Deine Aufgaben
im Detail:• Du führst System- und Fehleranalysen sowie Diagnosearbeiten unter Anwendung verschiedener Mess-, Prüf- und Testeinrichtungen (z. B. Hersteller-Diagnosesysteme, rechnergestützte Systeme und andere Prüfeinrichtungen) durch. Dabei beurteilst und dokumentierst du die Ergebnisse.
• Du übernimmst Prüfungen an Fahrzeugen, Geräten und Bauteilen (z. B. der Fahrzeugsteuerung, Klimaanlagenregelung, Türelektronik).
• Du untersuchst technische Ursachen bei Fahrzeug- oder Gerätefehlern und erstellst Lösungen zu Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen bei der Beseitigung oder Verminderung von Fehlerquellen.
• Du bist für die Wartung, Diagnose und Instandsetzung von Hochvoltsystemen im Omnibus verantwortlich.
• Du verfasst Arbeits- und Prüfanweisungen und führst bei entsprechender Qualifikation Prüf- und Abnahmefahrten durch.
Dein Profil
• eine abgeschlossene technische Berufsausbildung (z. B. als Kfz-Mechatroniker*in, Kfz-Elektriker*in, Elektroniker*in für Betriebs- oder Integrations- und Systemtechnik oder eine vergleichbare Berufsausbildung mit Kenntnissen im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik/-elektronik)
• Kenntnisse zu Instandhaltungsprozessen und elektronischen Fahrzeugsystemen
• die Bereitschaft zur Schichtarbeit (auch an Wochenenden und Feiertagen)
Im Rahmen des Einstellungsprozesses erwartet dich eine Tauglichkeitsuntersuchung.
Zusätzlich freuen wir uns über
• Kenntnisse in Diagnose-, Analyse und Prüfverfahren, Stromlaufplänen, elektronischen Fahrzeugsystemen, Steuerungs- und Messtechniken sowie Instandhaltungsprozessen
• idealerweise hast du einen Führerschein der Klasse C/CE oder D und verfügst über den Befähigungsnachweis für Arbeiten an Hochvoltanlagen (Stufe) bzw. bist dazu bereit, diesen zu erwerben
• gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift
Steig ein…
und werde Teil unserer großen und bunten BVG.
* The salary benchmark is based on the target salaries of market leaders in their relevant sectors. It is intended to serve as a guide to help Premium Members assess open positions and to help in salary negotiations. The salary benchmark is not provided directly by the company, which could be significantly higher or lower.