Ltd recherche pour l'un de ses clients, acteur acteur majeur du secteur Luxe au national et à l'international, un Dispatcheur en Messagerie de nuit H/F
Le poste :
1. Mission principale
Le dispatcheur de nuit assure l'organisation, la coordination et le suivi des opérations de transport et de distribution des marchandises durant la nuit.
Il veille à la bonne répartition des tournées, à l'optimisation des moyens humains et matériels, au respect des horaires de départ et à la fluidité des opérations sur la plateforme.
2. Activités et responsabilités principales
Organisation et planification des tournées
- Organiser et répartir les tournées de livraison et de ramassage.
- Affecter les chauffeurs et les véhicules selon les volumes de marchandises.
- Optimiser les itinéraires en fonction des secteurs géographiques et des contraintes horaires.
- Adapter les plans de transport en fonction des imprévus et des variations de volumes.
- Veiller au respect des heures de départ des véhicules.
Gestion et suivi des chauffeurs
- Accueillir et informer les conducteurs à leur prise de service.
- Communiquer les consignes de tournée et les informations nécessaires.
- Contrôler les départs et les retours des chauffeurs.
- Gérer les absences, retards et remplacements éventuels.
- Être l'interlocuteur privilégié des conducteurs pendant leur activité.
Suivi de l'exploitation
- Suivre l'avancement des opérations de messagerie.
- Contrôler la bonne affectation des marchandises aux tournées.
- Identifier et gérer les anomalies : colis manquants, erreurs de tri, retards, avaries ou marchandises non livrées.
- Assurer le suivi des départs et des arrivées des lignes.
- Informer la hiérarchie des incidents pouvant perturber l'exploitation.
Gestion administrative et informatique
- Utiliser les logiciels de transport et de gestion d'exploitation (TMS).
- Mettre à jour les tableaux de suivi des tournées.
- Enregistrer les anomalies et les incidents d'exploitation.
- Assurer la transmission des informations à l'équipe de jour.
- Rédiger les comptes rendus de fin de service.
Communication et coordination
- Assurer la liaison entre les chauffeurs, le quai, l'exploitation et les différents sites.
- Communiquer avec les agences et partenaires de transport.
- Transmettre les informations importantes aux responsables concernés.
- Garantir une continuité de service entre les équipes de nuit et de jour.
3. Compétences requises
Compétences techniques :
- Connaissance du transport routier et de la messagerie.
- Maîtrise de l'organisation des tournées.
- Bonne connaissance géographique des secteurs desservis.
- Utilisation des outils informatiques et logiciels d'exploitation.
- Capacité à gérer les imprévus et les situations d'urgence.
Compétences comportementales :
- Organisation et rigueur.
- Réactivité et prise de décision.
- Autonomie et sens des responsabilités.
- Bonne communication et esprit d'équipe.
- Gestion du stress et des priorités.
- Capacité à travailler en horaires décalés.
4. Responsabilités et objectifs
- Du bon déroulement de l'exploitation nocturne.
- Du respect des horaires de départ des tournées.
- De la bonne affectation des moyens humains et matériels.
- De la fiabilité des informations transmises.
- Du traitement rapide des anomalies.
- De la qualité de service et du respect des engagements clients.
Profil recherché :
1. Profil recherché
- Expérience souhaitée dans le transport, la messagerie ou l'exploitation.
- Une expérience en dispatch ou en organisation de tournées est appréciée.
- Bonne maîtrise des outils informatiques.
- Permis B apprécié selon l'organisation du site.
- Formation transport et logistique appréciée.
2. Conditions particulières d'exercice
- Travail de nuit selon les horaires définis par l'entreprise.
- Activité nécessitant une forte réactivité.
- Gestion des priorités dans un environnement opérationnel.
- Relations quotidiennes avec les chauffeurs et les équipes de quai.
- Respect des règles de sécurité et des procédures internes.
3. Indicateurs de performance (KPI)
- Respect des horaires de départ des tournées.
- Taux de départ des véhicules à l'heure.
- Nombre d'anomalies d'exploitation.
- Qualité de l'affectation des colis et marchandises.
- Respect des délais de livraison.
- Qualité des transmissions entre équipes de nuit et de jour.