Vliegtuig Motormonteur

KLM Royal Dutch Airlines; Schiphol; On-site; EUR 45,000 - 70,000; Full time

Benefits offered by this job

Ploegendiensttoeslag

8% vakantiegeld

Eindejaarsuitkering 8,33%

Winstdeling tot 20%

25 vakantiedagen + 7 extra vrije dagen

Job summary

KLM Royal Dutch Airlines zoekt een Engine Mechanic voor de Engine Services op Schiphol-Oost. Je voert werkzaamheden uit aan vliegtuigmotoren en volgt een gestructureerde leerroute binnen onze bedrijfsgebonden Academy.

Je demonteert en inspecteert onderdelen, vervangt onderdelen waar nodig en werkt met motoren zoals CFM56-7B, CF6, GEnx en LEAP. Veiligheid, nauwkeurigheid en samenwerking zijn cruciaal in deze functie.

Qualifications

• Beheersing van basisveiligheid en procedures.
• Inzicht in vliegtuigtechniek en onderdelen.
• Aandacht voor detail en kwaliteitsnormen.

Responsibilities

• Demontage van motoren volgens vaste procedures.
• Vervangen en onderhouden onderdelen waar nodig.
• Uitvoeren van inspecties op veiligheid en kwaliteit.
• Werken met diverse motoren zoals CFM56-7B, CF6, GEnx en LEAP.
• Samenwerken in een ploeg en tonen flexibele inzet.

Skills

Nederlands

Technisch Engels

Veiligheidsbewustzijn

Teamwerk

Flexibiliteit

Education

MBO-opleiding niveau 3

Job description

De wereld ligt aan je voeten als Engine Mechanic bij KLM. Niet alleen onderhoud en repareer je vanaf dag één verschillende vliegtuigmotoren, je komt ook nog eens terecht in een gericht en uitgebreid leertraject binnen onze unieke business. Door de diversiteit aan functies, afdelingen en collega’s heb je bij KLM de kans jezelf te overstijgen. Elke dag opnieuw.

Een technisch probleem of tijd voor een full check-up? In beide gevallen haal jij de motor eerst volgens een vaste volgorde uit elkaar. Daarna laat je jouw getrainde blik los op alle verschillende onderdelen: van de grootste turbines tot de allerkleinste boutjes. Niet alleen onderhoud je deze parts, je vervangt ze ook waar nodig – én speurt altijd naar verstopte afwijkingen. Tot slot plaats je alles weer terug, gerepareerd en wel.

• leiden we je op in zowel (de)monteren als sleutelen aan verschillende onderdelen;
• werk je aan allerlei soorten motoren zoals CFM56-7B, CF6, GEnx en de LEAP;
• heb je altijd een scherp oog voor alle veiligheidseisen – en dat zijn er een hoop!

Je werkt bij Engine Services op Schiphol-Oost, in een team met twintig collega’s. Jullie werken samen in ploegendiensten, waarvan één week dag- en één week avonddienst. Je komt terecht in een gestructureerde wereld met duidelijke taken en een zerotolerancebeleid wat betreft fouten: hierdoor is het altijd helder wat je moet doen. Ook maken we steeds meer gebruik van digitale tools, die ons helpen slimmer en efficiënter te werken.

Je deinst niet terug voor snel veranderende situaties. Flexibel als je bent, gooi je makkelijk je planning om en kun je snel schakelen. Je bent enthousiast, nieuwsgierig en werkt graag samen – maar kunt het ook prima in je eentje af. Door stress laat je je niet tegenhouden, dan onder tijdsdruk krijg jij het vliegtuig veilig en op tijd af voor de operatie. En of je nou theoretische of praktische kennis van vliegtuigen hebt, óf vooral het fijne weet van de techniek: bij ons leer je alles wat je nodig hebt

• kun je heel geconcentreerd en gecontroleerd te werk gaan;
• heb je een scherp oog voor eventuele foutjes;
• spreek en begrijp je goed Nederlands en (technisch) Engels.

Let op: heb je geen mbo-opleiding (niveau 3) afgerond, maar wél ervaring in de techniek? Reageer dan alsnog op deze vacature!

Om je zo goed mogelijk in te werken zal je starten in de Engine Academy. In deze periode zal je worden klaargestoomd voor het werk van vliegtuigmotormonteur. De eerstvolgende startmomenten zijn per 1 februari 2027 en 1 april 2027 (tijdens deze opleiding van 6 tot 8 weken kan geen vakantie worden opgenomen).

7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait

Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent)

Wat bieden wij

• Een uitdagende rol bij een uniek Nederlands bedrijf;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Ploegendiensttoeslag;
• Een uitstekende pensioenregeling;
• 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen en 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• Een budget voor duurzame inzetbaarheid.

Binnen de technische dienst zijn er oneindig veel doorgroeimogelijkheden.

Bij elk vliegtuig denk ik: daar zitten mijn componenten in.

Een referentiecheck kan onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure.