Ingegner* R&D in Perception per la mobilità connessa e autonoma

Fondazionescuola; Torino; Ibrido; EUR 28.000 - 34.000; Tempo pieno

Descrizione del lavoro

La Fondazione LINKS – Leading Innovation and Knowledge for Society, con sede a Torino, cerca un Ingegnere R&D in Perception per mobilità connessa e autonoma. Il ruolo si inserisce nel dominio Connected System & Cybersecurity, focalizzato su sviluppo software e integrazione di soluzioni di percezione.

Le principali attività includono sviluppo di modelli di percezione, fusione sensori LiDAR e telecamere, deployment su edge NVIDIA Jetson con Docker, test su veicoli e testbed reali, e analisi dei

Competenze

• Laurea magistrale in Ingegneria Informatica/Elettronica/delle Telecomunicazioni, ICT for Smart Societies, Informatica o equivalente.
• Conoscenze di Computer Vision e senso per l’analisi di dati sensoriali.
• Buone capacità di sviluppo software, con Python e/o C++.
• Familiarità con Linux e con sviluppo/integrazione di applicazioni.

Mansioni

• Sviluppare soluzioni di percezione e sensor fusion su piattaforme reali (5G e oltre).
• Selezione, adattamento e integrazione di soluzioni per rilevare utenti e tracciare oggetti con LiDAR e telecamere stradali.
• Deployment di modelli di percezione su dispositivi edge NVIDIA Jetson con Docker.
• Integrazione e valutazione su veicoli e testbed di ricerca, inclusi OBU e RSU LINKS.
• Sviluppo strumenti software per gestione e monitoraggio delle piattaforme di ricerca e testbed.

Conoscenze

Python

C++

Computer Vision

Linux

Inglese

Formazione

Laurea magistrale in Informatica/Ingegneria/Elettronica o equivalente

PhD (preferibile)

Strumenti

Docker

Kafka

MQTT/AMQP

Apache NiFi

Descrizione del lavoro

Ingegner\* R&D in Perception per la mobilità connessa e autonoma

Azienda Fondazione Links_Leading Innovation and Knowledge for Society Sede Torino, Italia Professione/ Funzione Ricerca e sviluppo Tipo di sede di lavoro Ibrido

Descrizione azienda

Intelligenza Artificiale, Smart Data, IoT, Fotonica, Localizzazione Satellitare e Blockchain sono solo alcune delle tecnologie presidiate e finalizzate alla realizzazione di progetti innovativi in vari settori applicativi: dall’Industria 4.0 alla Cybersecurity, dalla Mobilità Intelligente all’Agritech, dalle Applicazioni Spaziali alla Medicina e Well Being, dalle Smart City ai Beni Culturali.

LINKS è una Fondazione nata da un accordo tra Compagnia di San Paolo e Politecnico di Torino che opera da più di 20 anni a livello nazionale ed internazionale nell’ambito della ricerca applicata, dell’innovazione e del trasferimento tecnologico in cui lavorano circa 180 ricercatori. Ha come obiettivo quello di valorizzare la leva della ricerca e dell’innovazione, contribuire alla crescita del sistema socio-economico, attivare processi e progetti di ampio respiro con rilevanti impatti sul territorio ed instaurare un dialogo con il tessuto imprenditoriale locale, nazionale ed internazionale, nell’ottica di condividere e valorizzare conoscenza, esperienza ed innovazione.

Gender Equality Plan: la diversità è la nostra eredità e il nostro futuro. Sii parte di esso. In LINKS, la diversità è parte integrante della nostra cultura e identità e per questo ha adottato un piano per l'uguaglianza di genere (GEP). Promuoviamo la diversità e l'inclusione perché riconosciamo che sono una fonte di forza e vantaggio competitivo.

Child Safeguarding Policy: La Fondazione Compagnia di San Paolo e i suoi Enti Strumentali adottano una Child Safeguarding Policy per garantire ambienti sicuri per le persone minorenni e prevenire qualsiasi rischio di abuso, sfruttamento e maltrattamento. Chiunque collabori è tenuto a rispettare i più alti standard di comportamento, le Regole di Condotta e la Procedura per l’inoltro e la gestione delle segnalazioni.

La persona selezionata sarà coinvolta in progetti di ricerca e innovazione nell’ambito della mobilità intelligente, connessa, cooperativa e autonoma, con particolare attenzione allo sviluppo software, all'integrazione e alla sperimentazione di soluzioni di percezione e sensor fusion su piattaforme e infrastrutture reali, anche in contesti abilitati da reti di comunicazione di nuova generazione (5G e oltre).

