Composite Rotor Design Engineer – Remote 3 Days/Week

AIRBUS PROTECT; Paris; Hybride; EUR 65 000 - 95 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Télétravail 3 jours

Actionnariat salarié

Intéressement

Diversité et inclusion

Mobilité durable

Résumé du poste

Airbus Protect recherche un ingénieur expérimenté pour concevoir des systèmes rotor et composants composites, avec utilisation de Catia V5 et Windchill. Vous collaborerez avec les bureaux d'études, production et fournisseurs dans un cadre international et exigeant en qualité.

Le profil idéal comprend 5 à 10 ans d'expérience, une spécialisation aéronautique et un niveau d'anglais avancé, en plus d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent.

Qualifications

• Diplôme d'ingénieur ou équivalent en mécanique/composites.
• Maîtrise des principes de conception et de fabrication de pièces en composites.
• Goût pour le design lié à la production et à l'industrie de haute précision.
• Connaissance des rotor et pales d'hélicoptère est un plus.
• Capacité à développer des idées et des solutions innovantes.
• Expérience sur pièces critiques et notions de simulation/contraintes.

Responsabilités

• Concevoir des systèmes rotor d'hélicoptères et interfaces internes/ externes.
• Soutenir l'industrialisation et la maintenance des systèmes rotor/pales.
• Suivre les demandes de changement design et justifier les choix.
• Rédiger et mettre à jour documents techniques et spécifications.
• Gérer les fournisseurs du lancement à la certification.
• Établir des rapports d'avancement de projets.

Connaissances

Conception mécanique

Catia V5

Connaissance composites

Gestion de projet

Anglais avancé

Formation

Diplôme d'ingénieur ou équivalent

Spécialisation aéronautique

Outils

Windchill

CPD module Catia

Description du poste

Airbus Protect recherche un ingénieur expérimenté pour concevoir des systèmes rotor et composants composites, avec utilisation de Catia V5 et Windchill. Vous collaborerez avec les bureaux d'études, production et fournisseurs dans un cadre international et exigeant en qualité.

Le profil idéal comprend 5 à 10 ans d'expérience, une spécialisation aéronautique et un niveau d'anglais avancé, en plus d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent.