2024 Sr. Firmware Engineer

ALTEN MÉXICO; Santiago de Querétaro; On-site; MXN 900,000 - 1,300,000; Full time

Job summary

ALTEN MÉXICO busca un Ingeniero de Firmware Embebido Senior para analizar y resolver fallas en ECUs automotrices. Será responsable de investigación, reproducibilidad en laboratorio y generación de informes técnicos, y trabajará con equipos de hardware y software para implementar CAPA.

Se exige más de 5 años en desarrollo y depuración de firmware, con experiencia en RTOS, CAN/LIN y análisis de logs; se ofrece un entorno de ingeniería avanzada en la industria automotriz.

Qualifications

• Se requieren +5 años de experiencia en análisis de fallas de firmware y software embarcado.
• Dominio de RCA, FA y CAPA con clasificación de causas raíz.
• Experiencia en depuración de ECU y trazas de logs.
• Conocimientos de CAN, CAN FD y LIN.
• Vehículos y ECUs automotrices; trabajo con RTOS y manejo de memoria Flash.

Responsibilities

• Investigar fallas reportadas en ECUs automotrices y reproducirlas en laboratorio.
• Analizar trazas, logs y diagnósticos para identificar causas raíz.
• Colaborar con hardware y equipos de sistemas para implementar CAPA.
• Redactar reportes de análisis y recomendaciones de mejora.

Skills

C/C++

Firmware development

RCA

Failure Analysis

Debugging

Logs analysis

ECU architecture

CAN/CAN FD/LIN

Hardware-software integration

RTOS

Flash memory

CAPA

Technical writing

Job description

Sr. Firmware Engineer (Failure Analysis / RMA)

Un ingeniero de firmware embebido de nivel senior especializado en el análisis, diagnóstico y resolución de fallas en software y firmware de sistemas electrónicos automotrices.

¿Qué es?

Es un profesional responsable de investigar problemas reportados en ECUs automotrices, identificar la causa raíz de fallas relacionadas con firmware o software embebido y contribuir a la mejora de la confiabilidad del producto. Trabaja sobre sistemas que ya se encuentran en operación, analizando incidencias provenientes de vehículos en campo o de unidades retornadas por garantía (RMA).

¿Cómo lo hace?

Utiliza herramientas de depuración, análisis de logs, revisión de código y diagnóstico de software para investigar comportamientos anómalos en las ECUs. Analiza trazas de ejecución, eventos del sistema, memoria, comunicaciones vehiculares y versiones de firmware para determinar el origen de una falla. Además, reproduce problemas en laboratorio, valida hipótesis técnicas, colabora con equipos de hardware y sistemas, y desarrolla análisis de causa raíz (RCA) junto con recomendaciones correctivas y preventivas (CAPA).

¿Dónde aplica este conocimiento?

Su trabajo es fundamental en proyectos de automoción donde se requiere garantizar la estabilidad y confiabilidad de Zonal ECUs, Gateways, Body Controllers, sistemas ADAS, plataformas de conectividad y otros módulos electrónicos que dependen de firmware embebido para operar correctamente. También participa en la mejora continua de productos mediante la identificación de problemas sistémicos y la definición de acciones para evitar recurrencias.

Habilidades técnicas obligatorias

• Programación en C/C++ para sistemas embebidos, nivel avanzado (+5 años).
• Desarrollo y depuración de Firmware Embebido, nivel avanzado (+5 años).
• Root Cause Analysis (RCA), nivel avanzado (+5 años).
• Análisis de fallas de software y firmware (Failure Analysis), nivel avanzado (+5 años).
• Debugging de sistemas embebidos, nivel avanzado (+5 años).
• Análisis de logs, traces y archivos de diagnóstico, nivel avanzado (+5 años).
• Arquitectura de ECUs automotrices, nivel avanzado (+5 años).
• Protocolos de comunicación automotriz (CAN, CAN FD, LIN), nivel avanzado (+5 años).
• Integración Hardware-Software, nivel avanzado (+5 años).
• Sistemas Operativos en Tiempo Real (RTOS), nivel intermedio a avanzado (3-5+ años).
• Reproducción de fallas en laboratorio y validación de hipótesis, nivel avanzado (+5 años).
• Gestión de memoria Flash, Bootloaders y actualización de firmware, nivel intermedio a avanzado (3-5+ años).
• Documentación técnica y elaboración de reportes de análisis, nivel avanzado (+5 años).
• Diagnóstico de problemas en ECUs automotrices, nivel avanzado (+5 años).
• CAPA (Corrective and Preventive Actions), nivel intermedio a avanzado (3-5+ años).