Le principali attività includono:

• selezione, adattamento, sviluppo e integrazione di soluzioni per il rilevamento degli utenti della strada e il tracciamento multi-oggetto mediante LiDAR e telecamere installate a bordo strada e bordo veicolo (utilizzando tecniche e strumenti quali YOLO, StrongSORT o equivalenti);


• elaborazione, analisi e fusione dei dati provenienti dai sensori eterogenei a supporto di applicazioni di mobilità intelligente, connessa e autonoma;


• deployment e ottimizzazione di modelli di percezione su dispositivi edge NVIDIA Jetson mediante container Docker;


• integrazione e valutazione sperimentale delle soluzioni sviluppate su veicoli e piattaforme di ricerca, tra cui On-Board Unit (OBU) e Roadside Unit (RSU) sviluppate da LINKS, contribuendo alla realizzazione di testbed reali, anche in ambiente pubblico;


• sviluppo di strumenti software per la gestione e il monitoraggio delle piattaforme di ricerca e dei testbed, nonché per la validazione delle soluzioni integrate;


• raccolta, elaborazione e analisi di dati sperimentali per valutare le prestazioni dei sistemi e supportare approcci predittivi

Le attività saranno svolte nell’ambito di progetti di ricerca internazionali, in collaborazione con aziende, centri di ricerca e università di tutta Europa, nonché di progetti nazionali e contratti industriali.

Alla persona selezionata sarà inoltre richiesto di:

• mantenersi aggiornata sugli sviluppi e sulle tendenze più recenti negli ambiti indicati e lavorare ad un'evoluzione oltre lo stato dell'arte;


• contribuire attivamente alla preparazione di proposte progettuali;


• supportare la redazione e la pubblicazione di documenti tecnici, documentazione sui risultati dei progetti e articoli scientifici

Il/la candidat* sarà inserit* nel dominio Connected System & Cybersecurity, ed in particolare nel programma di ricerca che si occupa di sistemi mobili connessi e cooperativi. Lavorerà in un team giovane e dinamico collaborando con ingegneri delle telecomunicazioni, data scientist, ingegneri del software ed esperti di settori non tecnici su casi d’uso reali.

Requisiti fondamentali:

Laurea magistrale in Ingegneria Informatica/Elettronica/delle Telecomunicazioni, ICT for Smart Societies, Informatica o equivalente.

• conoscenze di Computer Vision;


• buone capacità di sviluppo software, con conoscenza di linguaggi di programmazione quali Python e/o C++;


• familiarità con ambienti Linux e con lo sviluppo e l'integrazione di applicazioni software

Il titolo di PhD costituisce un valore aggiunto.

Requisiti preferenziali:

• conoscenza di YOLO, tecniche di tracciamento multi-oggetto (StrongSORT, ByteTrack), re-identificazione (ReID);


• conoscenza di tecniche di elaborazione di dati LiDAR, point cloud processing e sensor fusion;


• familiarità nell'utilizzo di tecnologie di containerizzazione (es. Docker);


• conoscenza di Kafka e protocolli MQTT/AMQP;


• capacità di sviluppare pipeline per l’acquisizione e il preprocessing di dati, utilizzando tecnologie quali Apache NiFi


• pensiero critico, analitico;


• comunicazione efficace;


• intelligenza culturale;


• attitudine al lavoro di squadra;


• capacità di problem solving e gestione dello stress

Conoscenza lingue:

• ottima conoscenza della lingua inglese, scritta e parlata (C1-C2);


• buona conoscenza della lingua italiana (B1–B2)

Altre informazioni

Condizioni contrattuali di base:

• contratto di ricerca a tempo determinato, 24/36 mesi;


• assunzione all’interno del CCNL terziario - 3° livello – full-time;


• RAL da28.491,26 € a34.000,00 €, in base all'esperienza e competenze;


• quota mensile di 10 giornate lavorative in smartworking;


• erogazione buoni pasto

Elementi di analisi:

• proposta sistema incentivante secondo policy della Fondazione

Sede di lavoro: Torino – Fondazione LINKS

Posizioni: n. 01

Promuoviamo la trasparenza retributiva ai sensi della Direttiva (UE) 2023/970 e del Decreto Legislativo n. 96/2026.