Wissenschaftliche Mitarbeitende (w/m/d) - Regelung elektrifizierter Luftfahrtantriebe

Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.; Cottbus; Vor Ort; EUR 50.000 - 65.000; Vollzeit

Zusammenfassung

Ein führendes Forschungszentrum sucht einen wissenschaftlichen Mitarbeitenden in der Abteilung Luftfahrtanforderungen und Antriebsregelung. Ihre Aufgaben umfassen die Erforschung elektrifizierter Antriebssysteme, Entwicklung von Steuerungsstrategien und Durchführung von Simulationen zur Schallerzeugung. Sie sollten ein abgeschlossenes Hochschulstudium in einem technischen Bereich sowie Kenntnisse in Regelungstechnik und Programmierung mitbringen.

Qualifikationen

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium in einem relevanten Studiengang.
• Erfahrung mit Echtzeitsimulationen ist erforderlich.
• Kenntnisse in Programmiersprachen wie Python oder Matlab sind wünschenswert.

Aufgaben

• Modellierung und Untersuchung der Schallerzeugung von Propellern.
• Entwicklung von Regelungsalgorithmen zur aktiven Schallunterdrückung.
• Durchführung von Simulationen und Analyse der Ergebnisse.

Kenntnisse

Systemdynamik

Regelungstechnik

Programmiersprachen

Echtzeitsimulationen

Wissenschaftliches Publizieren

Deutsch

Englisch

Ausbildung

Master oder Uni-Diplom in Luft- und Raumfahrttechnik, Elektrotechnik, Maschinenbau, Physik oder Mathematik

Jobbeschreibung

Das erwartet dich

Die Aufgaben eines wissenschaftlichen Mitarbeitenden innerhalb der Abteilung Luftfahrtanforderungen und Antriebsregelung umfassen die Erforschung neuartiger elektrifizierter Antriebssysteme und Systemkomponenten bezüglich ihrer Sicherheit und Zuverlässigkeit, ihrer möglichen Zertifizierung und Regelung. Dabei liegt einer der Schwerpunkte auf der Entwicklung von Steuerungs- und Überwachungsstrategien für einzelne Komponenten elektrischer und hybrid-elektrischer Antriebe sowie für das gesamte System. Unter Berücksichtigung etablierter Sicherheits- und Entwicklungsstandards sollen dabei auch Fragen zur Implementierung solcher Steuerungsstrategien in Software und Hardware behandelt werden.

Deine Aufgaben

• Modellierung und numerische Untersuchung der Schallerzeugung von Propellern eines verteilten elektrischen Antriebsstrangs und der Übertragung dieses Schalls in die Kabine eines Flugzeuges. Entwicklung von Regelungsalgorithmen für die aktive Unterdrückung des Schalls.
• Konzeption geeigneter Simulationen zur Bestimmung der Schallerzeugung von verteilten Propellern und geeigneter regelungstechnischen Maßnahmen für die aktive Unterdrückung des Schalls.
• Durchführung der Simulationen und Analyse der Ergebnisse unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen in der Luftfahrt.
• Entwicklung und Auslegung eines experimentellen Modells für die praktische Verifizierung der mathematischen Konzepte.
• Dokumentation der Projektergebnisse und der Datenanalysen in Form von wissenschaftlichen Publikationen und Projektberichten.
  
  

Das bringst du mit

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/ Uni-Diplom) in der Studienrichtung Luft- und Raumfahrttechnik, Elektrotechnik, Maschinenbau, Physik, Mathematik oder anderer für die Tätigkeit relevanter Studiengänge
• Kenntnisse im Bereich der Systemdynamik und Regelungstechnik
• Erfahrung mit Echtzeitsimulationen
• Kenntnisse in Programmiersprachen wie Python oder Matlab
• Erfahrung mit der Publikation in wissenschaftlichen Zeitschriften
• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift