Engineer Aircraft Systems

KLM Royal Dutch Airlines; Schiphol; Remote; EUR 65,000 - 90,000; Full time

Benefits offered by this job

7 extra vrije dagen

Fikse korting op vliegtickets

Job summary

KLM Royal Dutch Airlines zoekt een Systems Engineer binnen de Engineering & Maintenance- afdeling op Schiphol-Oost. Je werkt aan betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de vloot, bereidt modificaties voor en geeft adviezen aan klanten op technische trainingen en documentatie.

Je hebt een HBO-diploma en ervaring in technische rollen binnen de luchtvaart. Het team werkt nauw samen met CS-klanten, andere afdelingen en leveranciers zoals fabrikanten; er is ruimte voor professionele groei en een

Qualifications

• Afgeronde technische HBO-opleiding, bij voorkeur in luchtvaarttechniek of werktuigbouwkunde.
• Werkervaring in een technische functie, bij voorkeur binnen de luchtvaartindustrie.
• Ervaring met technische documentatie en onderhoudsprocessen in de luchtvaart.
• Goede communicatieve vaardigheden in NL en EN.

Responsibilities

• Ondersteunen van de operator bij technische problemen en onderhoudsprocessen.
• Analyseren van vliegtuigcomponenten en ontwikkelen van betrouwbare oplossingen.
• Vertalen van goedgekeurde ontwerpen naar uitvoerbare onderhoudstaken en documentatie.

Skills

SAP Maintenix

Communicatie

Education

Technische HBO-opleiding (luchtvaarttechniek/werktuigbouwkunde)

Tools

SAP

Maintenix

Job description

Het Engineering Team Systems is onderdeel van KLM E&M Engineering en bestaat uit een enthousiaste groep Engineers en Technisch Specialisten die continu werken aan een voorspelbare technische betrouwbaarheid, maximale vlootbeschikbaarheid en aan het evalueren en voorbereiden van modificaties op vliegtuigen en componenten. Het team bestaat uit 29 collega's.

Je bent mede verantwoordelijk voor het ondersteunen van de operator. Het komt voor dat een vliegtuig defect raakt en dat de standaard onderhoudstaken in de voorschriften geen oplossing biedt. De Engineers gaan dan samen met de productie aan de slag om een oplossing te vinden. Dit kan door te overleggen met de fabrikant en een reparatie voorschrift op te stellen, maar ook door een eigen (EASA Part 21). goedkeuring te geven aan het eigen ontwerp;

Je bent samen met je team betrokken en verantwoordelijk voor het gedrag en betrouwbaarheid van de componenten op het vliegtuig. We volgen en analyseren trends en proberen proactief op te treden met smart (Big Data) tools om zo de componenten zo duurzaam mogelijk onder de vleugel te houden en de onderhoudskosten zo laag mogelijk te houden. Dit doe je samen met de collega’s van Component Services (CS) die een grote pool hebben van klanten die hun componenten bij KLM onderhouden. We werken samen aan belangrijke onderwerpen en proberen de standaard van onze componentenpool zo hoog mogelijk te houden, tegen minimale kosten. Veel van de System Engineers werken ook in speciale customer teams om zo CS klanten een gezicht te geven en 1-op-1 te kunnen schakelen over technische adviezen. Je hebt dus direct te maken met de klanten van KLM E&M;

Ook ben je bezig met de configuratie van het vliegtuig. Hoe moet het vliegtuig eruit zien? Welke componenten mogen er wel of juist niet op het vliegtuig? Je krijgt documentatie aangeboden vanuit de fabrikanten en wetgevers (FAA/EASA) die je moet evalueren. Wat is de impact voor KLM en voor de componentenpool? Moeten we iets aanpassen of zien we andere mogelijkheden om de betrouwbaarheid van onze componenten te verbeteren. Jij geeft aan de hand van deze afwegingen, adviezen aan onze klanten zodat zij besluitvorming kunnen vormen over de voor- en nadelen. Bij een akkoord van de klant organiseer jij samen met het team dat het voorstel vertaald wordt naar uitvoerbare taken in onze onderhoudssystemen.

Je werkt bij KLM Engineering & Maintenance, in het hart van onze onderhoudsorganisatie. Je wordt onderdeel van een professioneel team binnen de afdeling Engineering, waar je samenwerkt met collega’s die expertise in vliegtuigtechniek en onderhoud delen. Het team is verantwoordelijk voor het waarborgen van de luchtwaardigheid van vliegtuigen en het ontwikkelen van onderhoudsoplossingen voor onze klanten wereldwijd. Je standplaats is Schiphol-Oost. De eerste maanden word je volledig op kantoor ingewerkt. Daarna kun je, vanaf je vierde maand, maximaal twee dagen per week vanuit huis werken.

We zoeken een engineer die proactief meedenkt en snel technische analyses kan maken. Je schakelt moeiteloos tussen verschillende taken en prioriteiten, en je houdt van de uitdaging om altijd een stap verder te denken. Je brengt nieuwe inzichten en ideeën in de organisatie en hebt oog voor detail, vooral wanneer je bezig bent met technische documentatie en analyses. Je werkt goed in teamverband, maar kunt ook zelfstandig beslissingen nemen.

• je hebt een afgeronde technische HBO-opleiding, bij voorkeur in de richting van luchtvaarttechniek of werktuigbouwkunde.
• je hebt werkervaring in een technische functie, bij voorkeur binnen de luchtvaartindustrie;
• je hebt ervaring met technische documentatie en onderhoudsprocessen in de luchtvaart;
• je hebt affiniteit met het gebruik van technische systemen en applicaties, zoals SAP en Maintenix;
• je hebt goede communicatieve vaardigheden en kunt zowel in het Nederlands als Engels duidelijk rapporteren.

• 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent)

Wat bieden wij

• Een uitdagende rol bij een uniek Nederlands bedrijf;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Een uitstekende pensioenregeling;
• 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);
• Een budget voor duurzame inzetbaarheid.

Binnen de technische dienst zijn er oneindig veel doorgroeimogelijkheden.

Bij elk vliegtuig denk ik: daar zitten mijn componenten in.