Hybrid Rotor & Composite Design Engineer

Airbus

Paris

Hybrid

EUR 70,000 - 110,000

Full time

8 days ago

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Benefits offered by this job

Télétravail jusqu’à 3 jours/semaine
Prime d’intéressement et de participa-
Plan d’actionnariat salarié
Avantages sociaux Airbus Protect

Job summary

Airbus Protect recherche un ingénieur en mécanique et composites basé à Paris pour concevoir des systèmes rotor et pales d’hélicoptères, en collaboration avec les départements calcul, matériaux et procédés.

Vous interviendrez sur l’industrialisation, la production et les déviations de fabrication, avec une maîtrise de Catia V5 et Windchill. Profil international exigé, anglais avancé obligatoire.

Qualifications

  • Diplôme d'ingénieur ou équivalent en mécanique et composites.
  • Maîtrise des principes de conception et fabrication de pièces en composites.
  • Anglais avancé est obligatoire dans un contexte international.
  • Expérience avec Catia V5 et systèmes de gestion de configuration (Windchill).

Responsibilities

  • Réaliser la conception de systèmes rotor et pales d’hélicoptères avec Catia V5 et interfaces internes/externes Airbus.
  • Soutenir l’industrialisation, production, réparation et maintenance des rotor/pales; résoudre les non-conformités.
  • Gérer les demandes de changement design et accompagner le processus ECR/ECP.
  • Rédiger et mettre à jour documents techniques et certifications.
  • Gérer fournisseurs du développement produit, réunions et cahier des charges.
  • Réaliser des rapports d’avancement et suivre les projets.

Skills

Conception composites
Anglais avancé
Gestion de projets
Analyse et résolution de problèmes

Education

Diplôme d'ingénieur en mécanique et composites

Tools

Catia V5
Windchill
VPM

Job description

Airbus Protect recherche un ingénieur en mécanique et composites basé à Paris pour concevoir des systèmes rotor et pales d’hélicoptères, en collaboration avec les départements calcul, matériaux et procédés.

Vous interviendrez sur l’industrialisation, la production et les déviations de fabrication, avec une maîtrise de Catia V5 et Windchill. Profil international exigé, anglais avancé obligatoire.

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