Techniker aus der Seefahrt [m|w|d] für Arbeit an Land

TN Germany; Wismar; Vor Ort; Vollzeit

Zusammenfassung

Ein Unternehmen in Wismar sucht Techniker aus der Seefahrt für die Arbeit an Land. Die Aufgaben umfassen das Monitoring schiffstechnischer Anlagen und die Sicherstellung der Energieversorgung. Vollzeit, Teilzeit und Minijob-Modelle werden angeboten, mit einem Stundenlohn von 20 Euro und verschiedenen Benefits.

Leistungen

Betriebliche Altersvorsorge

Gesundheitsförderung

Fitnesszuschüsse

Wasser, Kaffee, Tee

Qualifikationen

• Berufserfahrung im Bereich Schiffstechnik erforderlich.
• Gute Deutschkenntnisse oder fließendes Englisch.

Aufgaben

• Monitoring der schiffstechnischen Anlagen.
• Sicherung der durchgängigen Energieversorgung.
• Behebung einfacher Alarme.

Kenntnisse

Schiffstechnik

Kommunikation

Körperliche Fitness

Ausbildung

Ausbildung im Bereich Schiffstechnik

Jobbeschreibung

Techniker aus der Seefahrt [m|w|d] für Arbeit an Land, Wismar

Schiffe sind Deine Leidenschaft und Du möchtest bei der Entstehung einer Luxusyacht, eines Kreuzfahrtschiffs oder von Booten der Marine aktiv mitwirken?

Wenn Du eine schiffstechnische Ausbildung hast, solltest Du unbedingt Teil unseres Teams werden! :-)

Unsere Einsätze sind in Bremen, Hamburg und Wismar. Wir arbeiten in 8- bis 12-Stunden-Schichten, auch an Wochenenden und Feiertagen. Bei der monatlichen Planung berücksichtigen wir immer Deine "Frei"-Wünsche.

Wir bieten Vollzeit, Teilzeit und Minijob-Modelle an, jeweils mit unbefristetem Vertrag und 3 Monaten Probezeit :-)

Zudem erhältst Du 20 Euro Stundenlohn plus diverse Zuschläge sowie ggf. Fahrgeld oder gestellte Unterkünfte.

Deine Aufgaben:

• Monitoring der schiffstechnischen Anlagen im MKR
• Sicherung der durchgängigen Energieversorgung, über Landanschluss oder Generatoren
• Wiederherstellung der Stromversorgung und Zuschaltung aller Systeme nach Blackouts
• Überwachung der Klimaanlagenfunktionalität

Weitere Aufgaben umfassen Kontrollgänge, bei denen Du:

• Sicherstellst, dass keine Wassereinbrüche oder Leckagen auftreten
• Die wasserseitige Außenbeleuchtung überprüfst
• Fender und Leinen kontrollierst

Außerdem bist Du verantwortlich für:

• Behebung einfacher Alarme
• Meldung an den wachhabenden Techniker bei schwerwiegenden Alarmen
• Führen digitaler Wachberichte

Aufgrund unterschiedlicher Projekte können sich die Aufgaben variieren, aber Abwechslung ist garantiert :-)

Was Du mitbringen solltest:

• Ausbildung/Berufserfahrung im Bereich Schiffstechnik (z.B. Schiffstechniker, Schiffsmechaniker, technische Offiziere)
• Seefahrtzeiten sind wünschenswert, aber nicht zwingend
• Kenntnisse im Umgang mit digitalen Formularen zur Wachberichtserstellung
• Gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift (nicht perfekt, aber verständlich) oder fließendes Englisch

Wenn Du unsicher bist, ob Deine Qualifikationen ausreichen, bewirb Dich trotzdem – oft unterschätzt man sich selbst :-)

Deine Persönlichkeit:

• Sorgfältige und strukturierte Arbeitsweise
• Gepflegtes und freundliches Auftreten
• Kommunikatives Wesen
• Körperliche Fitness

Du behältst auch im Alarmfall die Nerven und behältst den Überblick? Dann freuen wir uns auf Dich :-)

Für uns ist das WIR nicht nur ein Personalpronomen, sondern der Schlüssel zum Erfolg! Wir sind Dein Partner auf Augenhöhe.

Was wir Dir bieten:

• Leistungsgerechtes Gehalt
• Zusätzliche Benefits wie mehr Urlaub, Vermögenswirksame Leistungen, betriebliche Altersvorsorge, Prämien, Überstundenzuschläge ab der 41. Woche
• Gesundheitsförderung durch betriebliches Gesundheitsmanagement, digitales Stretching, Fitnesszuschüsse, Job-Rad
• Weitere Benefits: Wasser, Kaffee, Tee, Fahrsicherheitstrainings, verkürzte Probezeit auf 3 Monate

Wenn Du noch Fragen hast, lerne uns einfach kennen :-)

Kontaktaufnahme:

Sende Deine Bewerbung über unser Formular oder kontaktiere Franziska Hofer montags bis freitags von 8:00 bis 16:00 Uhr unter [phone].

Wir freuen uns, Dich kennenzulernen! Für die Lesbarkeit wurde nur die männliche Form verwendet; alle Personenbezeichnungen gelten geschlechtsunabhängig.