Junior Ingegnere Segnalamento Ferroviario — Ibrido

ATM - Azienda Trasporti Milanesi; San Donato Milanese; Híbrido; EUR 30.000 - 40.000; Jornada completa

Ventajas ofrecidas por este puesto de trabajo

Mensa aziendale

Premio di risultato

Salute integrativa

Tempo libero: convenzioni

Formazione e crescita

Fondazione ATM

Descripción de la vacante

ATM – Azienda Trasporti Milanesi cerca una risorsa laureata in ingegneria per la Direzione Ingegneria Infrastrutture. La figura progetterà e gestirà sistemi di automazione nel contesto ferroviario, contribuendo a attività di analisi, verifica e controllo dei sistemi ATC/ACS/ATS/PAB.

La sede è a San Donato Milanese, in modalità ibrida, con opportunità di crescita, formazione continua e coinvolgimento in progetti internazionali.

Formación

• Laurea Magistrale in Ingegneria in indirizzo elettrico/elettronico/automazione.
• Preferibile percorso formativo in automazione industriale o master correlato.

Responsabilidades

• Gestione tecnica di apparati di controllo e automazione nel ferroviario (ATC/DTG CBTC, ACS, ATS, PAB).
• Supporto per gestione e verifica di protocolli e reti di comunicazioni.
• Stesura capitolati di gara, disegni e specifiche tecniche.
• Coordinamento tra sottosistemi di interesse.
• Analisi di impatto e rischi di modifiche di sistemi ferroviari (Regolamento UE 402/2013).
• Identificazione, analisi e tracciabilità dei requisiti di segnalamento.
• Analisi avanzata e debug di guasti su piattaforme ATC/ACS/ATS/PAB.
• Supporto ai settori manutentivi, collaudo e acquisti.
• Fornire supporto per Verifica e Validazione e formazione in aula.
• Produzione di materiale didattico a supporto delle fasi di formazione in aula.

Conocimientos

ATC conoscenza

Analisi rischi

Progettazione sistemi

Stesura documenti tecnici

Educación

Laurea Magistrale in Ingegneria

Automazione industriale (corsi/master)

Descripción del empleo

ATM – Azienda Trasporti Milanesi cerca una risorsa laureata in ingegneria per la Direzione Ingegneria Infrastrutture. La figura progetterà e gestirà sistemi di automazione nel contesto ferroviario, contribuendo a attività di analisi, verifica e controllo dei sistemi ATC/ACS/ATS/PAB.

La sede è a San Donato Milanese, in modalità ibrida, con opportunità di crescita, formazione continua e coinvolgimento in progetti internazionali.