Chercheur postdoctoral en économie des transports, stratégie et politique d'entreprise (h/f) - [...]

VEDECOM; Versailles; Sur place; EUR 40 000 - 55 000; Plein temps

Résumé du poste

Un institut de recherche énergétique à Versailles recherche un chercheur avec un doctorat en économie des transports. Le candidat contribuera à la création de cadres d’évaluation pour des solutions de mobilité durable. Des compétences en programmation, des connaissances en systèmes de mobilité urbaine et une expérience de travail en équipe sont essentielles. Le poste inclut des avantages tels que le télétravail et un restaurant d'entreprise.

Prestations

Télétravail

12 RTT

Restaurant d'entreprise

CSE

Associations sportives à proximité

Qualifications

• Formation doctorale requise dans un domaine pertinent.
• Compétences en programmation et analyse de données.

Responsabilités

• Concevoir un cadre d’évaluation orienté système.
• Analyser les rôles et les interactions des acteurs.
• Appliquer une approche multi-niveau pour modéliser les mécanismes de transition.
• Étudier la complexité des fonctions des parties prenantes.
• Construire un modèle d’évaluation basé sur des scénarios.

Connaissances

Programmation et analyse de données

Connaissance du domaine des transports

Expertise en innovation des modèles économiques

Pensée systémique

Analyse des parties prenantes

Formation

Doctorat (PhD) en économie des transports ou discipline pertinente

Outils

Excel avancé

Python

Description du poste

Overview

L’Institut pour la Transition Energétique (ITE) VEDECOM est un institut français de recherche et de formation dédié aux mobilités innovantes et durables, à travers trois axes de R&D multidisciplinaire : l’électrification, le véhicule automatisé et connecté, les facteurs humains et modèles économiques des mobilités.

Intégré dans le programme d'innovation "France 2030", l’Institut contribue activement à de nombreux projets de recherche européens. Constituée de chercheurs, d'ingénieurs et de doctorants, VEDECOM compte 90 collaborateurs qui répondent aux problématiques de mobilité de demain. Le projet Européen Seamless Urban Mobility (SUM) vise à renforcer la mobilité partagée en développant des solutions technologiques innovantes et des cadres politiques favorables afin de réduire la dépendance à la voiture en Europe.

Au sein du domaine Facteurs humains et économie des mobilités durables de l’Institut VEDECOM, vous contribuerez au développement d’un cadre d’évaluation de la viabilité d’un écosystème multi-acteurs, centré sur l’analyse de quatre activités commerciales clés : Mobility as a Service (MaaS), les hubs de mobilité, les services de mobilité à la demande et l’intégration des services de mobilité nouveaux et partagés dans les transports publics au sein de 9 Living Labs implantés dans différentes villes européennes. Ces activités s’inscrivent dans le cadre des écosystèmes locaux de mobilité, et leur réussite est influencée par plusieurs activités de soutien telles que la promotion de la mobilité active, les programmes d’incitation, les campagnes d’engagement public et le développement des infrastructures.

Compte tenu de la complexité des acteurs, des services et des modes de gouvernance au sein de chaque écosystème local, le cadre proposé devra adopter une approche systémique pour représenter les boucles de rétroaction, les relations causales et les rôles des parties prenantes qui influencent la viabilité et la maturité des activités commerciales. Ainsi, ce travail soutiendra l’objectif du projet, à savoir permettre à ces activités commerciales de jouer pleinement leur rôle au sein des écosystèmes de mobilité, contribuant à des solutions de mobilité partagée plus durables, équitables, évolutives et intégrées à l’échelle européenne.

Responsabilités

• Concevoir un cadre d’évaluation orienté système pour analyser la viabilité et la maturité des écosystèmes locaux de mobilité, en examinant les interrelations entre les différentes activités commerciales concernées.
• Analyser les rôles et les interactions des acteurs pour comprendre comment leurs capacités influencent les résultats systémiques.
• Appliquer une approche multi-niveau (Multi-Level Perspective) pour modéliser les mécanismes de transition de la gouvernance, en utilisant des diagrammes de boucles causales et des outils tels que la dynamique des systèmes, l’AHP ou l’analyse morphologique.
• Étudier la complexité des fonctions des parties prenantes, en mesurant l’influence du niveau d\'engagement, de la maturité institutionnelle, de la gouvernance, et de la participation citoyenne sur la viabilité de l’écosystème.
• Recenser et intégrer les facteurs facilitateurs et obstacles clés à la viabilité et à la transférabilité des activités commerciales, notamment la fragmentation de la gouvernance, la capacité de coordination, la segmentation des usagers et la conception des politiques.
• Construire un modèle d’évaluation basé sur des scénarios pour examiner comment différents agencements d’acteurs et contextes politiques influencent la maturité de l’écosystème.

Livrables et résultats

• Publication scientifique : rédaction et publication d’au moins un article scientifique dans une revue à comité de lecture, présentant les résultats et leurs implications en matière de politique publique.
• Outil d’aide à la décision : prototype de tableau de bord ou interface permettant de visualiser et tester des scénarios.

Profil recherché

Formation : Doctorat (PhD) en économie des transports, gestion de technologies et opérations, stratégie, management et politique d’entreprise, dynamique des systèmes ou toute autre discipline pertinente.

Compétences Techniques / Savoir-Faire : programmation et analyse de données (Excel avancé, Python; connaissance de Python constitue un atout), connaissance du domaine des transports appréciée.

Langues : Anglais (écrit et oral).

Compétences attendues : expertise démontrée dans au moins plusieurs des domaines suivants :

• Innovation des modèles économiques et analyse des écosystèmes
• Systèmes de mobilité urbaine et politiques publiques
• Pensée systémique et théorie de la co-création de valeur
• Dynamique des systèmes et modélisation par boucles causales
• Gouvernance, conception institutionnelle et partenariats public-privé
• Aide à la décision multicritère (MCDA, AHP, logique floue)
• Analyse des parties prenantes et études de transition

Compétences relationnelles

Vous aimez le travail en équipe, êtes curieux, tenace et aimez résoudre des problèmes techniques.

Avantages VEDECOM

Télétravail, 12 RTT, restaurant d\'entreprise, CSE, associations sportives à proximité.

Venez rejoindre l’Institut VEDECOM et contribuez à des projets passionnants autour des mobilités de demain dans un environnement collaboratif et innovant. Candidature (CV + lettre de motivation) à adresser sans délai. Retrouver toutes nos offres sur le site VEDECOM et ENLEVER les mentions non pertinentes si nécessaire.

Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.