigung (zzt. 38,7 Stunden) in TV-L 13. Die Stelle ist am Fachbereich Maschinenwesen der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Kiel (HAW Kiel) angesiedelt. Die Stelle ist befristet bis zum 31.12.2028.

Eine Aufstockung des Stellenanteils der beschriebenen Beschäftigung ist ggf. nach Rücksprache möglich.

Bei Interesse bewirb dich jetzt (max. 3 Dateien, max. 8 MB) bei:

Ihr Ansprechpartner für dieses Stellenangebot ist: Prof. Dr.-Ing. Jörn Kröger E-Mail schreiben