Operario de Mantenimiento de Señalización y Equipos de Taller (Cancún) 2

Alstom; Cancún; Presencial; MXN 50,000 - 200,000; Jornada completa

Descripción de la vacante

Una empresa de transporte ferroviario ubicada en Cancún busca un operario de mantenimiento de señalización. El candidato ideal debe tener formación técnica y experiencia en mantenimiento industrial. Las responsabilidades incluyen el mantenimiento de equipos de taller y sistemas de señalización. Se busca una persona proactiva, autónoma y con ganas de aprender en un entorno diverso y multicultural.

Formación

• Conocimientos en herramientas e instrumentación electrónicas o eléctricas de alta/media/baja tensión.
• Experiencia en mantenimiento ferroviario y trabajos con media/alta tensión.
• Inglés básico o superior según la necesidad.

Responsabilidades

• Realizar operaciones de mantenimiento correctivo y preventivo de los sistemas de señalización.
• Ejecutar el mantenimiento cumpliendo los procesos definidos y garantizando la calidad del servicio.
• Tomar mediciones y reportes del proceso de mantenimiento.

Conocimientos

Mantenimiento industrial

Telecomunicaciones

Automatización

Electricidad/Electromecánica

Trabajo en equipo

Educación

Grado Formativo Superior o Medio

Herramientas

Multímetro

Osciloscopio

Herramientas neumáticas

Descripción del empleo

Overview

Req ID:502320

En Alstom, sabemos cómo funcionan las redes de transporte y qué mueve a las personas. Desde trenes, metros, monorrieles y tranvías de alta velocidad, hasta sistemas, servicios, infraestructura, señalización y movilidad digital preconfigurados, ofrecemos a nuestros diversos clientes la cartera más amplia de la industria. Todos los días, 80000 personas procuran liderar la transición hacia una movilidad más ecológica e inteligente en todo el mundo, que permita conectar ciudades, pero también reducir la huella de carbono y sustituir los automóviles.

TREN MAYA – OPERARIO DE MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACIÓN Y EQUIPOS DE TALLER

MISIÓN GENERAL DEL PUESTO

El equipo de “Servicio posventa” del Proyecto Tren Maya se dedica a dar mantenimiento eficiente y de alta calidad a los sistemas ferroviarios proporcionados por Alstom y sus socios. El técnico de mantenimiento de Señalización y Equipos de Taller participa en actividades preventivas (conservando los sistemas, catenaria y equipos en perfecto estado de funcionamiento) y correctivas (solucionando fallas). Será dependiente del Manager de Mantenimiento de Sistemas o del Coordinador de Mantenimiento y será responsable de ejecutar las operaciones de mantenimiento cumpliendo los procesos definidos y garantizando la disponibilidad, fiabilidad y calidad del servicio.

El puesto requiere formación técnica en Telecomunicaciones, Automatización, Electricidad/Electromecánica o afín y se realiza con estricto cumplimiento de las normas de seguridad y de las políticas de seguridad de Alstom.

Actividades principales

• Realizar operaciones de mantenimiento correctivo y preventivo de los sistemas de señalización (vía, caseta y trenes), catenaria y equipos de taller para los que Alstom está habilitado. El mantenimiento abarca electrónica, instrumentación, montaje, electricidad, mecánica, neumática, hidráulica, frío industrial y trabajos en alturas, entre otros.
• Realizar tareas de lectura, anotación y control del proceso de mantenimiento bajo instrucciones detalladas; recibir, reportar e introducir los resultados de las operaciones de mantenimiento, en formato papel o preferiblemente en dispositivos electrónicos, para mantener actualizada la base de datos informática. Capacidad para captura de datos mediante herramientas informáticas, cuidando la calidad de la información.
• Ejecutar con calidad el mantenimiento, realizando autoinspecciones cuando así lo indiquen las instrucciones de trabajo.
• Tomar/medir datos del proceso de mantenimiento (cuantitativos y cualitativos) y reportarlos a través de plantillas de datos.
• Realizar reparaciones medianas correctivas sobre material ferroviario y maquinaria de taller, solicitando apoyo de ingenieros presentes en el sitio o disponibles por medios de comunicación.

Requisitos del puesto

Formación de base

Grado Formativo Superior o Medio y/o Técnico, con especialidad preferiblemente en Telecomunicaciones, Automatización o Electromecánica.

Formación complementaria

Conocimiento y práctica de herramientas e instrumentación electrónicas o eléctricas de baja/media/alta tensión (hasta 25 kV).

Herramientas de medición mecánica (dinamométricas, calibradores, escantillones, vibraciones, etc.), herramientas eléctricas (multímetro, osciloscopio…), neumáticas (manómetro…), y aparatos de prueba para sistemas de comunicación (analizador de red, etc.).

Conocimientos básicos de informática (Windows, Office…)

Idiomas

• Indispensable: Castellano
• Inglés: nivel básico o superior según necesidad (indicar según caso)

Experiencia profesional deseada

Experiencia en mantenimiento industrial, especialmente en mantenimiento ferroviario y trabajos con media/alta tensión y mecánica, así como frío industrial. Se valorará experiencia en posiciones de liderazgo para evolución futura en la organización.

Diversidad e inclusión

ALSTOM promueve valores de diversidad e inclusión en el trabajo.

Disponibilidad

Disponibilidad para trabajar de lunes a domingo en turno de día, noche o jornada partida. El puesto será basado en uno de los sitios de mantenimiento del proyecto Tren Maya y podría requerir participación en actividades en la línea ferroviaria u otros talleres/cocheras.

Aptitudes

Debe ser una persona:

• Ágil, inclusiva y responsable en el trabajo, cumpliendo instrucciones de trabajo.
• Autónoma y capaz de trabajar en equipo; está permitido cierta variación o interpretación de instrucciones de trabajo, siempre con validación de la persona competente cuando se trate de seguridad ferroviaria.
• Con iniciativa y motivación para aprendizaje continuo; capaz de aplicar soluciones adecuadas a situaciones diversas; podrá recurrir a un supervisor ante incidencias no previstas.
• Con experiencia en manejo de equipos y maquinaria de cierta complejidad; preferiblemente con formación ferroviaria y capacidad para desarrollar trabajos muy complejos y especializados en mantenimiento de material rodante.

No es necesario ser un fanático de los trenes para prosperar con nosotros. Si estás dispuesto a asumir el desafío, nos encantaría saber más sobre ti.

Observación importante

Como empresa global, ofrecemos igualdad de oportunidades de empleo y celebramos la diversidad en más de 63 países. Tenemos el firme compromiso de crear un lugar de trabajo seguro para todos.