Chef de la cellule \"aviation habitée\" (H/F)

Direction Générale de la Sécurité Civile Et de la Gestion de Crise

Paris

Sur place

EUR 52 000 - 76 000

Plein temps

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Résumé du poste

Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise recherche un cadre expérimenté pour piloter la sécurité aéronautique des aéronefs habités. Vous élaborez le corpus documentaire stratégique et instruisez les dossiers soumis à validation, sous l’autorité du BSA et du DGSCGC, avec une forte collaboration interservices.

Vous animez la chaîne SA, promouvez la culture de sécurité et assurez une disponibilité importante, avec des déplacements à prévoir et une expertise juridique et

Qualifications

Expérience robuste dans l’aviation requise.
Expérience en sécurité aéronautique requise.
Formation à la sécurité aéronautique dans un centre agréé souhaitable.
Forte disponibilité et déplacements à prévoir.

Responsabilités

Élaborer le corpus documentaire «stratégique» en sécurité aéronautique pour les aéronefs habités.
Instruit les dossiers soumis à validation de l’AE DGSCGC dans les domaines SA (exploitations, navigabilité, formation).
Animer la chaîne de sécurité aérienne de l’écosystème aviation habitée et promouvoir la culture de sécurité.

Connaissances

Environnement pro

Informatique bureautique

Connaissances juridiques

Travail en équipe

Esprit de synthèse

Réglementation

Relations humaines

Expression orale

Adaptabilité

Formation

Formation sécurité aéronautique (centre agréé)

Description du poste

Groupe RIFSEEP: 2.

Vos activités principales:

Placé auprès des délégataires de l’autorité d’emploi (sous-directeur des moyens nationaux, directrice des sapeurs-pompiers) , sous l’autorité du chef du bureau de sécurité aérienne, vous avez en charge:

l’élaboration du corpus documentaire «stratégique» en matière de sécurité aéronautique pour les aéronefs habités conformément aux règles de l’aéronautique d’État;
l’instruction des dossiers soumis à la validation de l’AE DGSCGC dans les grands domaines de la SA (exploitation des aéronefs, exploitation des plateformes, circulation aérienne, navigabilité, formation du personnel) . La gestion du maintien de la navigabilité relève de la division technique &t navigabilité (DTN) du groupement des moyens aériens (GMA) .
l’animation « haute » de la chaîne de sécurité aérienne de la sécurité civile appliquée à l’écosystème « aviation habitée »: promotion de la culture de sécurité fondée sur la culture juste, suivi du dispositif de remontée d’informations intéressant la sécurité aérienne via l’application OASIS dont vous êtes l’administrateur pour la sécurité civile.

Votre activité s’inscrit dans le cadre d’un partenariat fort avec les autres acteurs du domaine au sein de la sécurité civile (conseil permanent de sécurité aérienne, inspection générale de la sécurité civile, exploitants) mais également dans le cadre des différents travaux relatifs à la sécurité de l’exploitation des aéronefs habités menés en interservices (autres autorités d’emploi) et en interministériel (DSAÉ, DGAC, BEA-É).

Votre environnement professionnel

Activités du service

Pour réaliser ses missions, la DGSCGC utilise des aéronefs nationaux patrimoniaux, loués ou externalisés. L’exploitation des premiers est confiée au groupement des moyens aériens (avions, hélicoptères) , à la brigade militaire de la sécurité civile (drones) et au groupement d’intervention du déminage (drones). A compter du 1er janvier 2028, les drones territoriaux des SIS seront exploités selon la réglementation aéronautique d’État sous la responsabilité de l’AE DGSCGC.

Le BSA est le garant du système de gestion de la sécurité (SGS) de l’AE DGSCGC. Il propose à cet effet des mesures de réduction du risque aéronautique afin d'améliorer la SA. Il propose par ailleurs les clauses de SA des marchés afférents à l’utilisation de moyens aériens privés.

Composition du service

Rattaché organiquement au cabinet du directeur général et fonctionnellement aux délégataires de l’autorité d’emploi, le BSA comprend un chef de bureau et 2 chefs de section.

Liaisons hiérarchiques

Le chef de bureau.

Liaisons fonctionnelles

En interne, les acteurs de la chaîne SA (GMA, groupements d’avions et d’hélicoptères), le référent SA du Titulaire du marché de maintenance avions, le CPSA.

En externe, le B.SAFE de la DSAÉ, la DIRCAM, la DSAC, le BEA-É.

Conditions particulières d'exercice

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions:

expérience robuste dans l’aviation: requise ;
expérience professionnelle en matière de sécurité aéronautique: requise ;
formation à la sécurité aéronautique dans un centre agréé: souhaitable ;
forte disponibilité: requise ;
déplacements: à prévoir.

Liste des pièces requises pour déposer une candidature:

Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à ces adresses:

Personnels du ministère de l'Intérieur http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/Mobilite_2022/Formulaire%20mobilit%C3%A9%20avec%20PSA.docx

Personnels externes https://www.interieur.gouv.fr/content/download/130980/1041719/file/formulaire-mobilite-avec-psa.docx

Profil recherché

Vos compétences principales mises en œuvre

Connaissances techniques