Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in - Doktorand/in (w/m/d) im Bereich „Funktionsentwicklung elek[...]

RWTH Aachen; Aachen; Vor Ort; EUR 40.000 - 60.000; Vollzeit

Zusammenfassung

An der RWTH Aachen wird ein/e Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in gesucht, der/die sich mit der Erforschung innovativer Steuerungs- und Regelungskonzepte für elektrifizierte Antriebe beschäftigt. In dieser spannenden Position haben Sie die Möglichkeit, Ihre Erkenntnisse auf internationalen Kongressen zu teilen und die nächste Generation von Ingenieuren durch praxisnahe Lehre zu inspirieren. Das Lehr- und Forschungsgebiet Mechatronik in mobilen Antrieben bietet Ihnen die Chance, an der Schnittstelle zwischen Forschung und Lehre zu arbeiten und dabei Ihre Karriere durch eine Promotion voranzutreiben. Werden Sie Teil eines dynamischen Teams und gestalten Sie die Mobilität der Zukunft mit!

Leistungen

Förderung der persönlichen Entwicklung

Teilnahme an internationalen Fachtagungen

Führungsverantwortung in studentischen Teams

Flexible Arbeitsmodelle

Regelmäßige Institutstreffen

Qualifikationen

• Abgeschlossenes Hochschulstudium im Maschinenbau oder verwandten Bereichen.
• Erste Erfahrungen mit elektrifizierten Antriebskonzepten.

Aufgaben

• Forschung an Steuerungs- und Regelungskonzepten für elektrifizierte Antriebe.
• Transfer von Forschungsergebnissen in die Lehre.

Kenntnisse

Kommunikationsfähigkeiten

Modellierung elektrifizierter Antriebskonzepte

Programmierung in Matlab/Simulink

Programmierung in Python

Ausbildung

Master im Maschinenbau

Master in Fahrzeugtechnik

Master in Energietechnik

Master in Automatisierungstechnik

Tools

Matlab

Simulink

Jobbeschreibung

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in - Doktorand/in (w/m/d) im Bereich „Funktionsentwicklung elektrifizierter Antriebe"

Lehr- und Forschungsgebiet Mechatronik in mobilen Antrieben

Wir sind das Lehr- und Forschungsgebiet Mechatronik in mobilen Antrieben (MMP). Unser Herz schlägt für die Technik der Mobilität von morgen. Rund um das interdisziplinäre Themenfeld der Mechanik, der Elektrotechnik und der Informationstechnik forschen wir an nachhaltigen und bedarfsgerechten Antriebs- und Fahrzeugkonzepten. Wir bringen Zukunft in den Antrieb!

Ihre Aufgaben

• Der Schwerpunkt deiner Aufgaben liegt in der Erforschung neuartiger Steuerungs- und Regelungskonzepte für elektrifizierte Antriebskonzepte mithilfe von optimierungsbasierten oder KI-basierten Methoden.
• Du teilst deine Erkenntnisse mit der Fachwelt auf internationalen Kongressen und Fachtagungen, sowie in wissenschaftlichen Fachzeitschriften.
• Im Rahmen deiner Lehrtätigkeit transferierst du Ergebnisse aus der Forschung in die Lehre und ermöglichst somit den Studierenden ein praxisnahes Studium.

Ihr Profil

• Du hast dein Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Energietechnik, Automatisierungstechnik, o.Ä. erfolgreich abgeschlossen.
• Gute Kommunikation ist die Basis für die Zusammenarbeit in unserem internationalen Team. Daher sollte eine klare und verständliche Kommunikation in Wort und Schrift auf Englisch sowie Deutsch kein Problem für dich darstellen.
• Du bist mit den gängigen elektifizierten Antriebskonzepten vertraut und hast erste Erfahrungen mit ihrer Modellierung oder dem Steuerungs- und Reglungsentwurf im automobilen Bereich gesammelt.
• Erste Programmierkenntnisse in Matlab / Simulink oder Python helfen dir beim Einstieg.

Du bist auf der Suche nach einem spannenden Dreiklang aus innovativer Forschung, wertvoller Industrieerfahrung und verantwortungsvoller Aufgabe in der Lehre? Dann zögere nicht und bewirb dich bei uns. Dich erwartet:

• Förderung deiner persönlichen Entwicklung mit breitem Kursangebot
• Teilnahme an (inter-) nationalen Fachtagungen
• Führungsverantwortung, z.B. im Rahmen eines eigenen studentischen Teams
• Schnelle Entscheidungswege in einer flachen Hierarchie
• Starkes Zusammengehörigkeitsgefühl durch regelmäßige Institutstreffen
• Flexible Arbeitsmodelle

Unser Angebot

Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.
Eine Verlängerung auf vier Jahre ist vorgesehen und erwünscht.
Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.
Es handelt sich um eine Vollzeitstelle. Auf Wunsch kann eine Teilzeitbeschäftigung ermöglicht werden.
Eine Promotionsmöglichkeit besteht.
Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.
Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.

Über uns

Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.

Bewerbung

Postalisch: RWTH Aachen University
Lehr- und Forschungsgebiet in mobilen Antrieben
Prof.Dr. Jakob Andert
Forckenbeckstraße 4
52074 Aachen

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