System Design Engineer – ECS & Fuel Systems (Remote)

Joinimagine; Marseille; Sur place; EUR 65 000 - 90 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Prime d’intéressement et de参与

Plan d’actionnariat salarié

Télétravail: jusqu’à 3 jours/semaine

Résumé du poste

Airbus Protect recherche un ingénieur SDR chargé du suivi et du développement des systèmes ECS et/ou Fuel sur des programmes hélicoptères, basé à Vitrolles (13). Vous préciserez les exigences techniques et assurerez le dimensionnement, les calculs et les spécifications.

Le candidat idéal est ingénieur spécialisé en mécanique des fluides avec au moins 3 ans d’expérience en gestion fournisseurs et systèmes fluides, et une connaissance des systèmes d’hélicoptères; une expertise CATIA V5 est exigée.

Qualifications

• Vous êtes un Ingénieur Scientifique & Technique spécialisé en Mécanique des Fluides, de formation grandes écoles ou universités.
• Vous possédez à minima 3 ans d’expérience en gestion fournisseurs et suivi systèmes fluides.
• Vous avez de solides connaissances en systèmes Hélicoptères
• Une connaissance en intégration système véhicule serait un plus.
• Une connaissance des outils d’intégration et de modélisation CATIA V5 est nécessaire

Responsabilités

• Développement des équipements ECS/Fuel et suivi fournisseurs
• Dimensionnement de différentes pièces/équipements ECS/Fuel
• Calculs et modélisations
• Rédaction des spécifications

Connaissances

Mécanique des Fluides

Gestion fournisseurs

Systèmes Hélicoptères

Formation

Ingénieur Grandes Écoles/Universités

Outils

CATIA V5

Description du poste

Airbus Protect recherche un ingénieur SDR chargé du suivi et du développement des systèmes ECS et/ou Fuel sur des programmes hélicoptères, basé à Vitrolles (13). Vous préciserez les exigences techniques et assurerez le dimensionnement, les calculs et les spécifications.

Le candidat idéal est ingénieur spécialisé en mécanique des fluides avec au moins 3 ans d’expérience en gestion fournisseurs et systèmes fluides, et une connaissance des systèmes d’hélicoptères; une expertise CATIA V5 est exigée.